【技术实现步骤摘要】
一种用于增强壁面冷却性能的带冠漩涡发生器
本技术属于燃气轮机和航空发动机
,具体涉及一种用于增强壁面冷却性能的带冠漩涡发生器,可以提高燃气轮机和航空发动机透平等高温部件的气膜冷却性能。
技术介绍
目前,提升透平进口燃气温度是提高燃气轮机和航空发动机热效率的有效方法。在燃气轮机和航空发动机中,透平、燃烧室等高温部件的工作温度早已超过金属材料的可承受范围,亟需先进的冷却技术对高温部件进行热防护。气膜冷却是目前燃气轮机和航空发动机领域广泛应用的一种冷却方式,其原理是利用冷却孔内喷出的冷却射流产生气膜,对下游壁面进行冷却。然而,在传统的气膜冷却装置中,冷却射流从气膜孔喷出后主要集中在孔中心的下游,难以沿壁面横向方向扩散;其次,在高吹风比条件下,由于孔下游肾形涡对的形成,冷却射流会迅速从冷却孔的下游卷起,脱离壁面,从而恶化气膜冷却性能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种用于增强壁面冷却性能的带冠漩涡发生器,实现冷却孔下游壁面冷却气膜的有效覆盖,从而降低高温部件运行的温度,保证燃气轮机和航空发动机热 ...
【技术保护点】
1.一种用于增强壁面冷却性能的带冠漩涡发生器,其特征在于,该带冠漩涡发生器布置在燃气轮机和航空发动机高温部件壁面的冷却孔下游,包括两侧肋板以及连接两侧肋板的冠形部分。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于增强壁面冷却性能的带冠漩涡发生器,其特征在于,该带冠漩涡发生器布置在燃气轮机和航空发动机高温部件壁面的冷却孔下游,包括两侧肋板以及连接两侧肋板的冠形部分。
2.根据权利要求1所述的一种用于增强壁面冷却性能的带冠漩涡发生器,其特征在于,两侧肋板以及冠形部分均为四边形结构。
3.根据权利要求2所述的一种用于增强壁面冷却性能的带冠漩涡发生器,其特征在于,冠形部分迎风面与背风面之间的连接有设定的高度差,冠形部分与肋板连接有设定的倾斜角度。
4.根据权利要求2所述的一种用于增强壁面冷却性能的带冠漩涡发生器,其特征在于,在不考虑厚度的情况下,该带冠漩涡发生器的几何控制参数包括以下四个:a.肋板上的最小横向坐标点A与在冷却孔中心线上的坐标点O形成的线段OA与冷却孔中心线形成的控制角度...
【专利技术属性】
技术研发人员:晏鑫,萨达姆·侯赛因,张子寒,何坤,
申请(专利权)人:西安交通大学,
类型:新型
国别省市:陕西;61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。