一种开启车辆的用户识别装置的方法、装置及汽车控制云制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种开启车辆的用户识别装置的方法、装置及汽车控制云。所述方法包括：打卡云获取事件信息；打卡云根据所述事件信息确定是否存在与所述事件信息相匹配的用户车辆；若是，则打卡云将所述事件信息发送至汽车控制云；汽车控制云根据所述事件信息控制所述用户车辆的用户识别装置开启。利用该方法，能够无感知的启动用户识别装置。

【技术实现步骤摘要】
一种开启车辆的用户识别装置的方法、装置及汽车控制云
本专利技术实施例涉及汽车
，尤其涉及一种开启车辆的用户识别装置的方法、装置及汽车控制云。
技术介绍
现有的车辆解锁方法中人脸识别解锁方法得到广泛的应用，但是，人脸识别解锁方法需保持车上的用户识别装置一直处于工作状态，当车辆处于休眠状态或未使用状态时，需要用户主动唤醒车辆。现有技术中用户主动唤醒车辆的方法包括：用户到达车辆后通过蓝牙钥匙启动车内用户识别装置或通过用户手拉车门的方式。上述方法都需要在用户有感知的情况下启动用户识别装置，导致用户体验度较差且不够智能化。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种开启车辆的用户识别装置的方法、装置及汽车控制云，能够无感知的启动用户识别装置。第一方面，本专利技术实施例提供了一种开启车辆的用户识别装置的方法，包括：打卡云获取事件信息；打卡云根据所述事件信息确定是否存在与所述事件信息相匹配的用户车辆；若是，则打卡云将所述事件信息发送至汽车控制云；汽车控制云根据所述事件信息控制所述用户车辆的用户识别装置开启。第二方面，本专利技术实施例还提供了一种开启车辆的用户识别装置的方法，应用于汽车控制云，所述方法包括：获取事件信息；根据所述事件信息获取与所述事件信息相匹配的用户车辆的标识信息；根据所述事件信息控制所述用户车辆的用户识别装置开启。第三方面，本专利技术实施例还提供了一种开启车辆的用户识别装置的装置，包括：第一获取模块，用于获取事件信息；第二获取模块，用于根据所述事件信息获取与所述事件信息相匹配的用户车辆的标识信息；开启模块，用于根据所述事件信息控制所述用户车辆的用户识别装置开启。第四方面，本专利技术实施例还提供了一种汽车控制云，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序；所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器用于实现本专利技术实施例三中所述的开启车辆的用户识别装置的方法。本专利技术实施例提供了一种开启车辆的用户识别装置的方法，首先打卡云获取事件信息，然后打卡云根据所述事件信息确定是否存在与所述事件信息相匹配的用户车辆；若是，则打卡云将所述事件信息发送至汽车控制云；最后汽车控制云根据所述事件信息控制所述用户车辆的用户识别装置开启。利用上述技术方案，能够无感知的启动用户识别装置。附图说明图1为本专利技术实施例一所提供的一种开启车辆的用户识别装置的方法的流程示意图；图2a为本专利技术实施例一所提供的一种开启车辆的用户识别装置的方法的示例流程图；图2b为本专利技术实施例一所提供的一种开启车辆的用户识别装置的方法的示例图；图3为本专利技术实施例二所提供的一种开启车辆的用户识别装置的方法的流程示意图；图4为本专利技术实施例三所提供的一种开启车辆的用户识别装置的方法的流程示意图；图5为本专利技术实施例四所提供的一种开启车辆的用户识别装置的方法的流程示意图；图6为本专利技术实施例五所提供的一种开启车辆的用户识别装置的装置结构示意图；图7为本专利技术实施例六所提供的一种汽车控制云的结构示意图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本专利技术的实施例。虽然附图中显示了本专利技术的某些实施例，然而应当理解的是，本专利技术可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本专利技术。应当理解的是，本专利技术的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本专利技术的保护范围。应当理解，本专利技术的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和/或并行执行。此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本专利技术的范围在此方面不受限制。本文使用的术语“包括”及其变形是开放性包括，即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”；术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”；术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。需要注意，本专利技术中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。需要注意，本专利技术中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。本专利技术实施方式中的多个装置之间所交互的消息或者信息的名称仅用于说明性的目的，而并不是用于对这些消息或信息的范围进行限制。实施例一图1为本专利技术实施例一所提供的一种开启车辆的用户识别装置的方法的流程示意图，该方法可适用于远程启动车辆的用户识别装置的情况，该方法可以通过汽车控制云与打卡云交互执行。如图1所示，本专利技术实施例一所提供的一种开启车辆的用户识别装置的方法，包括如下步骤：S110、打卡云获取事件信息。在本实施例中，打卡云可以为打卡机的云平台。事件信息可以为表征用户下班打卡的信息，示例性的，用户每天下班后在公司的打卡机上打卡即为打卡事件。打卡事件发生后可以将事件信息上报至打卡云，打卡云获取事件信息后可以查询是否有该事件匹配的用户车辆。此处不对事件信息所包括的内容进行限定，只要能够表征用户下班即可。在本实施例中打卡云可以获取打卡机发送的事件信息。在打卡机监测到打卡事件时，可以将该事件对应的事件信息发送至打卡云。S120、打卡云根据所述事件信息确定是否存在与所述事件信息相匹配的用户车辆。在本实施例中，打卡云可以查找到与下班打卡事件信息相匹配的用户车辆。具体的，打卡云获取用户打卡下班的事件信息后可以根据该用户的身份信息查找该用户的车辆。其中，身份信息可以是用户在打卡机上完成打卡后打卡机自动获取身份信息并上传到打卡云。可以理解的是，用户车辆与用户可以是一一对应的，一个用户匹配一个用户车辆。S130、若是，则打卡云将所述事件信息发送至汽车控制云。在本实施例中，若打卡云匹配到事件信息对应的用户车辆后，打卡云可以将该事件信息发送至汽车控制云。其中，汽车控制云可以为控制用户车辆的后端云平台。S140、汽车控制云根据所述事件信息控制所述用户车辆的用户识别装置开启。汽车控制云根据事件信息控制用户车辆的用户识别装置开启的具体方式不作限定。在本实施例中，汽车控制云根据所述事件信息控制所述用户车辆的用户识别装置开启的方式可以包括以下两种：方式一、汽车控制云接收到事件信息后直接控制用户车辆的用户识别装置开启。方式二、汽车控制云接收到事件信息且预设到达时间到达后控制用户车辆的用户识别装置开启。方式三、汽车控制云接收到事件信息且用户与用户车辆的距离在预设范围内，则控制用户车辆的用户识别装置开启。其中，方式一可以直接发送启动信号至用户车辆，以控制用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种开启车辆的用户识别装置的方法，其特征在于，所述方法包括：/n打卡云获取事件信息；/n打卡云根据所述事件信息确定是否存在与所述事件信息相匹配的用户车辆；/n若是，则打卡云将所述事件信息发送至汽车控制云；/n汽车控制云根据所述事件信息控制所述用户车辆的用户识别装置开启。/n

【技术特征摘要】
1.一种开启车辆的用户识别装置的方法，其特征在于，所述方法包括：
打卡云获取事件信息；
打卡云根据所述事件信息确定是否存在与所述事件信息相匹配的用户车辆；
若是，则打卡云将所述事件信息发送至汽车控制云；
汽车控制云根据所述事件信息控制所述用户车辆的用户识别装置开启。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述汽车控制云根据所述事件信息控制所述用户车辆的用户识别装置开启，包括：
汽车控制云在获取所述事件信息时或获取所述事件信息且预设到达时间到达后发送启动信号至用户车辆，以控制所述用户车辆的用户识别装置开启。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，汽车控制云确定预设到达时间的方式包括：
获取所述用户车辆的位置信息以及用户的位置信息；
根据所述用户车辆的位置信息和所述用户的位置信息确定所述用户与所述用户车辆之间的距离；
根据所述距离与所述用户的移动速度确定预设到达时间。


4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在控制所述用户车辆的用户识别装置开启之后，还包括：
汽车控制云确定用户未到达用户车辆后，根据用户的反馈信息控制所述用户车辆的用户识别装置的状态；
汽车控制云确定用户到达用户车辆后，根据用户运动趋势的监测结果以及反馈结果确定是否关闭所述用户车辆的用户识别装置。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述汽车控制云确定用户未到达用户车辆后，根据用户的反馈信息控制所述用户车辆的用户识别装置的状态，包括：
汽车控制云确定用户在设定时间内未到达用户车辆，则发送提示信息至用户终端；
汽车控制云根据用户对所述提示信息的反馈信息控制所述用户车辆的用户识别装置的状态。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙飞，
申请(专利权)人：北京旗偲智能科技有限公司，中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11