【技术实现步骤摘要】
一种汽车内门把手总成检具装置
本技术属于汽车
，具体涉及一种汽车内门把手总成检具装置。
技术介绍
汽车内门把手总成是安装设置在汽车车门内侧的用于控制车门门锁的构件。图4为一种汽车内门把手总成，汽车内门把手总成整体为注塑得到，包括壳体和铰接安装在壳体上的把手，并且壳体一端外周壁上还具有水平向外延伸的安装凸块。在安装使用时，汽车内门把手总成整体是通过壳体四周设有的卡接结构卡接安装在汽车车门内饰板上的。安装后，需要使得汽车内门把手总成与内饰板之间的间隙和面差满足要求，通常面差需要在0至1mm。并且壳体与把手之间的面差也要符合要求。为了满足装配要求，通常需要设计检具对汽车内门把手总成进行检验。因此，怎样才能够提供一种结构简单，能够方便对汽车内门把手总成进行检验，检验式能够避免对汽车内门把手总成造成破坏的汽车内门把手总成检具装置，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：怎样提供一种结构简单，能够方便对汽车内门把手总成进行检验，检验式能够避免...
【技术保护点】
1.一种汽车内门把手总成检具装置，包括水平的底板；底板上且沿底板纵向方向成对的设有两个水平的仿形板，其特征在于，成对的两仿形板相对的侧面各自内凹并各自形成第一仿形口和第二仿形口；在仿形板与底板之间各自设有仿形板纵向移动控制结构以使得两个仿形板能够相向运动，且使得两仿形板上的第一仿形口和第二仿形口对接形成检测型腔，且使得待检测汽车内门把手总成能够对应的安置在所述检测型腔内，且检测型腔内周壁上设有检测凸起并与汽车内门把手总成外周面上的卡接凸起卡接配合；在底板中部对应汽车内门把手总成壳体具有的安装孔设有检测孔，且使得检测销能够穿过安装孔并插接在检测孔内以完成检测；在其中一个仿形块...
【技术特征摘要】
1.一种汽车内门把手总成检具装置，包括水平的底板；底板上且沿底板纵向方向成对的设有两个水平的仿形板，其特征在于，成对的两仿形板相对的侧面各自内凹并各自形成第一仿形口和第二仿形口；在仿形板与底板之间各自设有仿形板纵向移动控制结构以使得两个仿形板能够相向运动，且使得两仿形板上的第一仿形口和第二仿形口对接形成检测型腔，且使得待检测汽车内门把手总成能够对应的安置在所述检测型腔内，且检测型腔内周壁上设有检测凸起并与汽车内门把手总成外周面上的卡接凸起卡接配合；在底板中部对应汽车内门把手总成壳体具有的安装孔设有检测孔，且使得检测销能够穿过安装孔并插接在检测孔内以完成检测；在其中一个仿形块上可拆卸的设有检测块，检测块下表面的与汽车内门把手总成把手对应的位置形成检测弧面且与把手上侧面呈间隔设置；并且仿形块上表面与汽车内门把手总成壳体上侧面边缘位置呈平滑过渡。
2.如权利要求1所述的一种汽车内门把手总成检具装置，其特征在于：所述仿形板纵向移动控制结构包括设置在底板上的且成对设置的纵向导轨；在仿形板下表面上且对应所述纵向导轨设有滑块，滑块上设有纵向滑槽且与所述纵向导轨滑动配合；在底板上成对的两纵...
【专利技术属性】
技术研发人员：张曦，张兵，
申请(专利权)人：重庆市金迪汽车装饰有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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