可伸缩式乘客信息系统显示屏护罩支架技术方案

技术编号:29452764 阅读:23 留言:0更新日期:2021-07-27 17:15
本实用新型专利技术公开了一种可伸缩式乘客信息系统显示屏护罩支架,包括:支架底座、第一立杆、第二立杆、第一横杆、第二横杆、第三横杆及第一钢管;所述支架底座固定于墙壁或天花板上;所述第一立杆的顶端与支架底座固定连接,并通过定位螺栓与第二立杆固定连接;所述第一横杆、第二横杆分别与对称设置的两个第二立杆固定连接;第三横杆的两端分别通过定位螺栓与第一横杆、第二横杆连接;所述第一钢管与所述第三横杆固定连接。本实用新型专利技术的显示屏护罩支架使得显示屏护罩安装的位置不受限于现场环境实际条件,通过分别调节第一立杆、第二立杆的位置关系来控制安装高度,第一横杆、第二横杆及第三横杆的位置关系来控制安装宽度,避开安装障碍物。

【技术实现步骤摘要】
可伸缩式乘客信息系统显示屏护罩支架
本技术属于支架
,具体指代一种可伸缩式地铁乘客信息系统显示屏护罩支架。
技术介绍
地铁乘客信息系统显示屏安装于地铁站台、站厅层,用于播放列车运营信息和公共媒体信息;显示屏护罩用于安装地铁乘客信息系统显示屏,显示屏护罩通过支架将其固定在特定的位置。传统的显示屏护罩支架主要由底座11,上杆12及下杆13组成,通过下杆连接显示屏护罩14,参见图1;其中,底座11用于固定支架到墙壁或者天花板,上杆12通过焊接与底座11连接;上杆12与下杆13通过定们螺栓连接,调节定位螺栓的位置来控制显示屏护罩离地高度。由上述结构可以得到:传统的显示屏护罩支架主要存在以下不足:(1)安装空间条件要求高、施工难度大:显示屏护罩需按设计图纸安装到特定位置,如现场位置有障碍物或者安装平面有缺陷(如有坡度、强度不足),则无法按图安装;(2)固定牢固性存在安全隐患:此种支架为单底座固定,如显示屏护罩(包括显示屏)重量大,再加上受地铁运行震动影响,容易松动脱落。
技术实现思路
针对于上述现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种可伸缩式乘客信息系统显示屏护罩支架,以解决现有技术中显示屏护罩的支架安装空间受限,必须安装到特定空间位置的情况下使用的问题,以及存在使用安全的问题。为达到上述目的,本技术采用的技术方案如下:本技术的一种可伸缩式乘客信息系统显示屏护罩支架,包括:支架底座、第一立杆、第二立杆、第一横杆、第二横杆、第三横杆及第一钢管;所述支架底座固定于墙壁或天花板上;所述第一立杆的顶端与支架底座固定连接,并通过定位螺栓与第二立杆固定连接;所述第一横杆、第二横杆分别与对称设置的两个第二立杆固定连接;第三横杆的两端分别通过定位螺栓与第一横杆、第二横杆连接;第一钢管与所述第三横杆固定连接,用以连接显示屏护罩。进一步地,所述支架底座上设有四个固定孔,通过固定孔使其固定于墙壁或天花板上。进一步地,所述第一立杆与支架底座通过焊接方式连接。进一步地,所述第一立杆、第二立杆、第一横杆、第二横杆、第三横杆均为C型槽钢。进一步地,所述第一立杆、第二立杆上均设有调位孔,内设有定位螺栓,通过调节定位螺栓于调位孔中的位置来控制安装高度。进一步地,所述第一横杆、第二横杆与第二立杆通过焊接的方式连接。进一步地,所述第一横杆、第二横杆及第三横杆上均设有调位孔,其内设有定位螺栓,通过定位螺栓于调位孔中的位置来控制安装宽度。进一步地,所述第一钢管与第三横杆焊接,焊接点位于第三横杆的中部。进一步地,所述支架还包括第二钢管,其与所述第一钢管通过定位螺栓连接,二者上均设有调位孔,第一钢管通过第二钢管连接显示屏护罩,通过调节定位螺栓的位置来调节显示屏护罩离地高度。本技术的有益效果:本技术的显示屏护罩支架使得显示屏护罩安装的位置不受限于现场环境实际条件,通过分别调节第一立杆、第二立杆的位置关系来控制安装高度,第一横杆、第二横杆及第三横杆的位置关系来控制安装宽度,避开安装障碍物;通过调节第一钢管与第二钢管的组合高度,控制显示屏护罩离地面的距离;从而严格实现了按图、按坐标点位施工的要求。附图说明图1为传统的显示屏护罩支架的结构示意图。图2为本技术支架的结构示意图。图3为第一立杆的结构图。图4为第二立杆的结构图。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本技术的限定。参照图2-图4所示,本技术的一种可伸缩式乘客信息系统显示屏护罩支架,包括:支架底座1、第一立杆2、第二立杆3、第一横杆4、第二横杆5、第三横杆6及第一钢管7,其与所述第三横杆6固定连接,且二者相互垂直,用于连接显示屏护罩;所述支架底座1固定于墙壁或天花板上;所述第一立杆2的顶端与支架底座1固定连接,并通过定位螺栓与第二立杆3固定;所述第一横杆4、第二横杆5分别与对称设置的两个第二立杆3固定连接;第三横杆6的两端分别通过定位螺栓与第一横杆4、第二横杆5连接。所述支架底座1上设有四个固定孔,通过固定孔使其固定于墙壁或天花板上。所述第一立杆2与支架底座1通过焊接方式连接(为满足强度要求,要求满焊,并增加加强筋)。所述第一立杆2、第二立杆3、第一横杆4、第二横杆5、第三横杆6均为C型槽钢。所述第一立杆2、第二立杆3上均设有调位孔,其内设有调位孔,通过调节定位螺栓的位置来控制安装高度。所述第一横杆4、第二横杆5与第二立杆3通过焊接的方式连接。所述第一横杆4、第二横杆5及第三横杆6上均设有调位孔,其内设有定位螺栓,通过定位螺栓的位置来控制安装宽度。所述第一钢管7与第三横杆6焊接,焊接点位于第三横杆6的中部。所述支架还包括:第二钢管8,其与所述第一钢管7通过定位螺栓连接,二者上均设有调位孔,第一钢管7通过第二钢管8连接显示屏护罩9,通过调节定位螺栓的位置来控制显示屏护罩离地高度。所述第一立杆2、第二立杆3、第一横杆4、第二横杆5、第三横杆6均为C型槽钢;其中,第一立杆2、第一横杆4、第二横杆5的参数为:72mm*32mm*15mm*2.5mm(底宽*侧高*小边*壁厚);第二立杆3、第三横杆6的参数为:80mm*40mm*15mm*2.5mm(底宽*侧高*小边*壁厚);第一钢管7的规格参数为直径57mm;第二钢管8的规格参数为直径52mm。本技术具体应用途径很多,以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以作出若干改进,这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种可伸缩式乘客信息系统显示屏护罩支架,其特征在于,包括:支架底座、第一立杆、第二立杆、第一横杆、第二横杆、第三横杆及第一钢管;所述支架底座固定于墙壁或天花板上;所述第一立杆的顶端与支架底座固定连接,并通过定位螺栓与第二立杆固定连接;所述第一横杆、第二横杆分别与对称设置的两个第二立杆固定连接;第三横杆的两端分别通过定位螺栓与第一横杆、第二横杆连接;所述第一钢管与所述第三横杆固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩式乘客信息系统显示屏护罩支架,其特征在于,包括:支架底座、第一立杆、第二立杆、第一横杆、第二横杆、第三横杆及第一钢管;所述支架底座固定于墙壁或天花板上;所述第一立杆的顶端与支架底座固定连接,并通过定位螺栓与第二立杆固定连接;所述第一横杆、第二横杆分别与对称设置的两个第二立杆固定连接;第三横杆的两端分别通过定位螺栓与第一横杆、第二横杆连接;所述第一钢管与所述第三横杆固定连接。


2.根据权利要求1所述的可伸缩式乘客信息系统显示屏护罩支架,其特征在于,所述支架底座上设有四个固定孔,通过固定孔使其固定于墙壁或天花板上。


3.根据权利要求1所述的可伸缩式乘客信息系统显示屏护罩支架,其特征在于,所述第一立杆与支架底座通过焊接方式连接。


4.根据权利要求1所述的可伸缩式乘客信息系统显示屏护罩支架,其特征在于,所述第一立杆、第二立杆、第一横杆、第二横杆、第三横杆均为C型槽钢。


5.根据权利要求1所述的可伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员:耿许光
申请(专利权)人:南京轨道交通系统工程有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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