一种轨道交通列车用铝蜂窝板切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通列车用铝蜂窝板切割装置，包括底座、伺服电机、锯片和裁剪台，所述底座的顶端固定连接有裁剪台，且裁剪台底端的中间位置处固定连接有锯片，所述锯片的一侧固定连接有伺服电机，所述裁剪台顶端的另一侧固定连接有挡尘板，所述裁剪台的另一侧设置有吸尘结构，所述裁剪台的表面设置有调节结构。本实用新型专利技术通过按动卡合头，使复位弹簧发生形变打动卡合头与凹槽进行分离，同时拉动拉动块带动移动杆在延展腔的内部运动，进而移动杆将对裁剪台的平面进行延伸，然后当移动杆移动至合适的位置处通过复位弹簧的复位功能，带动卡合头与凹槽进行卡合固定，由此实现了此装置的延展功能，提高了此装置的功能性。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通列车用铝蜂窝板切割装置
本技术涉及切割装置
，具体为一种轨道交通列车用铝蜂窝板切割装置。
技术介绍
在当今的社会中，随着科技的逐渐进步，轨道交通在我国有着蓬勃的发展遍布我国大小城市，而在轨道交通的施工时铝蜂窝板是其中必不可少的材料，此铝蜂窝板在加工过程中需要利用切割装置对其剪切分割，但现有的铝蜂窝板还存在着很多的问题和缺陷：传统的铝蜂窝板切割装置，使用时有着因板材过长在切割不便的问题，导致此铝蜂窝板切割装置再对板材进行切割时出现一端翘起的现象发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨道交通列车用铝蜂窝板切割装置，以解决上述
技术介绍
中提出装置因板材过长在切割不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通列车用铝蜂窝板切割装置，包括底座、伺服电机、锯片和裁剪台，所述底座的顶端固定连接有裁剪台，且裁剪台底端的中间位置处固定连接有锯片，所述锯片的一侧固定连接有伺服电机，所述裁剪台底端的一侧设置有延伸结构，所述延伸结构包括拉动块、延展腔、凹槽、移动杆、卡合头和复位弹簧，所述延展腔在裁剪台底端一侧固定连接，所述延展腔的内壁上均设置有凹槽，所述延展腔的内部设置有移动杆，且移动杆的两侧均固定连接有复位弹簧，且复位弹簧的一侧固定连接有卡合头，所述移动杆的一侧固定连接有拉动块，所述裁剪台顶端的另一侧固定连接有挡尘板，所述裁剪台的另一侧设置有吸尘结构，所述裁剪台的表面设置有调节结构。优选的，所述凹槽在延展腔的内部呈等间距排列，所述复位弹簧与卡合头之间呈弹性连接。优选的，所述吸尘结构包括吸尘头、吸尘管、风机、风箱和集尘袋，所述风箱在裁剪台的另一侧固定连接，所述风箱的顶端固定连接有风机，所述风箱的底端固定连接有集尘袋，所述风箱的一端固定连接有吸尘管，且吸尘管的底端固定连接有吸尘头。优选的，所述吸尘头的一延伸至挡尘板的内部并与吸尘头相连接，所述集尘袋在风箱的内部呈镶嵌设计。优选的，所述调节结构包括把手、螺槽柱、螺纹杆、滑轨、滑块和较直板，所述滑轨在裁剪台顶端的内部固定连接，所述滑轨的内部活动连接有滑块，且滑块的顶端固定连接有较直板，所述较直板的一侧固定连接有螺纹杆，且螺纹杆的表面设置有螺槽柱，所述螺纹杆的一侧固定连接有把手。优选的，所述螺纹杆与螺槽柱之间呈螺纹连接，所述滑轨与滑块之间呈滑动结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该轨道交通列车用铝蜂窝板切割装置结构合理，具有以下优点：(1)通过按动卡合头，使复位弹簧发生形变打动卡合头与凹槽进行分离，同时拉动拉动块带动移动杆在延展腔的内部运动，进而移动杆将对裁剪台的平面进行延伸，然后当移动杆移动至合适的位置处通过复位弹簧的复位功能，带动卡合头与凹槽进行卡合固定，由此实现了此装置的延展功能，提高了此装置的功能性；(2)通过风机的旋转带动风箱内部的空气加速流通，随后吸尘头的产生吸力，将物料切割时产生的粉尘通过吸尘管抽至集尘袋的内部进行存储，避免切割时粉尘较大对施工人员产生伤害，由此实现了此装置的吸尘功能，提高了此装置的清洁性；(3)通过旋转把手带动螺纹杆在螺槽柱的内部通过螺纹旋转，进而带动较直板在裁剪台的顶端移动，同时较直板带动了滑块在滑轨的内部运动，通过较直板的运动使切割的长度进行调节，由此实现了此装置的较直功能，提高了此装置的实用性。附图说明图1为本技术的正视结构示意图；图2为本技术的延伸结构侧视剖面结构示意图；图3为本技术的图1中A处放大结构示意图。图中：1、底座；2、伺服电机；3、锯片；4、延伸结构；401、拉动块；402、延展腔；403、凹槽；404、移动杆；405、卡合头；406、复位弹簧；5、裁剪台；6、挡尘板；7、吸尘结构；701、吸尘头；702、吸尘管；703、风机；704、风箱；705、集尘袋；8、调节结构；801、把手；802、螺槽柱；803、螺纹杆；804、滑轨；805、滑块；806、较直板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图3，本技术提供的一种实施例：一种轨道交通列车用铝蜂窝板切割装置，包括底座1、伺服电机2、锯片3和裁剪台5，底座1的顶端固定连接有裁剪台5，且裁剪台5底端的中间位置处固定连接有锯片3，锯片3的一侧固定连接有伺服电机2，裁剪台5底端的一侧设置有延伸结构4，延伸结构4包括拉动块401、延展腔402、凹槽403、移动杆404、卡合头405和复位弹簧406，延展腔402在裁剪台5底端一侧固定连接，延展腔402的内壁上均设置有凹槽403，延展腔402的内部设置有移动杆404，且移动杆404的两侧均固定连接有复位弹簧406，且复位弹簧406的一侧固定连接有卡合头405，移动杆404的一侧固定连接有拉动块401，凹槽403在延展腔402的内部呈等间距排列，复位弹簧406与卡合头405之间呈弹性连接，裁剪台5顶端的另一侧固定连接有挡尘板6；通过按动卡合头405，使复位弹簧406发生形变打动卡合头405与凹槽403进行分离，同时拉动拉动块401带动移动杆404在延展腔402的内部运动，进而移动杆404将对裁剪台5的平面进行延伸，然后当移动杆404移动至合适的位置处通过复位弹簧406的复位功能，带动卡合头405与凹槽403进行卡合固定，再将物料放置于裁剪台5的表面，然后锯片3将带动伺服电机2进行旋转对板材进行切割；裁剪台5的另一侧设置有吸尘结构7，吸尘结构7包括吸尘头701、吸尘管702、风机703、风箱704和集尘袋705，风箱704在裁剪台5的另一侧固定连接，风箱704的顶端固定连接有风机703，风箱704的底端固定连接有集尘袋705，风箱704的一端固定连接有吸尘管702，且吸尘管702的底端固定连接有吸尘头701，吸尘头701的一延伸至挡尘板6的内部并与吸尘头701相连接，集尘袋705在风箱704的内部呈镶嵌设计；通过风机703的旋转带动风箱704内部的空气加速流通，随后吸尘头701的产生吸力，将物料切割时产生的粉尘通过吸尘管702抽至集尘袋705的内部进行存储，避免切割时粉尘较大对施工人员产生伤害；裁剪台5的表面设置有调节结构8，调节结构8包括把手801、螺槽柱802、螺纹杆803、滑轨804、滑块805和较直板806，滑轨804在裁剪台5顶端的内部固定连接，滑轨804的内部活动连接有滑块805，且滑块805的顶端固定连接有较直板806，较直板806的一侧固定连接有螺纹杆803，且螺纹杆803的表面设置有螺槽柱802，螺纹杆803的一侧固定连接有把手801，螺纹杆803与螺槽柱802之间呈螺纹连接，滑轨804与滑块805之间呈滑动结构；<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通列车用铝蜂窝板切割装置，包括底座(1)、伺服电机(2)、锯片(3)和裁剪台(5)，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定连接有裁剪台(5)，且裁剪台(5)底端的中间位置处固定连接有锯片(3)，所述锯片(3)的一侧固定连接有伺服电机(2)，所述裁剪台(5)底端的一侧设置有延伸结构(4)，所述延伸结构(4)包括拉动块(401)、延展腔(402)、凹槽(403)、移动杆(404)、卡合头(405)和复位弹簧(406)，所述延展腔(402)在裁剪台(5)底端一侧固定连接，所述延展腔(402)的内壁上均设置有凹槽(403)，所述延展腔(402)的内部设置有移动杆(404)，且移动杆(404)的两侧均固定连接有复位弹簧(406)，且复位弹簧(406)的一侧固定连接有卡合头(405)，所述移动杆(404)的一侧固定连接有拉动块(401)，所述裁剪台(5)顶端的另一侧固定连接有挡尘板(6)，所述裁剪台(5)的另一侧设置有吸尘结构(7)，所述裁剪台(5)的表面设置有调节结构(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通列车用铝蜂窝板切割装置，包括底座(1)、伺服电机(2)、锯片(3)和裁剪台(5)，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定连接有裁剪台(5)，且裁剪台(5)底端的中间位置处固定连接有锯片(3)，所述锯片(3)的一侧固定连接有伺服电机(2)，所述裁剪台(5)底端的一侧设置有延伸结构(4)，所述延伸结构(4)包括拉动块(401)、延展腔(402)、凹槽(403)、移动杆(404)、卡合头(405)和复位弹簧(406)，所述延展腔(402)在裁剪台(5)底端一侧固定连接，所述延展腔(402)的内壁上均设置有凹槽(403)，所述延展腔(402)的内部设置有移动杆(404)，且移动杆(404)的两侧均固定连接有复位弹簧(406)，且复位弹簧(406)的一侧固定连接有卡合头(405)，所述移动杆(404)的一侧固定连接有拉动块(401)，所述裁剪台(5)顶端的另一侧固定连接有挡尘板(6)，所述裁剪台(5)的另一侧设置有吸尘结构(7)，所述裁剪台(5)的表面设置有调节结构(8)。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车用铝蜂窝板切割装置，其特征在于：所述凹槽(403)在延展腔(402)的内部呈等间距排列，所述复位弹簧(406)与卡合头(405)之间呈弹性连接。


3.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车用铝蜂窝板切割装置，其特征在于：所述吸尘结构(7)包括吸尘头(701)、吸尘管(702)、风...

【专利技术属性】
技术研发人员：王良升，
申请(专利权)人：安徽飞科交通设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34