一种小型化有载调压开关的切换开关组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小型化有载调压开关的切换开关组件包括调压开关油箱箱体、第一安装法兰、调压开关芯体、驱动机构、油流控制继电器、分隔油箱箱体、切换开关和分接选择器，将切换开关和分接选择器放在单独的油箱内，防止在开关切换时产生的火花污染整个油箱的绝缘油，节约了使用成本，提高了装置的使用寿命，本实用新型专利技术在油箱上设置了真空压力表和压力释放阀，工作人员可以随时观察油箱内的气压情况来判断是否需要更换和添加绝缘油，整个装置机构简单、体积更小，方便工作人员的安装，容易更换，方便工作人员维修。

【技术实现步骤摘要】
一种小型化有载调压开关的切换开关组件
本技术涉及有载调压
，具体为一种小型化有载调压开关的切换开关组件。
技术介绍
有载调压是变压器在带负荷运行时能通过转换分接头档位而改变电压的一种调压方式。电力电子元件开关具有可频繁通断、无电火花、寿命长的优点，因此可作为配电变压器的有载调压分接开关。传统的电力电子开关触发电路存在电气隔离问题，将光纤通信技术应用于中高压触发控制系统可有效解决高低压电气隔离问题，可调式转换器用于在调节变压器的绕组抽头之间无中断地切换。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种小型化有载调压开关的切换开关组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种小型化有载调压开关的切换开关组件包括调压开关油箱箱体、第一安装法兰、调压开关芯体、驱动机构、油流控制继电器、分隔油箱箱体，所述调压开关油箱箱体的内部中间设置有调压开关芯体，所述调压开关芯体通过第一安装法兰固定在调压开关油箱箱体的内壁顶部，所述调压开关芯体的外围设置有驱动机构，所述调压开关油箱箱体的内部底部设置有油流控制继电器，所述调压开关油箱箱体的内部注满绝缘油，所述调压开关油箱箱体的侧面设置有分隔油箱箱体。优选的，所述调压开关油箱箱体的顶部一侧设置有真空压力表，所述真空压力表的一侧设置有油箱加油塞子，所述调压开关油箱箱体的顶部一侧设置有油箱压力释放阀，所述油箱压力释放阀的一侧设置有油箱排气阀。优选的，所述分隔油箱箱体的中间设置有切换开关和分接选择器，所述分隔油箱箱体内注满绝缘油。优选的，所述调压开关油箱箱体的底部设置有绕组铁芯，所述绕组铁芯的底部设置有第二安装法兰，所述绕组铁芯的外围设置有线圈绕组，所述线圈绕组通过绝缘油油道与调压开关油箱箱体相连接。优选的，所述线圈绕组从内到外依次为低压线圈绕组和高压线圈绕组，所述低压线圈绕组与绕组铁芯中间留有绝缘间隙，在低压线圈绕组与绕组铁芯中间的绝缘间隙内设置有绝缘纸筒和绝缘油油道，所述低压线圈绕组与高压线圈绕组中间留有绝缘间隙，在低压线圈绕组与高压线圈绕组中间的绝缘间隙内设置有绝缘纸筒和绝缘油油道。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术将切换开关和分接选择器放在单独的油箱内，防止在开关切换时产生的火花污染整个油箱的绝缘油，节约了使用成本，提高了装置的使用寿命。(2)本技术在油箱上设置了真空压力表和压力释放阀，工作人员可以随时观察油箱内的气压情况来判断是否需要更换和添加绝缘油。(3)整个装置机构简单、体积更小，方便工作人员的安装，容易更换，方便工作人员维修。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为线圈绕组的剖面结构示意图。图中：1-调压开关油箱箱体、2-第一安装法兰、3-调压开关芯体、4-驱动机构、5-油流控制继电器、6-分隔油箱箱体、7-切换开关、8-分接选择器、9-线圈绕组、10-第二安装法兰、11-绕组铁芯、12-真空压力表、13-油箱加油塞子、14-油箱排气阀、15-油箱压力释放阀、16-绝缘油油道、17-低压线圈绕组、18-高压线圈绕组。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种小型化有载调压开关的切换开关组件,调压开关油箱箱体1的内部中间设置有调压开关芯体3，调压开关芯体3通过第一安装法兰2固定在调压开关油箱箱体1的内壁顶部，调压开关芯体3的外围设置有驱动机构4，调压开关油箱箱体1的内部底部设置有油流控制继电器5，调压开关油箱箱体1的内部注满绝缘油，调压开关油箱箱体1的顶部一侧设置有真空压力表12，真空压力表12的一侧设置有油箱加油塞子13，调压开关油箱箱体1的顶部一侧设置有油箱压力释放阀15，油箱压力释放阀15的一侧设置有油箱排气阀14，调压开关油箱箱体1的底部设置有绕组铁芯11，绕组铁芯11的底部设置有第二安装法兰10，绕组铁芯11的外围设置有线圈绕组9，线圈绕组9通过绝缘油油道16与调压开关油箱箱体1相连接，线圈绕组9从内到外依次为低压线圈绕组17和高压线圈绕组18，低压线圈绕组17与绕组铁芯11中间留有绝缘间隙，在间隙内设置有绝缘纸筒和绝缘油油道16，低压线圈绕组17与高压线圈绕组18中间留有绝缘间隙，在间隙内设置有绝缘纸筒和绝缘油油道16，调压开关油箱箱体1的侧面设置有分隔油箱箱体6，分隔油箱箱体6的中间设置有切换开关7和分接选择器8，所述分隔油箱箱体6内注满绝缘油。使用原理：首先通过第一安装法兰2和第二安装法兰10将装置安装好，将分隔油箱箱体6内加满绝缘油，打开油箱加油塞子13，从油箱加油塞子13的开口往调压开关油箱箱体1内加满绝缘油，确认加满后盖上油箱加油塞子13，绕组铁芯11、低压线圈绕组17和高压线圈绕组18两两之间都留有绝缘空隙，每个空隙之间都设置有绝缘纸筒和油道，油道中的机油来自调压开关油箱箱体1，将切换开关7和分接选择器8放在单独的油箱内，防止在开关切换时产生的火花污染整个油箱的绝缘油，在使用一段时间后，只需要更换分隔油箱箱体6内的绝缘油，这样节约了使用成本，提高了装置的使用寿命，工作人员可以通过观察真空压力表12得知调压开关油箱箱体1内的气压情况来判断是否需要更换和添加绝缘油，气压过高时，通过打开油箱排气阀14来减小气压。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小型化有载调压开关的切换开关组件,其特征在于：包括调压开关油箱箱体(1)、第一安装法兰(2)、调压开关芯体(3)、驱动机构(4)、油流控制继电器(5)、分隔油箱箱体(6)，所述调压开关油箱箱体(1)的内部中间设置有调压开关芯体(3)，所述调压开关芯体(3)通过第一安装法兰(2)固定在调压开关油箱箱体(1)的内壁顶部，所述调压开关芯体(3)的外围设置有驱动机构(4)，所述调压开关油箱箱体(1)的内部底部设置有油流控制继电器(5)，所述调压开关油箱箱体(1)的内部注满绝缘油，所述调压开关油箱箱体(1)的侧面设置有分隔油箱箱体(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种小型化有载调压开关的切换开关组件,其特征在于：包括调压开关油箱箱体(1)、第一安装法兰(2)、调压开关芯体(3)、驱动机构(4)、油流控制继电器(5)、分隔油箱箱体(6)，所述调压开关油箱箱体(1)的内部中间设置有调压开关芯体(3)，所述调压开关芯体(3)通过第一安装法兰(2)固定在调压开关油箱箱体(1)的内壁顶部，所述调压开关芯体(3)的外围设置有驱动机构(4)，所述调压开关油箱箱体(1)的内部底部设置有油流控制继电器(5)，所述调压开关油箱箱体(1)的内部注满绝缘油，所述调压开关油箱箱体(1)的侧面设置有分隔油箱箱体(6)。


2.根据权利要求1所述的一种小型化有载调压开关的切换开关组件，其特征在于：所述调压开关油箱箱体(1)的顶部一侧设置有真空压力表(12)，所述真空压力表(12)的一侧设置有油箱加油塞子(13)，所述调压开关油箱箱体(1)的顶部一侧设置有油箱压力释放阀(15)，所述油箱压力释放阀(15)的一侧设置有油箱排气阀(14)。


3.根据权利要求1所述的一种小型化有载调压...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丽云，
申请(专利权)人：江苏莱尔曼电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32