一种用于飞机薄蒙皮加工的扩孔刀制造技术

本申请公开了一种用于飞机薄蒙皮加工的扩孔刀，扩孔刀切削部分采用多台阶设计，每个台阶均有设于径向的切削刃和设于轴向的周刃，通过将大切削余量分配至每个台阶，实现传统多步扩孔的工艺合并，提高了加工效率。配合三齿直线型的刀具槽、多台阶等结构设计，一方面减少了扩孔时薄蒙皮振动带来的质量缺陷，另一方面保证了该刀具在加工复合材料、铝合金、钛合金及其异型叠层时优异的切削性能，增加了刀具通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机薄蒙皮加工的扩孔刀
本申请涉及数控刀具设计制造
，特别涉及一种用于飞机薄蒙皮加工的多台阶扩孔刀。
技术介绍
飞机装配制孔需求中，薄壁零件占比较大，其中厚度为0.8-5mm的蒙皮壁板最为典型。因此，薄壁零件的加工效率将极大地影响飞机装配进度。传统手工钻、扩、铰因多步制孔的策略，刀具规格较多，虽然增大扩孔余量可以减少分刀数量，但过大的扩孔余量会产生较大的切削力，造成蒙皮变形、孔径粗糙、振刀卡刀等问题，甚至带来复材分层、烧伤及金属烧蚀等质量隐患。为避免上述问题，操作者只能延用传统的多刀制孔方案以减小扩孔余量，极大影响了加工效率。因此，迫切需要研制一种高效率、高质量稳定性的专用于飞机薄蒙皮的特殊刀具。
技术实现思路
本申请的目的在于解决传统结构形式的刀具不能满足飞机薄壁零件的高效率、高质量制孔要求的问题，提供了一种用于飞机薄蒙皮加工的扩孔刀。该扩孔刀切削部分采用多台阶设计，将大余量切削分配至每个台阶，实现传统多步扩孔的工艺合并，且配合三齿直线型的刀具槽设计，一方面减少了扩孔时薄蒙皮振动带来的质量缺陷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞机薄蒙皮加工的扩孔刀，其特征在于：包括刀柄和刀柄前部的切削部分，切削部分包括钻尖、切削刃、与切削刃连接的周刃以及三齿直线型的刀具槽；/n钻尖尖角角度γ＝85°，后角采用铲齿形式，后角α＝13～15°；/n切削刃切削角δ＝30°，刃带宽度f＝0.25～0.4mm，后角采用双后角结构，其中第一后角α1＝12°，第二后角α2＝25°；/n周刃前角δ1＝3～5°，刃带宽度f1＝0.3～0.5mm，后角采用双后角结构，其中第一后角α3＝15°，第二后角α4＝30°；/n刀具槽的螺旋角β＝0°。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机薄蒙皮加工的扩孔刀，其特征在于：包括刀柄和刀柄前部的切削部分，切削部分包括钻尖、切削刃、与切削刃连接的周刃以及三齿直线型的刀具槽；
钻尖尖角角度γ＝85°，后角采用铲齿形式，后角α＝13～15°；
切削刃切削角δ＝30°，刃带宽度f＝0.25～0.4mm，后角采用双后角结构，其中第一后角α1＝12°，第二后角α2＝25°；
周刃前角δ1＝3～5°，刃带宽度f1＝0.3～0.5mm，后角采用双后角结构，其中第一后角α3＝15°，第二后角α4＝30°；
刀具槽的螺旋角β＝0°。


2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，邢欣，幸锐，张璐，韩文彪，
申请(专利权)人：中航西安飞机工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61