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车辆维修和保养的商业运营方法及系统技术方案

技术编号:29412698 阅读:35 留言:0更新日期:2021-07-23 22:54
本发明专利技术涉及车辆通信技术领域,提供一种车辆维修和保养的商业运营方法及系统,应用于车辆本体,一车体在一定距离范围内与搭载有相同通信协议标准的其它车辆单元建立无线通信;所述车体向一定距离范围内的其它车辆单元发送数据请求,获得响应后,接收所述其它车辆单元的车辆信息,并进行存储;所述车体同时接收并响应所述其它车辆单元一方或多方的数据请求,将本车体的车辆信息以及存储的数据信息发送至其它车辆单元;所述车体可近距离向车辆维护中心的服务端上传本车体的车辆信息以及车体内存储的数据信息;本发明专利技术基于4S店的业务服务模式,借助同一品牌的车辆,利用车‑车之间的互联通信,完成车辆的维修和保养的信息传递。

【技术实现步骤摘要】
车辆维修和保养的商业运营方法及系统
本专利技术涉及车辆通信
,具体涉及一种车辆维修和保养的商业运营方法及系统。
技术介绍
汽车维护与保养是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车保养是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件,采用不同性质的专用护理材料和产品,对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。4S店由于是汽车厂的延伸,在售后服务方面比普通维修店更具优势。4S店只针对一个厂家的系列车型。有经过厂家进行专门培训的专业技师,并能随时得到厂家的技术支持,对车的性能、技术参数、使用和维修方面都非常专业。日常生活中,车主有时候能够接到来自4S店的电话,邀请车主驾车去保养或者维修。4S店是如何知道车辆信息的呢,现有多种方式,通常是估计车辆该保养了。一些高档的车辆,则不是这样,这些车辆设置有用于移动通信的装置,例如安装有sim卡,凭借移动通信的流量,把车辆信息,车辆状况发送给车辆厂家,然后,由厂家把相关信息反馈给某4S店,然后,由4S店联系车主,邀请车主来本店维修或者保养。但是这样的方式,存在诸多问题:1,移动通信需要产生额外的费用。2,车辆产生涉及移动通信的故障,4S店维修的时候,需要得到移动通信相关企业的支持才可以完成。3,车辆信息由购车时候的车主填写告知厂家,不利于车主对个人信息的控制。4,车辆信息由购车时候的车主填写告知厂家,一旦过户,车辆信息不便于修改。5,4S店需要和车辆厂家维系关系,以便车辆厂家能把车辆信息告知4S店,这样4S店才可能有生意,然而,和车辆厂家关系不佳的4S店,难以获得相应的信息,缺乏服务业务。6,一旦车辆厂家遗漏了某辆车的信息,该车主就被厂家和4s店遗忘,导致没人提醒车主,造成维修,保养不及时。
技术实现思路
解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种车辆维修和保养的商业运营方法及系统,基于4S店的业务服务模式,借助同一品牌的车辆,利用车-车之间的互联通信,完成车辆的维修和保养的信息传递。技术方案为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:本专利技术的一个方面提供了一种车辆维修和保养的商业运营方法,应用于车辆本体,一车体在一定距离范围内与搭载有相同通信协议标准的其它车辆单元建立无线通信;所述车体向一定距离范围内的其它车辆单元发送数据请求,获得响应后,接收所述其它车辆单元的车辆信息,并进行存储;所述车体同时接收并响应所述其它车辆单元一方或多方的数据请求,将本车体的车辆信息以及存储的数据信息发送至其它车辆单元;所述车体向车辆维护中心的服务端上传本车体的车辆信息以及车体内存储的数据信息;其中,所述车辆信息包括由车主自主输入的基础信息以及通过车载车载终端获取的车况信息。本专利技术的另一个方面提供了一种车辆维修和保养的商业运营系统,包括设置在车辆本体的移动通信终端;所述移动通信终端包括:输入模块,用于车主手动输入和修改基础信息;采集单元,用于通过CAN总线通信获取车载终端的车况信息;信息发送模块,用于发送本车体的车辆信息以及存储的数据信息;信息接收模块,用于接收其它车辆单元的车辆信息,并转至存储器进行存储;服务端,置于车辆维护中心中,用于接收车体上传的车辆信息。所述服务端设有用于对车辆信息进行处理的业务平台,所述业务平台包括:数据采集单元,用于获取每一车体的车辆信息并进行整理、归纳;比对录入单元,将获取的所述车辆信息与平台内的数据信息进行比较,自动删除重复信息,并将新的车辆信息自动录入平台内;信息录入单元,对车体在车辆维护中心的维修、保养记录进行记录、保存,完成对车辆信息的更新;数据分析单元,用于定期对平台内最新的车辆信息进行自动分析,自动提示需要维修和保养的车辆信息。有益效果本专利技术提供了一种车辆维修和保养的商业运营方法及系统,与现有公知技术相比,本专利技术的具有如下有益效果:本专利技术通过利用车体在一定距离范围内与搭载有相同通信协议标准的其它车辆单元建立无线通信,车体与其它车辆单元之间相互交换自身的车辆信息和内部存储的其它车辆信息数据,整个信息的交互近似于细胞分裂的过程,车辆之间在有一定范围内的相互经过即可以完成车辆信息的传输,不需要移动通信产生,额外的费用,车辆完全不需要移动通信的支持或者限制;任一车辆在进入车辆维护中心进行维修和保养时,置于车辆维护中心的服务端即可获取此车体的车辆信息及其内部存储的其它车辆信息数据,实现车-车辆维护中心(4S店)之间的直接通信,避免了厂家在间信息转接中造成的信息遗失、漏发或不发的情况发生,车辆维护中心(4S店)可以根据获取对应车辆的车辆信息,并经过车辆信息的分析,针对需要进行维修和保养的车辆,车辆维护中心(4S店)即可适宜地电话或短信通知业主,及时到店进行相应的维修或保养。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的车-车、车-车辆维护中心通信原理示意图;图2为本专利技术的运营系统框图;图3为本专利技术的V2X无线通信终端在在车体接线示意图;图4为本专利技术的实施例二应用示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。实施例一:本实施例的本专利技术一方面提供一种车辆维修和保养的商业运营方法,参照图1,应用于车辆本体,包括如下执行过程:步骤1,一车体在一定距离范围内与搭载有相同通信协议标准的其它车辆单元建立无线通信;步骤2,车体向一定距离范围内的其它车辆单元发送数据请求,获得响应后,接收其它车辆单元的车辆信息,并进行存储;步骤3,车体同时接收并响应其它车辆单元一方或多方的数据请求,将本车体的车辆信息以及存储的数据信息发送至其它车辆单元;步骤4,车体可近距离向车辆维护中心的服务端上传本车体的车辆信息以及车体内存储的数据信息;其中,车辆信息包括由车主自主输入的基础信息以及通过车载车载终端获取的车况信息。本实施例中车辆维护中心的服务端通过有线通信电缆接入车体的车载终端,来读取存储器内部存储的车辆信息。本实施例中,优选地基础信息至少包括车架信息、车主身份信息和通讯信息,车况信息包括里程数据、能耗信息和各类车辆异常信息,能耗信息则包括冷却液体积数本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种车辆维修和保养的商业运营方法,应用于车辆本体,其特征在于:/n一车体在一定距离范围内与搭载有相同通信协议标准的其它车辆单元建立无线通信;/n所述车体向一定距离范围内的其它车辆单元发送数据请求,获得响应后,接收所述其它车辆单元的车辆信息,并进行存储;/n所述车体同时接收并响应所述其它车辆单元一方或多方的数据请求,将本车体的车辆信息以及存储的数据信息发送至其它车辆单元;/n所述车体向车辆维护中心的服务端上传本车体的车辆信息以及车体内存储的数据信息;/n其中,所述车辆信息包括由车主自主输入的基础信息以及通过车载车载终端获取的车况信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆维修和保养的商业运营方法,应用于车辆本体,其特征在于:
一车体在一定距离范围内与搭载有相同通信协议标准的其它车辆单元建立无线通信;
所述车体向一定距离范围内的其它车辆单元发送数据请求,获得响应后,接收所述其它车辆单元的车辆信息,并进行存储;
所述车体同时接收并响应所述其它车辆单元一方或多方的数据请求,将本车体的车辆信息以及存储的数据信息发送至其它车辆单元;
所述车体向车辆维护中心的服务端上传本车体的车辆信息以及车体内存储的数据信息;
其中,所述车辆信息包括由车主自主输入的基础信息以及通过车载车载终端获取的车况信息。


2.根据权利要求1所述的一种车辆维修和保养的商业运营方法,其特征在于,所述基础信息至少包括车架信息、车主身份信息和通讯信息,所述车况信息包括里程数据、能耗信息和各类车辆异常信息。


3.根据权利要求2所述的一种车辆维修和保养的商业运营方法,其特征在于,每个车辆信息的基础信息和车况信息各组成部分均采用数据包的方式进行存储,所述数据包按照优先级的高低顺序排列,所述车辆信息在发送时,按照优先级自高到低的方式发送数据包。


4.根据权利要求1所述的一种车辆维修和保养的商业运营方法,其特征在于,所述车体与其它车辆单元之间的车辆信息传送设有加密协议,仅有所述车辆维护中心的服务端设有相应的解码器,可对加密的车辆信息进行解译。


5.一种车辆维修和保养的商业运营系统,其特征在于,包括:
设置在车辆本体的移动通信终端;所述移...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐蓉
申请(专利权)人:徐蓉
类型:发明
国别省市:新疆;65

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