一种公路养护用融雪剂泼洒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路养护用融雪剂泼洒装置，属于公路养护领域。一种公路养护用融雪剂泼洒装置，包括连接架和箱体，连接架可拆卸连接于水罐车尾部，箱体内部设置有搅拌组件和泼洒组件，搅拌组件包括双头电机和搅拌桶，双头电机连接于搅拌桶顶部，搅拌桶顶部连接有进水管和进料口，双头电机顶部输出端连接有连杆组件，连杆组件包括转动杆，转动杆依次转动连接有连接杆和摆动杆，摆动杆连接有第一转动轴，第一转动轴连接有转向组件，第一喷头和第二喷头均连接于转向组件输出端；本实用新型专利技术能达到将融雪剂先进行搅拌后再通过两个喷头交替往复的将融雪剂喷出，使融雪剂泼洒的覆盖面积更大更均匀，提高了融雪剂泼洒的效率，加快道路融雪的速度。

【技术实现步骤摘要】
一种公路养护用融雪剂泼洒装置
本技术涉及公路养护
，尤其涉及一种公路养护用融雪剂泼洒装置。
技术介绍
一般而言，遇到冰雪等恶劣天气，高速公路将会临时封闭，但天气转暖以后，应尽快铲除冰雪，恢复交通。一直以来，人们都在研究各种有效的融冰化雪方法。目前国内外常用的融雪化冰方法包括清除法和融化法。清除法又可分为人工清除法和机械清除法两种；融化法包括化学融化法和热融化雪融化，目前世界各国主要通过融雪剂融雪化冰，而雪融剂也分颗粒、粉末状和液体，形态不同，使用场景和方法也不同。这些一方法都是利用盐降低冰雪的融点，使积雪融化。而现有的使用融雪剂粉大都是将融雪剂粉放入水罐车的罐体内融化，在罐体尾部连接水管进行泼洒，这种泼洒方式角度固定导致覆盖面积小，泼洒不均匀，导致融雪剂粉泼洒效率较低，并且融雪剂粉需充分搅拌均匀，否则容易结晶，从而导致机器堵塞，容易故障，而水罐车内并无搅拌装置，不方便使用，因此需要已一种装置来改进此类问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中融雪剂泼洒角度固定导致覆盖面积较小和泼洒不均匀，并且融雪剂粉不充分溶于水容易结晶的问题，而提出的一种公路养护用融雪剂泼洒装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路养护用融雪剂泼洒装置，包括连接架和箱体，所述箱体连接于连接架顶部，所述连接架可拆卸连接于水罐车尾部，所述箱体内部设置有搅拌组件和泼洒组件，所述搅拌组件包括双头电机和搅拌桶，所述双头电机连接于搅拌桶顶部，所述搅拌桶固定于箱体底部，所述搅拌桶顶部连接有进水管和进料口，所述双头电机顶部输出端连接有连杆组件，所述连杆组件包括转动杆，所述转动杆连接于双头电机输出端，所述转动杆另一端依次转动连接有连接杆和摆动杆，所述摆动杆远离连接杆的一端连接有第一转动轴，所述第一转动轴连接有转向组件，所述泼洒组件包括水泵和第一喷头和第二喷头，所述水泵设置于箱体底部，所述第一喷头和第二喷头均连接于转向组件输出端。优选的，所述转向组件包括第一锥齿轮、第二锥齿轮和第三锥齿轮，所述第一锥齿轮连接于第一转动轴外壁，所述第二锥齿轮转动连接于箱体内壁，所述第三锥齿轮底部连接有转动套管，所述第一锥齿轮、第二锥齿轮和第三锥齿轮均啮合相连。优选的，所述第一转动轴穿过第三锥齿轮顶壁转动连接于转动套管内壁，所述转动套管底部连接有第一喷头，所述第一转动轴穿过第一喷头连接有第二喷头。优选的，所述搅拌组件包括第二转动轴和搅拌杆，所述第二转动轴穿过搅拌桶顶部与双头电机底部输出端相连接，所述搅拌杆均匀分布于第二转动轴外壁。优选的，所述水泵顶部连接有软管，所述水泵通过软管分别与第一喷头和第二喷头相连通，所述水泵与搅拌桶内部相连通。优选的，所述进水管和进料口均与搅拌桶内部相连通，所述进水管和进料口均穿过箱体并向外延伸。与现有技术相比，本技术提供了一种公路养护用融雪剂泼洒装置，具备以下有益效果：1、该公路养护用融雪剂泼洒装置，通过设置搅拌组件配合泼洒组件，可以将融雪剂粉末与水充分搅拌后再进行泼洒，可以防止融雪剂粉末未充分溶于水而结晶，导致管道堵塞，也避免融雪剂不能均匀泼洒到位，影响融雪效果。2、该公路养护用融雪剂泼洒装置，通过设置连杆组件配合转向组件，再和搅拌组件共用动力，可以让泼洒喷头交替往复的进行泼洒，使融雪剂泼洒的覆盖面积更大更均匀，提高了融雪剂泼洒的效率，加快道路融雪的速度。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术能达到将融雪剂先进行搅拌后再通过两个喷头交替往复的将融雪剂喷出，一方面使融雪剂粉与水融合的更充分，另一方面还能防止管道堵塞，更能使融雪剂泼洒的覆盖面积更大更均匀，提高了融雪剂泼洒的效率，加快道路融雪的速度。附图说明图1为本技术提出的一种公路养护用融雪剂泼洒装置的结构示意图一；图2为本技术提出的一种公路养护用融雪剂泼洒装置的结构示意图二；图3为本技术提出的一种公路养护用融雪剂泼洒装置的结构示意图三；图4为本技术提出的一种公路养护用融雪剂泼洒装置的结构示意图四。图中：1、连接架；2、箱体；3、搅拌桶；301、第二转动轴；302、搅拌杆；303、进水管；304、进料口；4、双头电机；401、转动杆；402、连接杆；403、摆动杆；5、第一转动轴；501、第一锥齿轮；502、第二锥齿轮；503、第三锥齿轮；504、转动套管；6、水泵；601、软管；602、第一喷头；603、第二喷头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种公路养护用融雪剂泼洒装置，包括连接架1和箱体2，箱体2连接于连接架1顶部，连接架1可拆卸连接于水罐车尾部，箱体2内部设置有搅拌组件和泼洒组件，搅拌组件包括双头电机4和搅拌桶3，双头电机4连接于搅拌桶3顶部，搅拌桶3固定于箱体2底部，搅拌桶3顶部连接有进水管303和进料口304，双头电机4顶部输出端连接有连杆组件，连杆组件包括转动杆401，转动杆401连接于双头电机4输出端，转动杆401另一端依次转动连接有连接杆402和摆动杆403，摆动杆403远离连接杆402的一端连接有第一转动轴5，第一转动轴5连接有转向组件，泼洒组件包括水泵6和第一喷头602和第二喷头603，水泵6设置于箱体2底部，第一喷头602和第二喷头603均连接于转向组件输出端。转向组件包括第一锥齿轮501、第二锥齿轮502和第三锥齿轮503，第一锥齿轮501连接于第一转动轴5外壁，第二锥齿轮502转动连接于箱体2内壁，第三锥齿轮503底部连接有转动套管504，第一锥齿轮501、第二锥齿轮502和第三锥齿轮503均啮合相连。第一转动轴5穿过第三锥齿轮503顶壁转动连接于转动套管504内壁，转动套管504底部连接有第一喷头602，第一转动轴5穿过第一喷头602连接有第二喷头603。搅拌组件包括第二转动轴301和搅拌杆302，第二转动轴301穿过搅拌桶3顶部与双头电机4底部输出端相连接，搅拌杆302均匀分布于第二转动轴301外壁。水泵6顶部连接有软管601，水泵6通过软管601分别与第一喷头602和第二喷头603相连通，水泵6与搅拌桶3内部相连通。进水管303和进料口304均与搅拌桶3内部相连通，进水管303和进料口304均穿过箱体2并向外延伸。本技术使用时，将连接架1连接于水罐车尾部，将进水管303与水罐车的水罐相连接，融雪剂粉末通过进料口304投掷于搅拌桶3内部，打开水罐阀门，将水进入搅拌桶3内，打开双头电机4，双头电机4底部输出端会带动第二转动轴301及其外壁上的搅拌杆302，对搅拌桶3内的融雪剂粉末和水进行搅拌，搅拌均匀后，打开水泵6，水泵6将搅拌桶3内的融雪剂溶液通过软管601分别输送向第一喷头602和第二喷头603，此外当打开双本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路养护用融雪剂泼洒装置，包括连接架（1）和箱体（2），其特征在于，所述箱体（2）连接于连接架（1）顶部，所述连接架（1）可拆卸连接于水罐车尾部，所述箱体（2）内部设置有搅拌组件和泼洒组件，所述搅拌组件包括双头电机（4）和搅拌桶（3），所述双头电机（4）连接于搅拌桶（3）顶部，所述搅拌桶（3）固定于箱体（2）底部，所述搅拌桶（3）顶部连接有进水管（303）和进料口（304），所述双头电机（4）顶部输出端连接有连杆组件，所述连杆组件包括转动杆（401），所述转动杆（401）连接于双头电机（4）输出端，所述转动杆（401）另一端依次转动连接有连接杆（402）和摆动杆（403），所述摆动杆（403）远离连接杆（402）的一端连接有第一转动轴（5），所述第一转动轴（5）连接有转向组件，所述泼洒组件包括水泵（6）和第一喷头（602）和第二喷头（603），所述水泵（6）设置于箱体（2）底部，所述第一喷头（602）和第二喷头（603）均连接于转向组件输出端。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路养护用融雪剂泼洒装置，包括连接架（1）和箱体（2），其特征在于，所述箱体（2）连接于连接架（1）顶部，所述连接架（1）可拆卸连接于水罐车尾部，所述箱体（2）内部设置有搅拌组件和泼洒组件，所述搅拌组件包括双头电机（4）和搅拌桶（3），所述双头电机（4）连接于搅拌桶（3）顶部，所述搅拌桶（3）固定于箱体（2）底部，所述搅拌桶（3）顶部连接有进水管（303）和进料口（304），所述双头电机（4）顶部输出端连接有连杆组件，所述连杆组件包括转动杆（401），所述转动杆（401）连接于双头电机（4）输出端，所述转动杆（401）另一端依次转动连接有连接杆（402）和摆动杆（403），所述摆动杆（403）远离连接杆（402）的一端连接有第一转动轴（5），所述第一转动轴（5）连接有转向组件，所述泼洒组件包括水泵（6）和第一喷头（602）和第二喷头（603），所述水泵（6）设置于箱体（2）底部，所述第一喷头（602）和第二喷头（603）均连接于转向组件输出端。


2.根据权利要求1所述的一种公路养护用融雪剂泼洒装置，其特征在于，所述转向组件包括第一锥齿轮（501）、第二锥齿轮（502）和第三锥齿轮（503），所述第一锥齿轮（501）连接于第一转动轴（5）外壁，所述第二锥齿轮（502）转动连接于箱体（2）内壁，所述第三锥齿轮（503）...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨莉，
申请(专利权)人：杨莉，
类型：新型
国别省市：甘肃;62