【技术实现步骤摘要】
一种低噪音升降机减速器
本技术属于减速器
，具体涉及一种低噪音升降机减速器。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。升降机减速机一般用于低转速大扭矩升降设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速并增大扭矩的目的。在使用过程中减速器噪音较大，磨损的金属颗粒飞溅时容易产生声响，且工作环境较为复杂，有铁屑或者尘土落入减速器中，易对减速器内部造成损坏。
技术实现思路
本技术目的在于解决现有技术中存在的上述不足，提供了一种低噪音升降机减速器，在减速器本体底部增设底板，底板转动连接有第一侧板与第二侧板，第一侧板与第二侧板贴合形成容纳腔，将减速器本体完全包裹在其中，有效的隔绝了减速器本体作业时产生的噪音，而且可有效的防尘，保持减速器本体内部的洁净，延长减速器本体的使用寿命。
【技术保护点】
1.一种低噪音升降机减速器，包括减速器本体，其特征在于:包括底板，所述底板设于所述减速器本体的底部，所述底板转动连接有第一侧板，所述底板转动连接有第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板贴合形成容纳腔，所述减速器本体设于所述容纳腔内，所述第一侧板与所述第二侧板通过卡扣固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种低噪音升降机减速器，包括减速器本体，其特征在于:包括底板，所述底板设于所述减速器本体的底部，所述底板转动连接有第一侧板，所述底板转动连接有第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板贴合形成容纳腔，所述减速器本体设于所述容纳腔内，所述第一侧板与所述第二侧板通过卡扣固定。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音升降机减速器，其特征在于：所述减速器本体通过螺拴固定，所述底板设有螺栓孔，所述螺栓穿设于所述螺栓孔内。
3.根据权利要求1所述的一种低噪音升降机减速器，其特征在于：所述卡扣包括转动部和卡接部，所述第一侧板设有第一槽口，所述转动部与所述第一槽口转动连接，所述第二侧板设有第二槽口，所述卡接部卡设于所述第二槽口上，所述卡扣旋转使得所述卡接部与所述第二侧板卡合或者分离。
4.根据权利要求3所述的一种低噪音升降机减速器，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王金鹏，王钟辉，
申请(专利权)人：新昌县立达建筑设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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