一种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置，包括卡板，卡板的正面开设有卡槽和圆孔，卡槽沿水平方向延伸一厘米处固定连接有磁铁板，磁铁板沿水平方向延伸三厘米处开设有滑槽，圆孔沿竖直方向延伸五厘米处固定连接有弹簧条，卡槽的内侧滑动连接有套盒，套盒的内部电性连接有传感器，传感器的侧面电性连接有信号处理器，信号处理器的侧面电性连接有锂电池，本实用新型专利技术解决了现有的无线传输装置在安装固定的过程中通常使用粘性较强的固体胶粘接在车体上使得装置很难从车体上拆卸导致拆卸检修的过程费时、通常采用内置的信号发射终端使得信号传输受到阻挡导致数据传输出现延迟造成装置实时数据的准确率不高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置
本技术涉及无线传输装置
，具体为一种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置。
技术介绍
无线传输是指利用无线技术进行数据传输的一种方式，随着无线技术的日益发展，无线传输技术应用越来越被各行各业所接受，卡丁车在行驶的过程中，为了更好地掌握车辆行驶的具体情况，通常都会安装数据监测设备，使得工作人员能够及时发现并处理车辆行驶中的故障。但现有的电动卡丁车实时数据远程无线传输装置在安装固定的过程中，通常使用粘性较强的固体胶粘接在车体上，使得装置很难从车体上拆卸，导致拆卸检修的过程费时；另外还存在现有的无线传输装置通常采用内置的信号发射终端，使得信号传输受到阻挡，导致数据信号传输出现延迟，造成装置实时数据的准确率不高的问题，为此我们提出一种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的无线传输装置在安装固定的过程中通常使用粘性较强的固体胶粘接在车体上使得装置很难从车体上拆卸导致拆卸检修的过程费时、通常采用内置的信号发射终端使得信号传输受到阻挡导致数据传输出现延迟造成装置实时数据的准确率不高的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置，包括卡板，所述卡板的正面开设有卡槽和圆孔，所述卡槽沿水平方向延伸一厘米处固定连接有磁铁板，所述磁铁板沿水平方向延伸三厘米处开设有滑槽，所述圆孔沿竖直方向延伸五厘米处固定连接有弹簧条，所述卡槽的内侧滑动连接有套盒，所述套盒的内部电性连接有传感器，所述传感器的侧面电性连接有信号处理器，所述信号处理器的侧面电性连接有锂电池，所述信号处理器的底部电性连接有信号线，所述套盒的正面固定连接有卡条，所述套盒的顶部开设有散热槽，所述套盒的两侧分别开设有凹槽，所述凹槽的内侧安装有外置天线。进一步优选的，所述卡板的长度大于套盒的长度五厘米，所述卡板的外表面涂有防腐涂料，所述卡板与弹簧条固定连接。进一步优选的，所述套盒采用不锈钢材料制成，所述套盒的背面固定连接有滑柱和金属板，所述套盒通过滑槽与卡板滑动连接。进一步优选的，所述传感器的信号传输距离范围在一千米内，所述传感器与锂电池电性连接。进一步优选的，所述外置天线的数量为两根，两根所述外置天线对称于套盒的两侧，两根所述外置天线均通过信号线与信号处理器电性连接。进一步优选的，所述滑槽位于卡板正面的正中位置，所述滑槽的内壁光滑，所述滑槽开设于卡板的正面。(三)有益效果本技术提供了一种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置，具备以下有益效果：(1)、该种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置，通过设置的卡板和套盒，在使用本装置前，需要将本装置安装固定在电动卡丁车的车头部位，此时可先将的卡板两侧的弹簧条与车头内侧的卡柱套接，使得卡板与车头贴合，接着使用卡杆穿过卡板正面的圆孔，使得卡板固定在车头的正面，接着再将套盒背面的滑柱与滑槽对齐，然后向下移动套盒，使得套盒沿着卡板正面的卡槽滑动，当套盒滑动至滑槽的底部时，磁铁板将对套盒背面的金属板进行吸附，使得套盒固定在卡板上，此种结构设计使得装置安装简单，简化后续维修装置的拆卸步骤，节省维修本装置的时间。(2)、该种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置，通过设置的传感器和外置天线，在本装置安装完毕后，打开本装置内置的锂电池电源，使得锂电池为传感器和信号处理器提供电源，此时传感器将接收远程操控室发射的监测信号，并将该信号传输至信号处理器，此时信号处理器将收集卡丁车运行的实时数据，并将收集到的实时数据通过信号线传输至外置天线，然后通过外置天线将数据传输至远程的操控室，使得工作人员能够通过操控室的显示终端观察电动卡丁车实时的运行数据，此种结构设计能够减少信号传输的延迟，使得终端接收的实时数据更加精准，提高本装置数据传输的准确率。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的剖视图；图3是本技术中卡板的局部结构示意图。图中：1、卡板；101、卡槽；102、磁铁板；2、套盒；201、传感器；202、信号处理器；203、锂电池；204、信号线；3、卡条；4、散热槽；5、滑槽；6、凹槽；7、外置天线；8、圆孔；9、弹簧条。本技术中的仪器均可通过市场购买和私人定制获得：传感器：FS-V21；信号处理器：TMS320F2808PZA；锂电池：CR2477N；外置天线：BW433JWX110-10WJ。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置，包括卡板1，卡板1的正面开设有卡槽101和圆孔8，卡槽101沿水平方向延伸一厘米处固定连接有磁铁板102，磁铁板102沿水平方向延伸三厘米处开设有滑槽5，圆孔8沿竖直方向延伸五厘米处固定连接有弹簧条9，卡槽101的内侧滑动连接有套盒2，套盒2的内部电性连接有传感器201，传感器201的侧面电性连接有信号处理器202，信号处理器202的侧面电性连接有锂电池203，信号处理器202的底部电性连接有信号线204，套盒2的正面固定连接有卡条3，套盒2的顶部开设有散热槽4，套盒2的两侧分别开设有凹槽6，凹槽6的内侧安装有外置天线7。本实施例中，具体的，卡板1的长度大于套盒2的长度五厘米，卡板1的外表面涂有防腐涂料，卡板1与弹簧条9固定连接，先将的卡板1两侧的弹簧条9与车头内侧的卡柱套接，使得卡板1与车头贴合，接着使用卡杆穿过卡板1正面的圆孔8，使得卡板1固定在车头的正面，卡板1使得装置安装简单，简化后续维修装置的拆卸步骤，节省维修本装置的时间。本实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置，包括卡板(1)，其特征在于：所述卡板(1)的正面开设有卡槽(101)和圆孔(8)，所述卡槽(101)沿水平方向延伸一厘米处固定连接有磁铁板(102)，所述磁铁板(102)沿水平方向延伸三厘米处开设有滑槽(5)，所述圆孔(8)沿竖直方向延伸五厘米处固定连接有弹簧条(9)，所述卡槽(101)的内侧滑动连接有套盒(2)，所述套盒(2)的内部电性连接有传感器(201)，所述传感器(201)的侧面电性连接有信号处理器(202)，所述信号处理器(202)的侧面电性连接有锂电池(203)，所述信号处理器(202)的底部电性连接有信号线(204)，所述套盒(2)的正面固定连接有卡条(3)，所述套盒(2)的顶部开设有散热槽(4)，所述套盒(2)的两侧分别开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内侧安装有外置天线(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置，包括卡板(1)，其特征在于：所述卡板(1)的正面开设有卡槽(101)和圆孔(8)，所述卡槽(101)沿水平方向延伸一厘米处固定连接有磁铁板(102)，所述磁铁板(102)沿水平方向延伸三厘米处开设有滑槽(5)，所述圆孔(8)沿竖直方向延伸五厘米处固定连接有弹簧条(9)，所述卡槽(101)的内侧滑动连接有套盒(2)，所述套盒(2)的内部电性连接有传感器(201)，所述传感器(201)的侧面电性连接有信号处理器(202)，所述信号处理器(202)的侧面电性连接有锂电池(203)，所述信号处理器(202)的底部电性连接有信号线(204)，所述套盒(2)的正面固定连接有卡条(3)，所述套盒(2)的顶部开设有散热槽(4)，所述套盒(2)的两侧分别开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内侧安装有外置天线(7)。


2.根据权利要求1所述的一种电动卡丁车实时数据远程无线传输装置，其特征在于：所述卡板(1)的长度大于套盒(2)的长度五厘米，所述卡板(1)的外表面涂有防腐涂...

【专利技术属性】
技术研发人员：卓新明，张忠，
申请(专利权)人：中山亿泰克电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44