【技术实现步骤摘要】
隔离道路噪音的室内隔音结构
本技术涉及床上用品领域,特别涉及一种隔离道路噪音的室内隔音结构。
技术介绍
隔声是用隔声结构如隔声窗、隔声门、隔声屏、隔声室、隔声单、隔声墙和轻质复合结构等把声能屏蔽,从而降低噪声声辐射危害。现有隔离道路噪音的室内隔音结构可以降低道路噪音对室内的影响,但是在实际的使用过程中现有隔离道路噪音的室内隔音结构隔音效果不够好,道路上会造成大量噪音,会对附件的居民造成许多困扰,且道路日夜的车辆行驶噪音持续很久,噪音的影响持久,故而提出一种隔离道路噪音的室内隔音结构来解决上述所提出问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种隔离道路噪音的室内隔音结构,以解决现有隔离道路噪音的室内隔音结构隔音效果不够好,道路上会造成大量噪音,会对附件的居民造成许多困扰,且道路日夜的车辆行驶噪音持续很久,噪音的影响持久的技术问题。为了实现技术目的,本技术提供一种隔离道路噪音的室内隔音结构,包括墙体,所述墙体的内部填充有隔板,所述隔板的内部填充有隔音层,所述墙体的外部涂设有涂料,所述隔音层内部的左右两侧均放置有卡框,左侧和右侧所述卡框的相对面分别放置有第二阻尼件和第一阻尼件,所述第二阻尼件的右侧开设有卡槽,所述卡槽的内部放置有支架,所述第一阻尼件的左侧开设有与支架相接触的活动槽,所述支架的右侧固定连接有卡块。优选地,所述隔音层为泡沫铝制成,所述支架为弹簧钢制成。优选地,所述第一阻尼件和第二阻尼件均为橡胶制成,所述第一阻尼件的长宽和第二阻尼件的长宽相同。优选地 ...
【技术保护点】
1.一种隔离道路噪音的室内隔音结构,包括墙体(1),其特征在于,所述墙体(1)的内部填充有隔板(2),所述隔板(2)的内部填充有隔音层(3),所述墙体(1)的外部涂设有涂料(10),所述隔音层(3)内部的左右两侧均放置有卡框(4),左侧和右侧所述卡框(4)的相对面分别放置有第二阻尼件(7)和第一阻尼件(5),所述第二阻尼件(7)的右侧开设有卡槽(6),所述卡槽(6)的内部放置有支架(8),所述第一阻尼件(5)的左侧开设有与支架(8)相接触的活动槽(9),所述支架(8)的右侧固定连接有卡块(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种隔离道路噪音的室内隔音结构,包括墙体(1),其特征在于,所述墙体(1)的内部填充有隔板(2),所述隔板(2)的内部填充有隔音层(3),所述墙体(1)的外部涂设有涂料(10),所述隔音层(3)内部的左右两侧均放置有卡框(4),左侧和右侧所述卡框(4)的相对面分别放置有第二阻尼件(7)和第一阻尼件(5),所述第二阻尼件(7)的右侧开设有卡槽(6),所述卡槽(6)的内部放置有支架(8),所述第一阻尼件(5)的左侧开设有与支架(8)相接触的活动槽(9),所述支架(8)的右侧固定连接有卡块(11)。<...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡俊梁,
申请(专利权)人:唯壹商业空间设计深圳有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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