一种信号设备接地方法技术

技术编号:29464396 阅读:20 留言:0更新日期:2021-07-27 17:45
本发明专利技术涉及一种信号设备接地方法,其特征在于包括以下步骤:1)确定待接地的信号设备,并将该信号设备与信号线缆的芯线一端相连,同时将信号设备的外壳通过信号室接地汇集排与车站综合地网相连,实现信号设备的接地;2)将信号线缆的芯线一端通过防雷器与室内的芯线防雷接地相连,另一端与接线盒相连,同时通过信号室接地汇集排将芯线防雷接地与车站综合地网相连,实现信号线缆的芯线接地;3)采用屏蔽层直接接地、屏蔽层中部接地、屏蔽层两端接地、基于弱电扁钢直接接地或屏蔽层连通接地的方式,将信号线缆的屏蔽层与相应线路相连,实现信号线缆的屏蔽层接地。本发明专利技术可以广泛应用于轨道交通技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种信号设备接地方法
本专利技术涉及一种信号设备接地方法,属于轨道交通

技术介绍
城轨交通的发展极大方便了人们的出行和生活,同时也促进了很多行业的发展,城轨交通在运行过程中,具备速度快,运输能力强的优势,所以城轨交通的发展具有重要意义。城轨交通的发展对接地系统带来了一定的挑战。在地铁站接地系统中,直流和交流牵引供电对其构成以及接地方式等有着一定的影响。如图1所示,通常情况下,信号设备接入现有的地铁接地系统时,往往存在以下问题:1、设计上强电扁钢与弱电扁钢与地铁接地系统相连时均首先与钢轨相连,然后才接入车站综合地网,弱电必然受到强电干扰;2、设计要求弱电扁钢每500m需切断一次,而实际施工时弱电扁钢贯穿整个隧道,弱电扁钢同样暴露在电磁环境中,可能产生更高的感应电压作用于弱电系统;3、设计上是钢轨在车站与综合地网接地,实际施工时为强电扁钢接车站综合地网,钢轨未见到与车站综合地网的连接点。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术的目的是提供一种信号设备接地方法,能够尽快泄放信号设备电缆屏蔽层的感应电流,降低信号设备受干扰占用。为实现上述目的,本专利技术采取以下技术方案:一种信号设备接地方法,其包括以下步骤:1)确定待接地的信号设备,并将该信号设备与信号线缆的芯线一端相连,同时将信号设备的外壳通过信号室接地汇集排与车站综合地网相连,实现信号设备的接地;2)将信号线缆的芯线一端通过防雷器与室内的芯线防雷接地相连,另一端与接线盒相连,同时通过信号室接地汇集排将芯线防雷接地与车站综合地网相连,实现信号线缆的芯线接地;3)采用屏蔽层直接接地、屏蔽层中部接地、屏蔽层两端接地、基于弱电扁钢直接接地或屏蔽层连通接地的方式,将信号线缆的屏蔽层与相应线路相连,实现信号线缆的屏蔽层接地。进一步,所述步骤1)~2)中,当信号线缆由两段以上线缆串联而成时,则将第一段信号线缆的芯线一端分别与信号设备和芯线防雷接地相连,信号设备的外壳以及芯线防雷接地通过信号室接地汇集排与车站综合接地网相连,将第一段信号线缆的芯线另一端依次通过续流盒与其他各段信号线缆的芯线串联连接,最后一段信号线缆的芯线的另一端与接线盒相连,实现信号设备和信号线缆的芯线接地。进一步,所述步骤3)中,采用屏蔽层直接接地的方式实现信号线缆的屏蔽层接地的方法为:将信号线缆的屏蔽层就近直接与各区间地网和/或车站综合地网相连。进一步,当信号线缆由多段线缆串联连接而成时,则将各段线缆的屏蔽层分别就近与各区间地网和/或车站综合地网相连。进一步,所述步骤3)中,采用屏蔽层中部接地的方式实现信号线缆的屏蔽层接地的方法为:将信号线缆的屏蔽层的中间位置与弱电系统的弱电扁钢或区间地网相连。进一步,所述弱电扁钢的连接方式有三种,一是通过间隔设置的弱电扁钢接地线与钢轨相连,钢轨通过间隔设置的接地线与各区间地网相连;二是通过弱电扁钢连接线直接与各区间地网相连,三是通过弱电扁钢连接线与车站综合地网直接相连。进一步,所述步骤3)中,采用屏蔽层两端接地的方式实现信号线缆的屏蔽层接地的方法为:将信号线缆的屏蔽层一端与电缆成端接地相连,电缆成端接地通过信号室接地汇集排与车站综合地网相连;将信号线缆的屏蔽层的另一端与弱电扁钢相连。进一步,当信号线缆由多段线缆串联而成时,则将第一段信号线缆的屏蔽层的一端与电缆成端接地相连,第一段信号线缆的另一端以及其他各段信号线缆的屏蔽层两端均与弱电扁钢相连。进一步,所述步骤3)中,采用基于弱电扁钢直接接地的方式实现信号线缆的屏蔽层接地的方法为:将信号线缆的屏蔽层一端通过电缆成端接地及信号室接地汇集排与车站综合地网相连,并将信号线缆的屏蔽层的另一端与弱电扁钢相连;将弱电扁钢通过弱电扁钢连接线直接与车站综合地网或区间地网相连。进一步,所述步骤3)中,采用屏蔽层连通接地的方式实现信号线缆的屏蔽层接地的方法为:当信号线缆由两端以上线缆串联而成时,将第一段线缆的屏蔽层一端通过电缆成端接地及信号室接地汇集排与车站综合地网相连;将第一段线缆的屏蔽层的另一端依次通过续流盒与其他各段线缆的屏蔽层串联连接。本专利技术由于采取以上技术方案,其具有以下优点:1、本专利技术中由于去掉原接续盒处与弱电扁钢的连接,在有地桩(联络通道)的位置附近,将计轴信号电缆的屏蔽层直接接到接地桩上,减小了接地线的长度,也改变了接地位置,在解决共模干扰的同时有利干扰泄放入大地。2、本专利技术在各段信号线缆的中间位置将其屏蔽层直接与各区间地网相连,减少了干扰源。3、本专利技术将信号线缆的屏蔽层两端与弱电扁钢相连,通过两端接地的方式,屏蔽电磁磁场对芯线的干扰,当两端出现电位不平衡时,电缆屏蔽层和弱电扁钢出现分流,从而减少干扰源,降低计轴系统受干扰占用。4、本专利技术中弱电扁钢与钢轨断开,保持现有电缆屏蔽层接弱电扁钢的方式,弱电扁钢仅连接到车站综合地网上,将强弱电分开接地,对信号线缆屏蔽层感应电荷泄流,进而消除或减少强电对弱电系统的影响,从而减少干扰源,降低计轴受干扰占用。5、本专利技术中通过将信号线缆的屏蔽层与弱电扁钢断开,直接将整条信号线缆的屏蔽层连通,并在室内电缆成端处接地,再连接到车站综合地网上,对信号线缆屏蔽层感应电荷泄流,有效消除或减少弱电扁钢的信号线缆的影响,从而减少干扰源,降低计轴受干扰占用。因此,本专利技术可以广泛应用于地铁接地系统领域中。附图说明图1是现有的计轴系统接入地铁信号接地回流系统时的接地模型示意图;图2是本专利技术实施例1提供的基于线缆屏蔽层直接接地的计轴设备接地示意图;图3是本专利技术实施例2提供的基于线缆屏蔽层中部接地的计轴设备接地示意图;图4是本专利技术实施例3提供的基于线缆屏蔽层两端接地的计轴设备接地示意图;图5是本专利技术实施例4提供的基于弱电扁钢直接接地的计轴设备接地示意图;图6是本专利技术实施例5提供的基于电缆屏蔽层连通接地的计轴设备接地示意图;图中各标号如下:1、接触网;2、弱电扁钢;3、钢轨;4、强电扁钢;5、回流线;6、吸上线;7、风井、横通道地网;8、车站综合地网;9、信号室接地汇集排;10、强电扁钢接地线;11、弱电扁钢接地线;12、计轴主机;121、计轴放大板;122、计轴外壳;13、计轴芯线防雷接地;14、计轴电缆成端接地;15、计轴信号线缆;151、计轴信号线缆芯线;152、计轴信号线缆屏蔽层。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术的进行详细的描述。为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种信号设备接地方法,其特征在于包括以下步骤:/n1)确定待接地的信号设备,并将该信号设备与信号线缆的芯线一端相连,同时将信号设备的外壳通过信号室接地汇集排与车站综合地网相连,实现信号设备的接地;/n2)将信号线缆的芯线一端通过防雷器与室内的芯线防雷接地相连,另一端与接线盒相连,同时通过信号室接地汇集排将芯线防雷接地与车站综合地网相连,实现信号线缆的芯线接地;/n3)采用屏蔽层直接接地、屏蔽层中部接地、屏蔽层两端接地、基于弱电扁钢直接接地或屏蔽层连通接地的方式,将信号线缆的屏蔽层与相应线路相连,实现信号线缆的屏蔽层接地。/n

【技术特征摘要】
1.一种信号设备接地方法,其特征在于包括以下步骤:
1)确定待接地的信号设备,并将该信号设备与信号线缆的芯线一端相连,同时将信号设备的外壳通过信号室接地汇集排与车站综合地网相连,实现信号设备的接地;
2)将信号线缆的芯线一端通过防雷器与室内的芯线防雷接地相连,另一端与接线盒相连,同时通过信号室接地汇集排将芯线防雷接地与车站综合地网相连,实现信号线缆的芯线接地;
3)采用屏蔽层直接接地、屏蔽层中部接地、屏蔽层两端接地、基于弱电扁钢直接接地或屏蔽层连通接地的方式,将信号线缆的屏蔽层与相应线路相连,实现信号线缆的屏蔽层接地。


2.如权利要求1所述的一种信号设备接地方法,其特征在于:所述步骤1)~2)中,当信号线缆由两段以上线缆串联而成时,则将第一段信号线缆的芯线一端分别与信号设备和芯线防雷接地相连,信号设备的外壳以及芯线防雷接地通过信号室接地汇集排与车站综合接地网相连,将第一段信号线缆的芯线另一端依次通过续流盒与其他各段信号线缆的芯线串联连接,最后一段信号线缆的芯线的另一端与接线盒相连,实现信号设备和信号线缆的芯线接地。


3.如权利要求1所述的一种信号设备接地方法,其特征在于:所述步骤3)中,采用屏蔽层直接接地的方式实现信号线缆的屏蔽层接地的方法为:将信号线缆的屏蔽层就近直接与各区间地网和/或车站综合地网相连。


4.如权利要求3所述的一种信号设备接地方法,其特征在于:当信号线缆由多段线缆串联连接而成时,则将各段线缆的屏蔽层分别就近与各区间地网和/或车站综合地网相连。


5.如权利要求1所述的一种信号设备接地方法,其特征在于:所述步骤3)中,采用屏蔽层中部接地的方式实现信号线缆的屏蔽层接地的方法为:将信号线缆的屏蔽层的中...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭丰明
申请(专利权)人:深圳科安达电子科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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