一种交通运输风险管控设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通运输风险管控设备，包括监管设备本体，所述监管设备本体底部两侧分别固定有两个连接板，所述监管设备本体底部设有放置盒，所述放置盒内部设有能带动连接板运动的稳定驱动件，且稳定驱动件与连接板外侧滑动连接，此交通运输风险管控设备，通过设置的驱动件可以与监管设备本体连接，同时带动监管设备本体在竖直方向上运动，从而使监管设备本体运动到放置盒内部储存，同时驱动件与监管设备本体的连接处拆卸也比较方便，避免到达目的地时需要花费一定的时间将监管设备本体取出，且在储存的过程中缓冲件可以实现对监管设备本体的四周进行减震，且缓冲件设置为有一定的倾斜角度，不会影响监管设备本体的运动。

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输风险管控设备
本技术涉及交通运输
，具体为一种交通运输风险管控设备。
技术介绍
随着时代的发展交通运输也现在也越来越成熟，因此现在很多物品都会经过海、路和空运等各种形式进行运输，但是在运输的时候为了避免有些贵重的物品丢失都是在运输的时候使用运输风险管控设备对运输行业进行监控，而现在的运输风险管控设备在使用的时候主要是有显示屏和摄像头组成，从而完成监控。但是现在在对运输风险管控设备进行运输的时候，由于显示屏和摄像头都属于受到撞击容易破损的商品，因此在运输的过程中经常使用泡沫对其进行包裹，但是在拆卸的时候由于泡沫包裹的比较近，因此不好拆卸，使用效果不好。为此，我们提出一种交通运输风险管控设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有可满足在使用的时候能够使运输风险交通运输设备精确运输需求的交通运输风险管控设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通运输风险管控设备，包括监管设备本体，所述监管设备本体底部两侧分别固定有两个连接板，所述监管设备本体底部设有放置盒，所述放置盒内部设有能带动连接板运动的稳定驱动件，且稳定驱动件与连接板外侧滑动连接；所述放置盒底部固定有若干个移动轮，且移动轮顶部和放置盒底部之间固定有缓冲弹簧，所述放置盒内壁固定有若干个能够实现对监管设备本体进行缓冲的缓冲件。优选的，所述稳定驱动件包括设置在放置盒两侧的固定槽，所述固定槽内部通过轴承转动连接有丝杆，且丝杆底部穿出放置盒固定有驱动齿轮，两个所述驱动齿轮之间啮合连接有链条，任意一个所述丝杆穿出驱动齿轮固定有驱动电机，且驱动电机通过电机架固定在放置盒底部，两个所述丝杆外侧分别螺纹套接有与连接板连接的连接件，实现带动监管设备本体在竖直方向上运动。优选的，所述连接件包括与丝杆外侧螺纹套接的移动块，且移动块外侧与固定槽内部滑动连接，所述移动块位于固定槽外侧的一端固定有连接杆，且连接杆一端固定有支撑板，所述支撑板上设有与连接板外侧滑动连接的滑动槽，且支撑板和连接板之间连接有螺丝，与监管设备本体连接。优选的，所述缓冲件包括固定有放置盒内部的若干个压缩弹簧，且若干个压缩弹簧一端固定有倾斜缓冲板，实现对监管设备本体进行减震。优选的，所述固定槽和移动块均为十字形，使移动块运动的更加稳定。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设备在开始使用时，通过设置的驱动件可以与监管设备本体连接，同时带动监管设备本体在竖直方向上运动，从而使监管设备本体运动到放置盒内部储存，同时驱动件与监管设备本体的连接处拆卸也比较方便，避免到达目的地时需要花费一定的时间将监管设备本体取出，且在储存的过程中缓冲件可以实现对监管设备本体的四周进行减震，且缓冲件设置为有一定的倾斜角度，不会影响监管设备本体的运动。附图说明图1为本技术整体结构主视示意图；图2为本技术结构俯视剖视示意图；图3为本技术结构主视剖视示意图；图4为本技术结构驱动件主视示意图；图5为本技术结构侧视剖视示意图；图6为本技术结构图3局部A示意图。图中：1-监管设备本体；2-连接板；3-放置盒；4-驱动件；5-移动轮；6-缓冲弹簧；7-缓冲件；8-固定槽；9-丝杆；10-驱动齿轮；11-链条；12-驱动电机；13-连接件；14-移动块；15-连接杆；16-支撑板；17-滑动槽；18-螺丝；19-压缩弹簧；20-倾斜缓冲板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种交通运输风险管控设备，包括监管设备本体1，监管设备本体1底部两侧分别固定有两个连接板2，监管设备本体1底部设有放置盒3，放置盒3内部设有能带动连接板2运动的稳定驱动件4，且稳定驱动件4与连接板2外侧滑动连接；放置盒3底部固定有若干个移动轮5，且移动轮5顶部和放置盒3底部之间固定有缓冲弹簧6，缓冲弹簧6在使用的时候可以实现对底部的冲击力进行缓冲，从而降低监管设备本体1收到的底部的冲力力，放置盒3内壁固定有若干个能够实现对监管设备本体1进行缓冲的缓冲件7；在对交通运输用风险管控设备进行运输的时候，将两个连接板2与放置内部的驱动连接上，然后打开驱动件4，驱动件4带动连接板2和监管设备本体1运动到放置盒3内部进行放置，且在监管设备本体1在放置盒3内部运动的同时，缓冲件7被压缩，从而缓冲件7可以实现将监管设备本体1夹紧，从而若干个缓冲件7可以实现对监管设备本体1的四面的冲击力进行缓冲，使监管设备本体1运动的更加稳定。稳定驱动件4包括设置在放置盒3两侧的固定槽8，固定槽8为十字形固定槽8，固定槽8内部通过轴承转动连接有丝杆9，且丝杆9底部穿出放置盒3固定有驱动齿轮10，两个驱动齿轮10之间啮合连接有链条11，任意一个丝杆9穿出驱动齿轮10固定有驱动电机12，且驱动电机12通过电机架固定在放置盒3底部，两个丝杆9外侧分别螺纹套接有与连接板2连接的连接件13，将两个连接板2分别放置到两个连接件13上，当放置稳定的时候，在打开驱动电机12，驱动电机12带动丝杆9和其中一个驱动电机12转动，驱动齿轮10带动链条11和另一个驱动齿轮10运动，驱动齿轮10带动，另一个丝杆9转动，丝杆9，两个丝杆9带动两个连接件13在竖直方向上运动，从而实现带动监管设备本体1运动到放置盒3内部，实现对监管设备本体1进行稳定放置。连接件13包括与丝杆9外侧螺纹套接的移动块14，移动块14为十字形移动块14，使移动块14在固定槽8内部移动的更加稳定，且移动块14外侧与固定槽8内部滑动连接，移动块14位于固定槽8外侧的一端固定有连接杆15，且连接杆15一端固定有支撑板16，支撑板16上设有与连接板2外侧滑动连接的滑动槽17，且支撑板16和连接板2之间连接有螺丝18；将两个连接板2放置到滑动槽17内部，然后用螺丝18将两个连接板2和两个支撑板16分别固定，使监管设备本体1放置的更加稳定，然后死丝杆9的带动小，两个移动块14在竖直方向上运动，从而连接块带动两个连接杆15在竖直方向上运动，两个连接杆15带动支撑板16和监管设备本体1运动到放置盒3内部放置。缓冲件7包括固定有放置盒3内部的若干个压缩弹簧19，且若干个压缩弹簧19一端固定有倾斜缓冲板20，在监管设备本体1在放置盒3内部运动的时候，由于缓冲板为倾斜缓冲板20，因此倾斜缓冲板20不会影响监管设备本体1的移动，从而在监管设备本体1运动的同时，倾斜缓冲板20和压缩弹簧19被压缩，若干个倾斜缓冲板20可以实现将监管设备本体1固定，并且压缩弹簧19可以实现对外界的冲本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通运输风险管控设备，包括监管设备本体(1)，其特征在于：所述监管设备本体(1)底部两侧分别固定有两个连接板(2)，所述监管设备本体(1)底部设有放置盒(3)，所述放置盒(3)内部设有能带动连接板(2)运动的稳定驱动件(4)，且稳定驱动件(4)与连接板(2)外侧滑动连接；/n所述放置盒(3)底部固定有若干个移动轮(5)，且移动轮(5)顶部和放置盒(3)底部之间固定有缓冲弹簧(6)，所述放置盒(3)内壁固定有若干个能够实现对监管设备本体(1)进行缓冲的缓冲件(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通运输风险管控设备，包括监管设备本体(1)，其特征在于：所述监管设备本体(1)底部两侧分别固定有两个连接板(2)，所述监管设备本体(1)底部设有放置盒(3)，所述放置盒(3)内部设有能带动连接板(2)运动的稳定驱动件(4)，且稳定驱动件(4)与连接板(2)外侧滑动连接；
所述放置盒(3)底部固定有若干个移动轮(5)，且移动轮(5)顶部和放置盒(3)底部之间固定有缓冲弹簧(6)，所述放置盒(3)内壁固定有若干个能够实现对监管设备本体(1)进行缓冲的缓冲件(7)。


2.根据权利要求1所述的一种交通运输风险管控设备，其特征在于：所述稳定驱动件(4)包括设置在放置盒(3)两侧的固定槽(8)，所述固定槽(8)内部通过轴承转动连接有丝杆(9)，且丝杆(9)底部穿出放置盒(3)固定有驱动齿轮(10)，两个所述驱动齿轮(10)之间啮合连接有链条(11)，任意一个所述丝杆(9)穿出驱动齿轮(10)固定有驱动电机(12)，且驱动电机(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊，
申请(专利权)人：刘磊，
类型：新型
国别省市：河南;41