一种钢化玻璃连线台纠偏机构制造技术

一种钢化玻璃连线台纠偏机构，涉及钢化玻璃生产技术领域，包括机架，还包括主传动装配、胶轮辊装配、主传动电机、主动链轮、挡轮装配、同步带轮、纠偏传动电机、纠偏主动链轮、纠偏从动链轮、同步轴、同步带、纠偏起落架、起落架连杆装配和气缸，本实用新型专利技术采用单个气缸启动，起落架连杆装配固定在纠偏起落架底面，带动纠偏起落架起落，同时起落架连杆装配保证了纠偏起落架起落水平状态，降低了成本和故障率，保证了纠偏起落架起落水平稳定的起落。

【技术实现步骤摘要】
一种钢化玻璃连线台纠偏机构
本技术涉及钢化玻璃生产
，具体涉及一种钢化玻璃连线台纠偏机构。
技术介绍
钢化玻璃生产线连线台起到传输玻璃的作用，纠偏台是连线台的组成部分，起到纠正玻璃的功能，良好的结构设计不仅能够安全高效的纠偏玻璃，提高整个连线台的传输效率。原有纠偏台架体由四个气缸分别安装在于架体四角，运行时时，四个缸体同时启动抬起架体，此种设计成本高、安装难度大，故障率高，时有架体不平衡现象。
技术实现思路
针对上述内容，为解决现有技术中存在的问题，本技术提供一种钢化玻璃连线台纠偏机构。技术方案为：包括机架，还包括主传动装配、胶轮辊装配、主传动电机、主动链轮、挡轮装配、同步带轮、纠偏传动电机、纠偏主动链轮、纠偏从动链轮、同步轴、同步带托槽、纠偏起落架、起落架连杆装配和气缸；所述主传动电机安装在所述机架的任一侧壁，所述主动链轮安装在所述主传动电机的输出端，所述主传动装配转动连接在所述机架靠近所述主传动电机的侧端，所述主动链轮与所述主传动装配上的从动链轮通过链条传动连接，所述胶轮辊装配转动连接在所述机架的顶面，所述主传动装配上的主动带轮与所述胶轮辊装配端部的从动带轮之间通过皮带传动连接；所述气缸铰接在所述机架的底面，所述气缸的输出轴与所述起落架连杆装配的一端铰接连接，所述起落架连杆装配的另一端与所述纠偏起落架的底面铰接连接；两根所述同步轴转动连接在所述纠偏起落架的左右两侧，所述同步带轮固定在所述同步轴上，左右两侧相对应的所述同步带轮之间设置有同步带托槽，所述同步带托槽通过支板固定连接在所述纠偏起落架上，左右两侧相对应的所述同步带轮之间通过同步带传动连接，所述纠偏传动电机安装在所述纠偏起落架的左右任一侧壁，所述纠偏从动链轮固定在所述同步轴的中心上，所述纠偏主动链轮安装在所述纠偏传动电机的输出轴，所述纠偏主动链轮与所述纠偏从动链轮通过链条传动连接；所述机架远离所述纠偏传动电机的一端设置有挡轮装配。优选地，所述同步带可在所述同步带托槽内部来回活动。优选地，所述机架靠近所述主传动电机的侧壁设置有支撑板，所述主传动装配转动连接在支撑板上。优选地，所述机架前后侧面的横杆之间转动连接有两根转杆，所述纠偏起落架的底面铰接有两个第一连杆，两个所述第一连杆的另一端分别与其对应的所述转杆的侧壁固定连接，所述气缸的输出轴铰接有第二连杆，所述第二连杆的另一端与其中一根所述转杆的侧壁固定连接，另一根所述转杆的侧壁固定有第三连杆，所述第三连杆的端部铰接有第四连杆，所述第四连杆的另一端与所述第二连杆的中部铰接。优选地，所述挡轮装配包括固定板，所述固定板的底面设置有支撑柱，所述支撑柱通过螺钉固定在所述机架上，所述固定板的顶面设置有若干挡轮。本技术提供一种钢化玻璃连线台纠偏机构，与现有技术相比有益效果为：本技术采用单个气缸启动，起落架连杆装配固定在纠偏起落架底面，带动纠偏起落架起落，同时起落架连杆装配保证了纠偏起落架起落水平状态，降低了成本和故障率，保证了纠偏起落架起落水平稳定的起落。附图说明图1是技术中整体结构图。图2是技术中整体侧视图。图中：1-机架、2-主传动装配、3-胶轮辊装配、4-主传动电机、5-主动链轮、6-挡轮装配、7-同步带轮、8-纠偏传动电机、9-纠偏主动链轮、10-纠偏从动链轮、11-同步轴、12-同步带托槽、13-纠偏起落架、14-起落架连杆装配、15-气缸、16-从动链轮、17-挡轮、18-支撑板、19-转杆、20-第一连杆、21-第二连杆、22-第三连杆、23-第四连杆、24-固定板、25-支撑柱。具体实施方式以下将结合附图对本技术各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本技术所保护的范围，在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“左右”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所述的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“外”、“内”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面通过具体的实施例子并结合附图对本技术做进一步的详细描述。实施例一：如图1和2所示，一种钢化玻璃连线台纠偏机构，包括机架1，还包括主传动装配2、胶轮辊装配3、主传动电机4、主动链轮5、挡轮装配6、同步带轮7、纠偏传动电机8、纠偏主动链轮9、纠偏从动链轮10、同步轴11、同步带托槽12、纠偏起落架13、起落架连杆装配14和气缸15。主传动电机4通过螺钉安装在机架1的任一侧壁，主动链轮5安装在主传动电机4的输出端，主动链轮5可与主传动电机4的输出端通过键连接，主传动装配2转动连接在机架1靠近主传动电机4的侧端，其中，机架1靠近主传动电机4的侧壁焊接有支撑板18，主传动装配2转动连接在支撑板18上。主动链轮5与主传动装配2上的从动链轮16通过链条传动连接，胶轮辊装配3转动连接在机架1的顶面，主传动装配2上的主动带轮与胶轮辊装配3端部的从动带轮之间通过皮带传动连接。气缸15铰接在机架1的底面，气缸15的输出轴与起落架连杆装配14的一端铰接连接，起落架连杆装配14的另一端与纠偏起落架13的底面铰接连接。两根同步轴11转动连接在纠偏起落架13的左右两侧，同步带轮7固定在同步轴11上，同步带轮7的中心可焊接在同步轴11上，左右两侧相对应的同步带轮7之间设置有同步带托槽12，同步带托槽12通过支板固定连接在纠偏起落架13上，支板的一端与同步带托槽12通过螺钉固定连接，支板的另一端与纠偏起落架13通过螺钉固定连接。左右两侧相对应的同步带轮7之间通过同步带传动连接，纠偏传动电机8通过螺钉固定安装在纠偏起落架13的左右任一侧壁，纠偏从动链轮10固定在同步轴11的中心上，纠偏从动链轮10可通过焊接固定连接在同步轴11的中心，纠偏主动链轮9安装在纠偏传动电机8的输出轴，纠偏主动链轮9与纠偏传动电机8的输出轴通过键连接，纠偏主动链轮9与纠偏从动链轮10通过链条传动连接。机架1远离纠偏传动电机8的一端设置有挡轮装配6。同步带可在同步带托槽17内部来回活动，同步带托槽17对同步带起到限位的作用。机架1前后侧面的横本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢化玻璃连线台纠偏机构，包括机架（1），其特征在于，还包括主传动装配（2）、胶轮辊装配（3）、主传动电机（4）、主动链轮（5）、挡轮装配（6）、同步带轮（7）、纠偏传动电机（8）、纠偏主动链轮（9）、纠偏从动链轮（10）、同步轴（11）、同步带托槽（12）、纠偏起落架（13）、起落架连杆装配（14）和气缸（15）；/n所述主传动电机（4）安装在所述机架（1）的任一侧壁，所述主动链轮（5）安装在所述主传动电机（4）的输出端，所述主传动装配（2）转动连接在所述机架（1）靠近所述主传动电机（4）的侧端，所述主动链轮（5）与所述主传动装配（2）上的从动链轮（16）通过链条传动连接，所述胶轮辊装配（3）转动连接在所述机架（1）的顶面，所述主传动装配（2）上的主动带轮与所述胶轮辊装配（3）端部的从动带轮之间通过皮带传动连接；/n所述气缸（15）铰接在所述机架（1）的底面，所述气缸（15）的输出轴与所述起落架连杆装配（14）的一端铰接连接，所述起落架连杆装配（14）的另一端与所述纠偏起落架（13）的底面铰接连接；/n两根所述同步轴（11）转动连接在所述纠偏起落架（13）的左右两侧，所述同步带轮（7）固定在所述同步轴（11）上，左右两侧相对应的所述同步带轮（7）之间设置有同步带托槽（12），所述同步带托槽（12）通过支板固定连接在所述纠偏起落架（13）上，左右两侧相对应的所述同步带轮（7）之间通过同步带传动连接，所述纠偏传动电机（8）安装在所述纠偏起落架（13）的左右任一侧壁，所述纠偏从动链轮（10）固定在所述同步轴（11）的中心上，所述纠偏主动链轮（9）安装在所述纠偏传动电机（8）的输出轴，所述纠偏主动链轮（9）与所述纠偏从动链轮（10）通过链条传动连接；/n所述机架（1）远离所述纠偏传动电机（8）的一端设置有挡轮装配（6）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种钢化玻璃连线台纠偏机构，包括机架（1），其特征在于，还包括主传动装配（2）、胶轮辊装配（3）、主传动电机（4）、主动链轮（5）、挡轮装配（6）、同步带轮（7）、纠偏传动电机（8）、纠偏主动链轮（9）、纠偏从动链轮（10）、同步轴（11）、同步带托槽（12）、纠偏起落架（13）、起落架连杆装配（14）和气缸（15）；
所述主传动电机（4）安装在所述机架（1）的任一侧壁，所述主动链轮（5）安装在所述主传动电机（4）的输出端，所述主传动装配（2）转动连接在所述机架（1）靠近所述主传动电机（4）的侧端，所述主动链轮（5）与所述主传动装配（2）上的从动链轮（16）通过链条传动连接，所述胶轮辊装配（3）转动连接在所述机架（1）的顶面，所述主传动装配（2）上的主动带轮与所述胶轮辊装配（3）端部的从动带轮之间通过皮带传动连接；
所述气缸（15）铰接在所述机架（1）的底面，所述气缸（15）的输出轴与所述起落架连杆装配（14）的一端铰接连接，所述起落架连杆装配（14）的另一端与所述纠偏起落架（13）的底面铰接连接；
两根所述同步轴（11）转动连接在所述纠偏起落架（13）的左右两侧，所述同步带轮（7）固定在所述同步轴（11）上，左右两侧相对应的所述同步带轮（7）之间设置有同步带托槽（12），所述同步带托槽（12）通过支板固定连接在所述纠偏起落架（13）上，左右两侧相对应的所述同步带轮（7）之间通过同步带传动连接，所述纠偏传动电机（8）安装在所述纠偏起落架（13）的左右任一侧壁，所述纠偏从动链轮（10）固定在所述同步轴（11）的中心上，所述纠偏...

【专利技术属性】
技术研发人员：申淑峰，
申请(专利权)人：洛阳申诚玻璃技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41