【技术实现步骤摘要】
一种废热再利用生物质颗粒料成型机
本专利技术涉及一种废热再利用生物质颗粒料成型机,属于成型预热
技术介绍
生物质成型燃料利用农林废弃物为原材料,经过粉碎、混合、挤压、烘干等工艺,制成各种成型(如块状、颗粒状等)的,可直接燃烧的一种新型清洁燃料。生物质固体成型燃料技术就是在一定温度与压力作用下,将各类原来分散的、没有一定形状的秸秆、树枝等生物质,经干燥和粉碎后,压制成具有一定形状的、密度较大的各种成型燃料的技术。生物质颗粒燃料成型机,其成型过程主要利用木质素的软化特性在加压加热过程中起到粘结剂作用的粘结机理,在成型过程中对生物质原料施加一定的压力,细胞内的软化的木质素就会与纤维素紧密结合,在相邻粒子间起粘结剂的作用,从而生物质原料颗粒得以互相紧密胶合,形成高密度颗粒或块状固体。颗粒料成型需要原料达到一定较高的温度才能顺利进行,目前现有生物质颗粒燃料成型机主要通过压辊与模具对原料的摩擦产生热量进行预热,需要一定预热时间,效率较低,如果工作环境温度较低,预热过程会加长,甚至导致无法顺利成型。
技术实现思路
本专利技术是为了解决现有的生物质颗粒燃料成型机预热效率较低的问题,进而提供了一种废热再利用生物质颗粒料成型机。本专利技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种废热再利用生物质颗粒料成型机,它包括柴油发动机、成型部件筒、料斗及尾气处理器,其中柴油发动机上安装有油箱及水箱,所述料斗固装在成型部件筒顶端,所述柴油发动机与成型部件筒之间通过带传动组件连接,所述尾气处理器通 ...
【技术保护点】
1.一种废热再利用生物质颗粒料成型机,其特征在于:它包括柴油发动机(14)、成型部件筒(9)、料斗(5)及尾气处理器(1),其中柴油发动机(14)上安装有油箱(4)及水箱(2),所述料斗(5)固装在成型部件筒(9)顶端,所述柴油发动机(14)与成型部件筒(9)之间通过带传动组件(8)连接,所述尾气处理器(1)通过发动机尾气管(15)与柴油发动机(14)连接,成型部件筒(9)的筒外壁由上到下依次绕设有冷却水传热管(11)与尾气传热管(12),其中冷却水传热管(11)的入口端与冷却水箱(2)的出水口连通,冷却水传热管(11)的出口端与冷却水箱(2)的上部连通,冷却水箱(2)出水口与成型部件筒(9)之间的冷却水传热管(11)上安装有循环泵(3);尾气传热管(12)的入口端与发动机尾气管(15)连通,尾气传热管(12)的出口端与尾气处理器(1)连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种废热再利用生物质颗粒料成型机,其特征在于:它包括柴油发动机(14)、成型部件筒(9)、料斗(5)及尾气处理器(1),其中柴油发动机(14)上安装有油箱(4)及水箱(2),所述料斗(5)固装在成型部件筒(9)顶端,所述柴油发动机(14)与成型部件筒(9)之间通过带传动组件(8)连接,所述尾气处理器(1)通过发动机尾气管(15)与柴油发动机(14)连接,成型部件筒(9)的筒外壁由上到下依次绕设有冷却水传热管(11)与尾气传热管(12),其中冷却水传热管(11)的入口端与冷却水箱(2)的出水口连通,冷却水传热管(11)的出口端与冷却水箱(2)的上部连通,冷却水箱(2)出水口与成型部件筒(9)之间的冷却水传热管(11)上安装有循环泵(3);尾气传热管(12)的入口端与发动机尾气管(15)连通,尾气传热管(12)的出口端与尾气处理器(1)连通。
2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴文凯,赵寒涛,白广利,李麒,董莘,朱金龙,邢娜,
申请(专利权)人:黑龙江省科学院智能制造研究所,
类型:发明
国别省市:黑龙江;23
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