一种车型识别装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车型识别装置，包括承载板，承载板顶部的前后两侧分别固定安装有第一竖板和第二竖板，本实用新型专利技术一种车型识别装置，通过第二摄像装置对车辆的前面进行扫描，并将扫描的图像传入图像数据处理系统，通过称重设备对车辆进行称重，并将称得的重量传输至图像数据处理系统，第三摄像装置对车辆的顶部进行扫描，第一摄像装置对车辆的后端进行扫描，并将扫描的图像传输至图像数据处理系统，通过第一摄像装置、第二摄像装置和第三摄像装置扫描的图像和图像数据处理系统对车辆的车型重量进行分析，并做出判断是否合格，通过盖板等装置对第一摄像装置、第二摄像装置和第三摄像装置等结构进行保护，使其在雨雪天不会被干扰。

【技术实现步骤摘要】
一种车型识别装置
本技术涉及一种识别装置，特别涉及一种车型识别装置，属于车型识别领域。
技术介绍
车型识别是通过智能扫描系统对车辆的车型进行识别，现有的车型识别装置中采用单个摄像头对车辆进行图像识别以达到车型识别的目的，但是单个摄像头不易获取车辆的整体图像，而且容易受到雨雪天影响，导致车型识别不准确，为此。我们提出一种车型识别装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车型识别装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车型识别装置，包括承载板，所述承载板顶部的前后两侧分别固定安装有第一竖板和第二竖板，所述第一竖板和第二竖板的顶部固定安装有盖板，所述第一竖板正面的一侧开设有第一槽口，所述第一槽口内腔的底部固定安装有第一竖杆，所述第一竖杆的表面铰接有第一连接件，所述第一连接件的正面固定安装有第一摄像装置，所述第二竖板背面的一侧开设有第二槽口，所述第二槽口内腔的顶部固定安装有第二竖杆，所述第二竖杆的表面铰接有第二连接件，所述第二连接件的背面固定安装有第二摄像装置，所述盖板的底部设置有第三摄像装置，所述承载板的底部且位于第三摄像装置的下方开设有矩形槽，矩形槽的内腔嵌设有称重装置，所述第二竖板的背面且位于第二摄像装置的一侧固定安装有图像数据处理系统。优选的，所述承载板的两侧均固定安装有引导板，所述引导板和承载板的顶部均开设有防滑槽。优选的，所述第一连接件和第二连接件的底部贴合有圆板，所述圆板的内腔与第一竖杆的外侧固定安装。优选的，所述第一竖杆和第二竖杆的顶部均螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽与第一连接件和第二连接件为对应设置。优选的，所述盖板的底部固定安装支块，所述第三摄像装置的顶部与支块的底部固定安装。优选的，所述盖板的底部固定安装有多个探照灯，所述探照灯与第一摄像装置和第二摄像装置与第三摄像装置为对应设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种车型识别装置，通过第二摄像装置对车辆的前面进行扫描，并将扫描的图像传入图像数据处理系统，通过称重设备对车辆进行称重，并将称得的重量传输至图像数据处理系统，第三摄像装置对车辆的顶部进行扫描，第一摄像装置对车辆的后端进行扫描，并将扫描的图像传输至图像数据处理系统，通过第一摄像装置、第二摄像装置和第三摄像装置扫描的图像和图像数据处理系统对车辆的车型重量进行分析，并做出判断是否合格，通过盖板、第一竖板、和第二竖板对第一摄像装置、第二摄像装置和第三摄像装置等结构进行保护，使其在雨雪天不会被干扰。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术结构左视图；图3为本技术结构俯视剖面图；图4为本技术盖板仰视图；图5为本技术图2中A处局部放大图。图中：1、承载板；2、第一竖板；3、第二竖板；4、盖板；5、第一槽口；6、第一竖杆；7、第一连接件；8、第一摄像装置；9、第二槽口；10、第二竖杆；11、第二连接件；12、第二摄像装置；13、第三摄像装置；14、称重装置；15、图像数据处理系统；16、引导板；17、防滑槽；18、圆板；19、螺纹帽；20、支块；21、探照灯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种车型识别装置，包括承载板1，承载板1顶部的前后两侧分别固定安装有第一竖板2和第二竖板3，第一竖板2和第二竖板3的顶部固定安装有盖板4，第一竖板2正面的一侧开设有第一槽口5，第一槽口5内腔的底部固定安装有第一竖杆6，第一竖杆6的表面铰接有第一连接件7，第一连接件7的正面固定安装有第一摄像装置8，第二竖板3背面的一侧开设有第二槽口9，第二槽口9内腔的顶部固定安装有第二竖杆10，第二竖杆10的表面铰接有第二连接件11，第二连接件11的背面固定安装有第二摄像装置12，盖板4的底部设置有第三摄像装置13，承载板1的底部且位于第三摄像装置13的下方开设有矩形槽，矩形槽的内腔嵌设有称重装置14，第二竖板3的背面且位于第二摄像装置12的一侧固定安装有图像数据处理系统15。其中，承载板1的两侧均固定安装有引导板16，引导板16和承载板1的顶部均开设有防滑槽17，引导板16能够将车辆引导至承载板1上，防滑槽17能够增加车轮的摩擦力，从而防止其打滑发生意外。其中，第一连接件7和第二连接件11的底部贴合有圆板18，圆板18的内腔与第一竖杆6的外侧固定安装，通过圆板18对第一连接件7和第二连接件11进行支撑，从而对相对应的第一摄像装置8和第二摄像装置12进行支撑。其中，第一竖杆6和第二竖杆10的顶部均螺纹连接有螺纹帽19，螺纹帽19与第一连接件7和第二连接件11为对应设置，通过螺纹帽19对第一连接件7和第二连接件11进行固定限位，从而对第一摄像装置8和第二摄像装置12进行限位固定。其中，盖板4的底部固定安装支块20，第三摄像装置13的顶部与支块20的底部固定安装，通过支块20对第三摄像装置13进行支撑，增加其稳定性。其中，盖板4的底部固定安装有多个探照灯21，探照灯21与第一摄像装置8和第二摄像装置12与第三摄像装置13为对应设置，通过探照灯21照亮该装置的内腔，从而能够看清车型。具体的，使用时，车辆先从该装置右侧的引导板16进入该装置，通过第二摄像装置12对车辆的前面进行扫描，并将扫描的图像传入图像数据处理系统15，通过称重称重装置14对车辆进行称重，并将称得的重量传输至图像数据处理系统15，同时第三摄像装置13对车辆的顶部进行扫描，第一摄像装置8对车辆的后端进行扫描，并将扫描的图像传输至图像数据处理系统15，通过第一摄像装置8、第二摄像装置12和第三摄像装置13扫描的图像和图像数据处理系统15对车辆的车型重量进行分析，并做出判断是否合格，通过盖板4、第一竖板2、和第二竖板3对第一摄像装置8、第二摄像装置12和第三摄像装置13等结构进行保护，使其在雨雪天不会被干扰，从而影响扫描的准确性。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车型识别装置，包括承载板(1)，其特征在于，所述承载板(1)顶部的前后两侧分别固定安装有第一竖板(2)和第二竖板(3)，所述第一竖板(2)和第二竖板(3)的顶部固定安装有盖板(4)，所述第一竖板(2)正面的一侧开设有第一槽口(5)，所述第一槽口(5)内腔的底部固定安装有第一竖杆(6)，所述第一竖杆(6)的表面铰接有第一连接件(7)，所述第一连接件(7)的正面固定安装有第一摄像装置(8)，所述第二竖板(3)背面的一侧开设有第二槽口(9)，所述第二槽口(9)内腔的顶部固定安装有第二竖杆(10)，所述第二竖杆(10)的表面铰接有第二连接件(11)，所述第二连接件(11)的背面固定安装有第二摄像装置(12)，所述盖板(4)的底部设置有第三摄像装置(13)，所述承载板(1)的底部且位于第三摄像装置(13)的下方开设有矩形槽，矩形槽的内腔嵌设有称重装置(14)，所述第二竖板(3)的背面且位于第二摄像装置(12)的一侧固定安装有图像数据处理系统(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车型识别装置，包括承载板(1)，其特征在于，所述承载板(1)顶部的前后两侧分别固定安装有第一竖板(2)和第二竖板(3)，所述第一竖板(2)和第二竖板(3)的顶部固定安装有盖板(4)，所述第一竖板(2)正面的一侧开设有第一槽口(5)，所述第一槽口(5)内腔的底部固定安装有第一竖杆(6)，所述第一竖杆(6)的表面铰接有第一连接件(7)，所述第一连接件(7)的正面固定安装有第一摄像装置(8)，所述第二竖板(3)背面的一侧开设有第二槽口(9)，所述第二槽口(9)内腔的顶部固定安装有第二竖杆(10)，所述第二竖杆(10)的表面铰接有第二连接件(11)，所述第二连接件(11)的背面固定安装有第二摄像装置(12)，所述盖板(4)的底部设置有第三摄像装置(13)，所述承载板(1)的底部且位于第三摄像装置(13)的下方开设有矩形槽，矩形槽的内腔嵌设有称重装置(14)，所述第二竖板(3)的背面且位于第二摄像装置(12)的一侧固定安装有图像数据处理系统(15)。


2.根据权利要求1所述的一种车型识别装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴云龙，
申请(专利权)人：南京信息工程大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32