一种新型车载净化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型车载净化器，包括一具有壳体内腔的壳体结构，壳体结构的上部设置有上盖，壳体结构的下部设置有车载连接座，车载连接座与标准车载充电口相适配，壳体结构的前侧方开设有进风通道，上盖与壳体结构的顶部形成有出风通道，进风通道和出风通道分别与壳体结构的壳体内腔连通；壳体结构的壳体内腔安装有控制电路、等负离子发生器、负压抽风风扇以及紫外线UV灯条，等负离子发生器的输出端口朝向进风通道，负压抽风风扇的出风口连通进风通道、进风口连通壳体结构的壳体内腔，本实用新型专利技术通过设置负离子发生器、负压抽风风扇和紫外线UV灯条，以净化车内的空气，对车内环境进行杀菌消毒，循环车内空气。

【技术实现步骤摘要】
一种新型车载净化器
本技术涉及净化器
，尤其是涉及一种新型车载净化器。
技术介绍
随着近年来经济水平的提高，轿车成为出行刚需。但是由于长时间开空调驾车，加之空气，从而导致车内质量差，异味重，造成驾驶员头晕或目眩的感觉。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种新型车载净化器，其结构紧凑，能有效地改善车内空气质量。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种新型车载净化器，包括一具有壳体内腔的壳体结构，壳体结构的上部设置有上盖，壳体结构的下部设置有车载连接座，车载连接座与标准车载充电口相适配，上盖与壳体结构的顶部形成有出风通道，壳体结构的前侧方开设有进风通道，进风通道和出风通道分别与壳体结构的壳体内腔连通；壳体结构的壳体内腔安装有控制电路、等负离子发生器、负压抽风风扇以及紫外线UV灯条，等负离子发生器的输出端口朝向进风通道，负压抽风风扇的出风口连通进风通道、进风口连通壳体结构的壳体内腔，负离子发生器、负压抽风风扇和紫外线UV灯条分别电性连接于控制电路。进一步的技术方案中所述壳体结构对应进风通道的位置处设置有挡板件，挡板件包括座体部、设置于座体部前方的栅格进风部和设置于栅格进风部后方的导流部，导流部包括两个相互平行设置的导流挡片，栅格进风部设置有与进风通道相适配的弧形曲面，等负离子发生器安装于座体部。进一步的技术方案中各个所述导流挡片的前端面呈倾斜设置。进一步的技术方案中所述壳体结构包括前盖和与前盖对合设置的后盖，前盖可拆卸连接地连接于后盖，所述进风通道是成型在前盖的栅格状结构或条状结构的开口，上盖安装于所述后盖，至少在前盖与后盖对合连接后，前盖与后盖之间形成了所述壳体内腔。进一步的技术方案中所述控制电路电性连接有USB充电插口，USB充电插口突显出前盖或后盖。进一步的技术方案中所述负压抽风风扇的上方设置有导风座和嵌装于导风座上方的过滤挡板，过滤挡板封闭上盖的开口，过滤挡板的中部镂空成型有若干个通风孔，导风座的下方与负压抽风风扇的外壳卡接配合。进一步的技术方案中，所述紫外线UV灯条所发出的紫外线的波长为240nm-280nm。进一步的技术方案中，所述上盖的内腔设置有多级亮度显示的小夜灯组，小夜灯组电性连接于控制电路。采用上述结构后，本技术和现有技术相比所具有的优点是：本技术通过负离子发生器释放负离子漂浮在车内空气内，达到消烟、除尘、消除异味、改善空气的品质，以促进人体健康的保健作用，紫外线UV灯条所发出的灯光照射在进入净化器内的空气，造成细菌DNA链断裂，抑制细菌DNA复制与转录，以达到灭菌消毒效果，并且在负压抽风风扇的作用下使得车载内空气循环净化，其实用性高。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的结构分解示意图；图3是本技术的负压抽风风扇的结构示意图；图4是本技术的挡板件的结构示意图。具体实施方式以下仅为本技术的较佳实施例，并不因此而限定本技术的保护范围。如图1至4所示，本技术提供的一种新型车载净化器，包括一具有壳体内腔10的壳体结构1，壳体结构1的上部设置有上盖2，壳体结构1的下部设置有车载连接座3，车载连接座3与标准车载充电口相适配，上盖2与壳体结构1的顶部形成有出风通道20，壳体结构1的前侧方开设有进风通道19，进风通道19和出风通道20分别与壳体结构1的壳体内腔10连通，壳体结构1的壳体内腔10安装有控制电路11、负离子发生器12、负压抽风风扇13以及紫外线UV灯条14，负离子发生器12的输出端口朝向进风通道19，负压抽风风扇13的出风口连通出风通道20、进风口连通壳体结构1的壳体内腔10，负离子发生器、负压抽风风扇13和紫外线UV灯条14分别电性连接于控制电路11。在车载净化器启动后，车内的不良经进风通道19进入车载净化器内部，紫外线UV灯条14照射进入车载净化器内部的空气，造成细菌DNA链断裂，抑制细菌DNA复制与转录，以达到灭菌消毒效果，负压抽风风扇13循环车内空气，与此同时，负离子发生器12释放负离子漂浮在车内空气内，且净化后的空气从出风通道20流出新型车载净化器，达到消烟、除尘、消除异味、改善空气的品质，以促进人体健康的保健作用，其中，所述紫外线UV灯条14所发出的紫外线的波长优选为240nm-280nm，其杀菌效果最佳。在优选的技术方案中，所述壳体结构1对应进风通道19的位置处设置有挡板件15，挡板件15包括座体部150、设置于座体部150前方的栅格进风部151和设置于栅格进风部151后方的导流部，导流部包括两个相互平行设置的导流挡片152，栅格进风部151设置与进风通道19相适配的弧形曲面，负离子发生器12安装于座体部150。各个所述导流挡片152的前端面呈倾斜设置，并配合栅格进风部151对负离子起导流作用，提高负离子流量密度。进一步的技术方案中，所述壳体结构1包括前盖16和与前盖16对合设置的后盖17，前盖16可拆卸连接地连接于后盖17，所述进风通道19是成型在前盖16的栅格状结构或条状结构的开口，上盖2安装于所述后盖17，至少在前盖16与后盖17对合连接后，前盖16与后盖17之间形成了所述壳体内腔10，其结构简单，拆装便携，便于净化器内部零件和维修维护。进一步的技术方案中，所述控制电路11电性连接有USB充电插口18，USB充电插口18突显出前盖16或后盖17。进一步的技术方案中，所述负压抽风风扇13的上方设置有导风座130和嵌装于导风座130上方的过滤挡板131，能够阻挡空气中部分大颗粒杂质进入净化器内，避免造成出风通道20阻塞，过滤挡板131封闭上盖2的开口，过滤挡板131的中部镂空成型有若干个通风孔1310，导风座130的下方与负压抽风风扇13的外壳卡接配合。以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型车载净化器，包括一具有壳体内腔（10）的壳体结构（1），其特征在于：壳体结构（1）的上部设置有上盖（2），壳体结构（1）的下部设置有车载连接座（3），车载连接座（3）与标准车载充电口相适配，壳体结构（1）的前侧方开设有进风通道（19），上盖（2）与壳体结构（1）的顶部形成有出风通道（20），进风通道（19）和出风通道（20）分别与壳体结构（1）的壳体内腔（10）连通；/n壳体结构（1）的壳体内腔（10）安装有控制电路（11）、等负离子发生器（12）、负压抽风风扇（13）以及紫外线UV灯条（14），等负离子发生器（12）的输入端口朝向进风通道（19），负压抽风风扇（13）的出风口连通出风通道（20）、进风口连通壳体结构（1）的壳体内腔（10），负离子发生器、负压抽风风扇（13）和紫外线UV灯条（14）分别电性连接于控制电路（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型车载净化器，包括一具有壳体内腔（10）的壳体结构（1），其特征在于：壳体结构（1）的上部设置有上盖（2），壳体结构（1）的下部设置有车载连接座（3），车载连接座（3）与标准车载充电口相适配，壳体结构（1）的前侧方开设有进风通道（19），上盖（2）与壳体结构（1）的顶部形成有出风通道（20），进风通道（19）和出风通道（20）分别与壳体结构（1）的壳体内腔（10）连通；
壳体结构（1）的壳体内腔（10）安装有控制电路（11）、等负离子发生器（12）、负压抽风风扇（13）以及紫外线UV灯条（14），等负离子发生器（12）的输入端口朝向进风通道（19），负压抽风风扇（13）的出风口连通出风通道（20）、进风口连通壳体结构（1）的壳体内腔（10），负离子发生器、负压抽风风扇（13）和紫外线UV灯条（14）分别电性连接于控制电路（11）。


2.根据权利要求1所述的一种新型车载净化器，其特征在于：所述壳体结构（1）对应进风通道（19）的位置处设置有挡板件（15），挡板件（15）包括座体部（150）、设置于座体部（150）前方的栅格进风部（151）和设置于栅格进风部（151）后方的导流部，导流部包括两个相互平行设置的导流挡片（152），栅格进风部（151）设置有与进风通道（19）相适配的弧形曲面，等负离子发生器（12）安装于座体部（150）。


3.根据权利要求2所述的一种新型车载净化器，其特征在于：各个所述导流挡片...

【专利技术属性】
技术研发人员：王仁，冷美庆，
申请(专利权)人：东莞市龙晟电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44