一种机载FC通信链路故障检测方法技术

本发明专利技术属于计算机通信技术，公开了一种机载FC通信链路故障检测方法，通过控制机载设备件间FC节点通信、FC通信链路上光电转换组件中的电开关状态、航空连接组件中的光开关状态，基于测试接口进行光强度检测及光环绕检测，同时基于光电转换组件故障诊断功能对光电收发器的检测信息进行读取和判断，即可实现对FC链路故障所涉及的发送电链路故障、接收电链路故障、光电转换组件故障、光电转换组件尾纤故障、发送光纤链路故障以及接收光纤链路故障的高效、智能化检测，进而实现在机上不拆卸任何部件的情况下对FC通信链路故障的快速定位。

【技术实现步骤摘要】
一种机载FC通信链路故障检测方法
本专利技术属于计算机通信技术，涉及一种机载FC通信链路故障检测方法。
技术介绍
FC网络广泛应用于新一代飞机当中，为全机构建大规模、分布式航电系统提供高带宽通信网络支持，在飞机总装时FC线缆及相关航空接头便铺设到飞机上且与飞机同寿。随着FC网络作为主干网络在多个型号飞机中加以应用，以及飞机配套和使用数量的日益增加，FC网络通信出现故障的情况也日益增多，相应FC通信链路故障及其维护已成为机载设备维护和检测的重要组成部分。由于FC链路故障涉及电链路故障、光电收发器故障、光电收发器尾纤故障、光纤链路故障等，传统的故障排查方法非常困难，需要将FC故障链路中相关设备及互联组件逐个拆除，通过光功率计、OTDR设备及差分示波器等设备逐一排查故障点，且在机上测试很难实施，涉及到模块级链路测试还需返厂检测并会破坏模块三防，某些极端情况下模块脱离机上环境故障还难以复现。
技术实现思路
本专利技术的目的是：提供一种机载FC通信链路故障检测方法，实现了在飞机上不拆卸任何部件的情况下对FC通信链路的高效、智能化故障检本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机载FC通信链路故障检测方法，FC通信链路位于FC节点与FC节点或交换机端口之间，其特征在于，所述故障检测方法基于如下场景实现，场景为：FC节点A置于模块1，模块1置于设备1当中；FC节点B或交换机端口F置于模块2，模块2置于设备2当中；设备1与设备2之间通过设备内配置的FC节点A与FC节点B或交换机端口F实现基于FC网络的互连通信；/nFC节点A与FC节点B或交换机端口F之间的FC通信链路包括FC发送电链路、FC接收电链路、光电转换组件、光电转换部件尾纤、航空连接组件、FC发送光链路、FC接收光链路；/n对FC通信链路中的各部分路径进行标记，通过控制FC节点通信、FC通信链路上电开关...

【技术特征摘要】
1.一种机载FC通信链路故障检测方法，FC通信链路位于FC节点与FC节点或交换机端口之间，其特征在于，所述故障检测方法基于如下场景实现，场景为：FC节点A置于模块1，模块1置于设备1当中；FC节点B或交换机端口F置于模块2，模块2置于设备2当中；设备1与设备2之间通过设备内配置的FC节点A与FC节点B或交换机端口F实现基于FC网络的互连通信；
FC节点A与FC节点B或交换机端口F之间的FC通信链路包括FC发送电链路、FC接收电链路、光电转换组件、光电转换部件尾纤、航空连接组件、FC发送光链路、FC接收光链路；
对FC通信链路中的各部分路径进行标记，通过控制FC节点通信、FC通信链路上电开关、光开关状态及测试接口，以及光电收发器故障诊断功能实现机载FC通信链路故障检测。


2.根据权利要求1所述的一种机载FC通信链路故障检测方法，其特征在于，光电转换组件由输出电开关、输入电开关和光电转换部件组成；其中，输出电开关或者输入电开关包括一个输入端口a和两个输出端口b与c，由控制信号实现a端口输入电信号至b端口输出电信号或a端口输入电信号至c端口输出电信号的选通切换；
光电转换组件中输出电开关的a端口与FC节点的FC发送电链路相连，输入电开关a端口与FC节点的FC接收电链路相连；输出电开关的b端口与光电转换部件相连，输入电开关的c端口与光电转换部件相连；输出电开关的c端口与输入电开关的b端口之间互相连接；光电转换部件实现电信号与光信号之间的互相转换，实现对发射光功率、接收光功率、供电电压、部件温度的实时监控，并提供I2C接口，FC节点通过I2C接口读取这些监控信息。


3.根据权利要求2所述的一种机载FC通信链路故障检测方法，其特征在于，航空连接组件由输出光开关、输入光开关和航空连接器组成；输出光开关A可由F_TX_SET_A信号控制实现A端口输入光信号至B端口输出光信号或A端口输入光信号至C端口输出光信号的选通切换；输入光开关A可由F_RX_SET_A信号控制实现A端口输入光信号至B端口输出光信号或A端口输入光信号至C端口输出光信号的选通切换；
航空连接组件A中输出光开关A的A端口与光电转换组件尾纤的FC发送光链路相连，输入光开关A的A端口与光电转换组件尾纤的FC接收光链路相连；输出光开关A的B端口通过航空连接器实现对外输出，输入光开关A的C端口通过航空连接器实现对外连接；输出光开关的C端口通过航空连接器实现对外输出并作为航空连接组件A的发送测试端口A，输入电开关A的B端口通过航空连接器A实现对外输出并作为航空连接组件A的接收测试端口A，航空连接组件A的发送测试端口A与接收测试端口A之间可通过法兰盘实现光信号的互相连接。


4.根据权利要求3所述的一种机载FC通信链路故障检测方法，其特征在于，对机载FC通信链路中的通信路径进行如下分段划分和定义：
第一分段(1)是FC节点A的FC发送电链路：表示FC节点A的发送电接口与光电转换组件中输出电开关的a端口之间的互连电通路；
第二分段(2)是FC节点A的FC接收电链路：表示FC节点A的接收电接口与光电转换组件中输入电开关的a端口之间的互连电通路；
第三分段(3)是FC节点A的光电转换组件尾纤的FC发送光链路：表示FC节点A对应的光电转换组件的发送光接口至航空连接组件中输出光开关的A端口之间的互连光通路；
第四分段(4)是FC节点A的光电转换组件尾纤的FC接收光链路：表示FC节点A对应的光电转换组件的接收光接口至航空连接组件中输入光开关的A端口之间的互连光通路；
第五分段(5)是光纤链路A，表示FC节点A对应的航空连接组件中输出光开关的B端口与FC节点B或交换机端口F对应的航空连接组件中输入光开关的B端口之间的互连光通路；
第六分段(6)是光纤链路B，表示FC节点A对应的航空连接组件中输入光开关的C端口与FC节点B或交换机端口F对应的航空连接组件中输出光开关的C端口之间的互连光通路；
第七分段(7)是FC节点B光电转换组件尾纤的FC接收光链路，表示FC节点B或交换机端口F对应的光电转换组件的接收光接口至航空连接组件中输入光开关的A端口之间的互连光通路；
第八分段(8)是FC节点B光电转换组件尾纤的FC发送光链路，表示FC节点B或交换机端口F对应的光电转换组件的发送光接口至航空连接组件中输出光开关的A端口之间的互连光通路；
第九分段(9)是FC节点B或交换机端口F的FC接收电链路，表示FC节点B或交换机端口F的接收电接口与光电转换组件中输入电开关的a端口之间的互连电通路；
第十分段(10)是FC节点B或交换机端口F的FC发送电链路，表示FC节点B的发送电接口与光电转换组件中输出电开关的a端口之间的互连电通路。


5.根据权利要求4所述的一种机载FC通信链路故障检测方法，其特征在于，电开关、光开关的控制信号定义如下：
输出电开关A的状态通过控制信号E_TX_SET_A进行控制，当E_TX_SET_A＝0，表示a端口选通b端口，当E_TX_SET_A＝1，表示a端口选通c端口；
输入电开关A的状态通过控制信号E_RX_SET_A进行控制，当E_RX_SET_A＝0，表示a端口选通b端口，当E_RX_SET_A＝1，表示a端口选通c端口；
输出光开关A的状态通过控制信号F_TX_SET_A进行控制，当F_TX_SET_A＝0，表示A端口选通B端口，当F_TX_SET_A＝1，表示A端口选通C端口；
输入光开关A的状态通过控制信号F_RX_SET_A进行控制，当F_RX_SET_A＝0，表示A端口选通B端口，当F_RX_SET_A＝1，表示A端口选通C端口；
输出电开关B的状态通过控制信号E_TX_SET_B进行控制，当E_TX_SET_B＝0，表示a端口选通b端口，当E_TX_SET_B＝1，表示a端口选通c端口；
输入电开关B的状态通过控制信号E...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱志强，孙东旭，武健，武坚，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61