一种提高密封性的回油阀制造技术

一种提高密封性的回油阀，包括壳体，所述壳体的底部固设有带有进油孔的柱塞，所述壳体的顶部固定安装有线圈包和静铁芯，所述线圈包的内侧安装有可上下活动用于开合所述进油孔的动铁芯，所述动铁芯、线圈包与壳体之间安装有密封圈；通过向线圈包护帽与壳体护帽、护帽护帽、接线螺钉护帽之间的间隙护帽护帽护帽内灌注胶状环氧树脂护帽护帽护帽，利用胶状环氧树脂护帽护帽护帽的流动性填满间隙护帽护帽护帽，然后凝固，从而令线圈包护帽与壳体护帽之间的相对位置不会发生改变，再装护帽护帽后用压力封口，因线圈包护帽等部件被胶状环氧树脂护帽护帽护帽包裹，不会发生变形，保证了阀总成密封的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种提高密封性的回油阀
本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种提高密封性的回油阀。
技术介绍
回油阀是一种常闭电磁阀，其根据发动机工况控制燃油系统低压腔中燃油量的开关阀对回油阀性能要求之一为：在一定压力下阀本身的密封性应可靠。一般阀的密封性是依靠阀总装后，通过对阀体尾部进行压力封口时产生的轴向力使前端的密封圈变形来达到的。由于阀的组件较多，且电磁线圈部件在受力中变形不均匀，导致密封圈的变形不均匀而整个阀的密封性不可靠。
技术实现思路
[技术问题]现有的依靠阀总装后，通过对阀体尾部进行压力封口时产生的轴向力使前端的密封圈变形来达到的。由于阀的组件较多，且电磁线圈部件在受力中变形不均匀，导致密封圈的变形不均匀而整个阀的密封性不可靠。[技术方案]一种提高密封性的回油阀，包括壳体，所述壳体的底部固设有带有进油孔的柱塞，所述壳体的顶部固定安装有线圈包和静铁芯，所述线圈包的内侧安装有可上下活动用于开合所述进油孔的动铁芯，所述动铁芯、线圈包与壳体之间安装有密封圈，所述壳体的顶部盖合密封有护帽，所述护帽上固定安装有与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高密封性的回油阀，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)的底部固设有带有进油孔的柱塞(2)，所述壳体(1)的顶部固定安装有线圈包(4)和静铁芯(9)，所述线圈包(4)的内侧安装有可上下活动用于开合所述进油孔的动铁芯(3)，所述动铁芯(3)、线圈包(4)与壳体(1)之间安装有密封圈(6)，所述壳体(1)的顶部盖合密封有护帽(7)，所述护帽(7)上固定安装有与所述线圈包(4)电性连接的接线螺钉(8)，所述壳体(1)的底端外侧壁上开设有与所述进油孔贯通的排油孔(101)，所述线圈包(4)与壳体(1)、护帽(7)、接线螺钉(8)之间具有间隙(102)，所述间隙(102)内填充有胶状环氧树...

【技术特征摘要】
1.一种提高密封性的回油阀，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)的底部固设有带有进油孔的柱塞(2)，所述壳体(1)的顶部固定安装有线圈包(4)和静铁芯(9)，所述线圈包(4)的内侧安装有可上下活动用于开合所述进油孔的动铁芯(3)，所述动铁芯(3)、线圈包(4)与壳体(1)之间安装有密封圈(6)，所述壳体(1)的顶部盖合密封有护帽(7)，所述护帽(7)上固定安装有与所述线圈包(4)电性连接的接线螺钉(8)，所述壳体(1)的底端外侧壁上开设有与所述进油孔贯通的排油孔(101)，所述线圈包(4)与壳体(1)、护帽(7)、接线螺钉(8)之间具有间隙(102)，所述间隙(102)内填充有胶状环氧树脂(103)，以使所述线圈包(4)和静铁芯(9)不会变形。


2.根据权利要求1所述的一种提高密封性的回油阀，其特征在于：所述动铁芯(3)靠近所述柱塞(2)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙斌，
申请(专利权)人：无锡恒捷磁感技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32