一种可变车道引导装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车道控制领域，具体而言，涉及一种可变车道引导装置。其包括：车辆无线通讯模块、车辆定位模块、车道无线通讯模块、警示模块和控制器；车辆无线通讯模块和车辆定位模块相互连接并设于目标车辆上；车道无线通讯模块和警示模块相互连接并设于引导路段上；控制器分别与车辆无线通讯模块和车道无线通讯模块连接；控制器被构造成通过警示模块显示目标车辆与引导路段的距离。

【技术实现步骤摘要】
一种可变车道引导装置
本技术涉及车道控制领域，具体而言，涉及一种可变车道引导装置。
技术介绍
目前针对上下班高峰期车辆行驶的管理中，为了有效调配道路资源，加快公共交通通行效率，所以在我国很多城市都实行了上下班高峰期公交车道这一措施。即：在高峰时段，一般为早上7:30-8:30，下午17:30-18:30，某部分城市道路中最右侧车道为只允许公交车通行，社会车辆禁止驶入，这一策略有效的提高了公交车在高峰时段的运行效率。但上述方式也带了一个问题，由于公交车行驶速度较慢，在高峰期经常出现有较长路段车道空闲的状态，而其他车辆由于原有3车道被减至2车道，出现了较严重的拥堵。
技术实现思路
本技术提供了一种可变车道引导方法及系统。本技术的一些实施例是这样实现的：本申请一些实施例还提供了一种可变车道引导装置，其包括：车辆无线通讯模块、车辆定位模块、车道无线通讯模块、警示模块和控制器；所述车辆无线通讯模块和车辆定位模块相互连接并设于目标车辆上；车道无线通讯模块和警示模块相互连接并设于引导路段上；...

【技术保护点】
1.一种可变车道引导装置，其特征在于，包括：/n车辆无线通讯模块、车辆定位模块、车道无线通讯模块、警示模块和控制器；/n所述车辆无线通讯模块和车辆定位模块相互连接并设于目标车辆上；/n车道无线通讯模块和警示模块相互连接并设于引导路段上；/n所述控制器分别与所述车辆无线通讯模块和所述车道无线通讯模块连接；/n所述控制器被构造成通过所述警示模块显示所述目标车辆与所述引导路段的距离。/n

【技术特征摘要】
1.一种可变车道引导装置，其特征在于，包括：
车辆无线通讯模块、车辆定位模块、车道无线通讯模块、警示模块和控制器；
所述车辆无线通讯模块和车辆定位模块相互连接并设于目标车辆上；
车道无线通讯模块和警示模块相互连接并设于引导路段上；
所述控制器分别与所述车辆无线通讯模块和所述车道无线通讯模块连接；
所述控制器被构造成通过所述警示模块显示所述目标车辆与所述引导路段的距离。


2.如权利要求1所述的可变车道引导装置，其特征在于，其中：
所述车辆无线通讯模块和所述车道无线通讯模块为窄带物联网模块。


3.如权利要求1所述的可变车道引导装置，其特征在于，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓皓，潘玲，
申请(专利权)人：重庆工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50