一种清运一体多功能除雪车及其除雪方法技术

本发明专利技术公开了一种清运一体多功能除雪车，包括车体，所述车体的下端安装有调节机构，所述调节机构上设有隔板，所述隔板上设有适应机构，所述适应机构上设有两个刮板，两个刮板交错设置，两个刮板上均固定有支撑杆，两个支撑杆的一侧共同固定有储雪盒，所述储雪盒上设有运输机构，所述车体的下端安装有电机；本发明专利技术还提出了一种清运一体多功能除雪车除雪方法，包括以下步骤：S1、使用时油缸运作带动斜杆移动，斜杆移动能很好的带动隔板运动。本发明专利技术能有效的将路面积雪进行清理，从而方便将路面积雪运输到承载盒内，能很好保证路面的整洁，并且能很好的适应不同的路面，提升其适用性，更好的保护路面，提升清理效果。

【技术实现步骤摘要】
一种清运一体多功能除雪车及其除雪方法
本专利技术涉及道路清理
，尤其涉及一种清运一体多功能除雪车及其除雪方法。
技术介绍
除雪车的用途是清除道路上的冰雪。除雪车通常使用自动倾卸卡车的底盘作为基础，外加装配专门除雪设备的改装。现有的这种除雪车一般都是直接将积雪推到路的一侧然后在通过融化或人工清理的方式将积雪进行运输，但是这种方式不能有效的进行除雪，积雪落在地面上融化后会造成地面潮湿，不利于保证道路的安全，为此，我们提出了一种清运一体多功能除雪车及其除雪方法来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种清运一体多功能除雪车及其除雪方法。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种清运一体多功能除雪车，包括车体，所述车体的下端安装有调节机构，所述调节机构上设有隔板，所述隔板上设有适应机构，所述适应机构上设有两个刮板，两个刮板交错设置，两个刮板上均固定有支撑杆，两个支撑杆的一侧共同固定有储雪盒，所述储雪盒上设有运输机构，所述车体的下端安装有电机，所述车体的下端一侧安装有张紧机构，所述张紧机构、运输机构和电机上均安装有同步轮，三个同步轮之间通过同步带传动连接。优选地，所述调节机构包括安装在车体下端两侧的两个连接杆，两个连接杆的上端均固定有定位杆，所述定位杆上滑动安装有滑板，两个滑板的一端共同固定在隔板的一侧，所述车体的下端固定有安装件，所述安装件上安装有油缸，所述油缸的一端转动连接有斜杆，所述斜杆的一端转动连接在隔板的下端。优选地，所述适应机构包括设置在隔板上的两个开口，两个开口内均安装有滑杆，所述滑杆上滑动套接有支撑板，两个刮板分别固定在两个支撑板的一端，所述滑杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别固定在开口内的顶部和支撑板的上端，所述开口内的相对侧壁上均固定有定位块，两个定位块分别滑动套接在支撑板的两侧。优选地，所述张紧机构包括固定在车体下端支撑件，所述支撑件内滑动套接有限位杆，所述限位杆内套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别固定在套管内的底部和限位杆的上端，其中一个同步轮转动连接在限位杆的一侧。优选地，所述运输机构包括固定在储雪盒内支撑件，所述支撑件上转动连接有绞龙，所述绞龙的一端转动套接在储雪盒上，另一个同步轮固定在绞龙的一侧，所述储雪盒的一侧固定有铲板，所述铲板的下端和刮板的下端平齐设置。优选地，所述储雪盒的一侧固定有储料盒，所述车体上安装有承载盒，所述承载盒上安装有输料器，所述输料器的一端延伸至储料盒内。本专利技术还提出了一种清运一体多功能除雪车除雪方法，包括以下步骤：S1、使用时油缸运作带动斜杆移动，斜杆移动能很好的带动隔板运动，隔板在滑板和定位杆的配合下能很好的平稳运动从而带动刮板升降，便于将刮板放置到与地面平齐的状态；S2、车体能运作从而方便自动化运行，当车体运动时，地面如出现不平的状态时地面会抵触刮板，刮板会通过支撑板挤压第一弹簧从而能很好的进行升降，同时两个刮板通过支撑杆共同固定有储雪盒，从而能够通过储雪盒使两个刮板同步运作，当刮板运作时储雪盒也会升降从而能很好的适应这种移动；S3、当刮板铲雪后，雪会通过其中一个刮板落到另一个刮板上，并在通过另一个刮板进入到铲板内，从而能够进入到储雪盒内。S4、所述这时电机运作，电机运作能很好的带动其中一个同步轮运作并且通过另外两个同步轮的作用带动绞龙转动，绞龙转动能使积雪进入到储料盒内，积雪进入储料盒内之后通过输料器能将其输送至承载盒内。S5、所述在运输过程中如果刮板和储雪盒出现移动的情况，这时第二弹簧能运作从而方便带动限位杆移动能带动其中一个同步轮运动，从而便于保证同步带始终处于张紧状态，保证动力传动的稳定性。本专利技术的有益效果是：1、通过油缸能很好的调节隔板的高度从而便于调节刮板的高度，进而方便根据实际情况放置刮板的高度，从而能很好的保护路面；2、通过第一弹簧和支撑板的配合从而便于刮板升降，从而能很好的适应不同的地面，更好的保护地面；3、当积雪进入到储雪盒内，通过电机能很好的使绞龙转动，便于积雪运输到储料盒内从而通过输料器运输将其输送到承载盒内便于快速抽取；综上所述，本专利技术能有效的将路面积雪进行清理，从而方便将路面积雪运输到承载盒内，能很好保证路面的整洁，并且能很好的适应不同的路面，提升其适用性，更好的保护路面，提升清理效果。附图说明图1为本专利技术提出的一种清运一体多功能除雪车的连接结构图；图2为本专利技术提出的一种清运一体多功能除雪车的刮板结构示意图；图3为本专利技术提出的一种清运一体多功能除雪车的绞龙结构示意图；图4为本专利技术提出的一种清运一体多功能除雪车的A处放大图；图5为本专利技术提出的一种清运一体多功能除雪车的B处放大图；图6为本专利技术提出的一种清运一体多功能除雪车的套管内部结构示意图。图中：1车体、2刮板、3支撑杆、4输料器、5承载盒、6滑杆、7定位块、8隔板、9开口、10第一弹簧、11限位杆、12第二弹簧、13套管、14储料盒、15支撑件、16绞龙、17储雪盒、18同步轮、19铲板、20滑板、21支撑板、22定位杆、23连接杆、24安装件、25油缸、26同步带、27电机、28斜杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-6，一种清运一体多功能除雪车，包括车体1，车体1的下端安装有调节机构，调节机构上设有隔板8，通过调节机构能很好的控制隔板8的高度。在本专利技术中，调节机构包括安装在车体1下端两侧的两个连接杆23，两个连接杆23的上端均固定有定位杆22，定位杆22上滑动安装有滑板20，两个滑板20的一端共同固定在隔板8的一侧，能很好的保证隔板8稳定的进行升降，车体1的下端固定有安装件24，安装件24上安装有油缸25，油缸25和外接配套设备连接，能稳定的运作，油缸25的一端转动连接有斜杆28，斜杆28的一端转动连接在隔板8的下端，油缸25能使斜杆28转动，从而能很好的推动隔板8进行升降。在本专利技术中，隔板8上设有适应机构，适应机构上设有两个刮板2，通过适应机构能很好的使两个刮板2升降，能很好的调节刮板2的高度，适应不同的路面。在本专利技术中，适应机构包括设置在隔板8上的两个开口9，两个开口9内均安装有滑杆6，滑杆6上滑动套接有支撑板21，开口9内的相对侧壁上均固定有定位块7，两个定位块7分别滑动套接在支撑板21的两侧，能很好的保证支撑板21升降的稳定性。在本专利技术中，两个刮板2分别固定在两个支撑板21的一端，滑杆6上套设有第一弹簧10，第一弹簧10的两端分别固定在开口9内的顶部和支撑板21的上端，第一弹簧10能很好的推动支撑板21，有助于其稳定的进行升降，能保证刮板2高效清理路面上的雪，并且能很好的适应不平整的路面，提升整体的稳定性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种清运一体多功能除雪车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的下端安装有调节机构，所述调节机构上设有隔板(8)，所述隔板(8)上设有适应机构，所述适应机构上设有两个刮板(2)，两个刮板(2)交错设置，两个刮板(2)上均固定有支撑杆(3)，两个支撑杆(3)的一侧共同固定有储雪盒(17)，所述储雪盒(17)上设有运输机构，所述车体(1)的下端安装有电机(27)，所述车体(1)的下端一侧安装有张紧机构，所述张紧机构、运输机构和电机(27)上均安装有同步轮(18)，三个同步轮(18)之间通过同步带(26)传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种清运一体多功能除雪车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的下端安装有调节机构，所述调节机构上设有隔板(8)，所述隔板(8)上设有适应机构，所述适应机构上设有两个刮板(2)，两个刮板(2)交错设置，两个刮板(2)上均固定有支撑杆(3)，两个支撑杆(3)的一侧共同固定有储雪盒(17)，所述储雪盒(17)上设有运输机构，所述车体(1)的下端安装有电机(27)，所述车体(1)的下端一侧安装有张紧机构，所述张紧机构、运输机构和电机(27)上均安装有同步轮(18)，三个同步轮(18)之间通过同步带(26)传动连接。


2.根据权利要求1所述的一种清运一体多功能除雪车，其特征在于：所述调节机构包括安装在车体(1)下端两侧的两个连接杆(23)，两个连接杆(23)的上端均固定有定位杆(22)，所述定位杆(22)上滑动安装有滑板(20)，两个滑板(20)的一端共同固定在隔板(8)的一侧，所述车体(1)的下端固定有安装件(24)，所述安装件(24)上安装有油缸(25)，所述油缸(25)的一端转动连接有斜杆(28)，所述斜杆(28)的一端转动连接在隔板(8)的下端。


3.根据权利要求1所述的一种清运一体多功能除雪车，其特征在于：所述适应机构包括设置在隔板(8)上的两个开口(9)，两个开口(9)内均安装有滑杆(6)，所述滑杆(6)上滑动套接有支撑板(21)，两个刮板(2)分别固定在两个支撑板(21)的一端，所述滑杆(6)上套设有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)的两端分别固定在开口(9)内的顶部和支撑板(21)的上端，所述开口(9)内的相对侧壁上均固定有定位块(7)，两个定位块(7)分别滑动套接在支撑板(21)的两侧。


4.根据权利要求1所述的一种清运一体多功能除雪车，其特征在于：所述张紧机构包括固定在车体(1)下端支撑件(15)，所述支撑件(15)内滑动套接有限位杆(11)，所述限位杆(11)内套设有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的两端分别固定在套管(13)内的底部和限位杆(11)的上端，其中一个同步轮(18)转动连接在限位杆(11)的一侧。


5.根据权利要求1所述的一种清运一体多功能...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞世华，张军华，段美栋，秦文彬，季永波，刘彦涛，刘桂杰，张蓓蓓，
申请(专利权)人：山东高速股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37