含浸机废气处理设备制造技术

本实用新型专利技术公开了含浸机废气处理设备，涉及的含浸机后道处理技术领域。含浸机废气处理设备。通过至少五个废气进气口的设置，使得废气处理设备能够同时接受五个或五个以上的含浸机的废气处理工作，新鲜风门在废气之中掺入助燃空气，通过主风机将废气混合气体带入RTO燃烧炉，通过燃烧进气模块结合燃料进料模块向RTO燃烧炉中通入燃料、导燃气和助燃空气，保证了RTO燃烧室的充分燃烧，废气混合气体通过回转阀进入蓄热室，然后在流动到燃烧室进行燃烧处理，将废气氧化燃烧成氧化物和水排出燃烧室，通过上述操作避免了含浸机的废气直接排放，避免了含浸机废气的污染。

【技术实现步骤摘要】
含浸机废气处理设备
本技术涉及含浸机后道处理的
，尤其涉及含浸机废气处理设备。
技术介绍
在含浸机储液桶内的液体在负压作用下进入含浸机内后，继续抽真空的时候会将部分液体的气化物带到空气中，从而对环境造成污染同时伤害操作员的人身安全。
技术实现思路
为了避免含浸机的抽出的气体造成污染，本技术的技术方案提供了一种含浸机废气处理设备。技术方案如下：本技术提供了一种含浸机废气处理设备，包括废气进气模块、燃烧进气模块、燃烧进料模块、RTO燃烧炉、出气模块，RTO燃烧炉包括上层的燃烧室、中间的蓄热室和下方的回转阀，燃烧室设有两个燃烧口，废气进气模块包括至少五个废气进气口、压力检测阀、新鲜风门、主风车，废气进气口的管道汇集与新鲜风门一端连接，风门另一端与主风车的一端连接，主风车的另一端与回转阀连接，压力检测阀设置在废气进气口的管道汇集处，且压力检测阀设置在废气进气口与新鲜风门之间，燃烧进气模块包括两组进气通道，每组进气通道包括至少一个燃烧风车、雾化风门和燃烧风门，每组进气通道对应连接一个燃烧口，燃料进料模块包括导燃气进料模块和柴油进料模块，导燃气进料模块包括导燃气进料管道，导燃气进料管道与燃烧口分别连接，柴油进料模块包括柴油泵、流量计和柴油控制泵，柴油泵与流量计通过管道连接，流量计通过管道与柴油控制泵连接，柴油控制泵通过管道与燃烧口连接。通过至少五个废气进气口的设置，使得废气处理设备能够同时接受五个或五个以上的含浸机的废气处理工作，新鲜风门在废气之中掺入助燃空气，通过主风机将废气混合气体带入RTO燃烧炉，通过燃烧进气模块结合燃料进料模块向RTO燃烧炉中通入燃料、导燃气和助燃空气，保证了RTO燃烧室的充分燃烧，废气混合气体通过回转阀进入蓄热室，然后在流动到燃烧室进行燃烧处理，将废气氧化燃烧成氧化物和水排出燃烧室，通过上述操作避免了含浸机的废气直接排放，避免了含浸机废气的污染。当燃烧室燃烧超高温的时候，会逐渐增加新鲜风门的开口量，相比于压力检测阀设置在新鲜风门之后的设置，因为压力控制是恒定的，压力检测阀设置在新鲜风门之前可以保证废气的充足收入，在新鲜风门之后设置压力检测阀会因为新鲜空气的灌入导致废气的占比大大降低，而压力控制是恒定的，所欲会导致部分含浸机无法开机排出废气，从而降低生产效率，而将压力检测阀设置在新鲜风门之前则避免了上述情况的发生，保证了废气混合气体中废气含量的稳定。特别地，每组进气通道、导燃气进气模块和柴油进料模块均设有压力阀。具体地，出气模块还设有回燃烧管路，回燃烧管路包括风机、加热室，加热室通过管道与燃烧室的出口的相连，风机一端通过管道与加热室连接，风机的另一端通过管道与燃烧室连接。因为刚开始燃烧的时候废气肯定是燃烧完全的，在燃烧不完全的时候则打开回燃烧管路，将未能充分燃烧的废气灌入燃烧室内再次燃烧，进而保证了废气的充分处理。本技术的有益效果是：通过至少五个废气进气口的设置，使得废气处理设备能够同时接受五个或五个以上的含浸机的废气处理工作，新鲜风门在废气之中掺入助燃空气，通过主风机将废气混合气体带入RTO燃烧炉，通过燃烧进气模块结合燃料进料模块向RTO燃烧炉中通入燃料、导燃气和助燃空气，保证了RTO燃烧室的充分燃烧，废气混合气体通过回转阀进入蓄热室，然后在流动到燃烧室进行燃烧处理，将废气氧化燃烧成氧化物和水排出燃烧室，通过上述操作避免了含浸机的废气直接排放，避免了含浸机废气的污染。当燃烧室燃烧超高温的时候，会逐渐增加新鲜风门的开口量，相比于压力检测阀设置在新鲜风门之后的设置，因为压力控制是恒定的，压力检测阀设置在新鲜风门之前可以保证废气的充足收入，在新鲜风门之后设置压力检测阀会因为新鲜空气的灌入导致废气的占比大大降低，而压力控制是恒定的，所欲会导致部分含浸机无法开机排出废气，从而降低生产效率，而将压力检测阀设置在新鲜风门之前则避免了上述情况的发生，保证了废气混合气体中废气含量的稳定。因为刚开始燃烧的时候废气肯定是燃烧完全的，在燃烧不完全的时候则打开回燃烧管路，将未能充分燃烧的废气灌入燃烧室内再次燃烧，进而保证了废气的充分处理。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理，其中：图1为含浸机废气处理设备布局图。附图说明：1RTO燃烧炉、2废气进气口、3压力检测阀、4新鲜风门、5主风车、6燃烧室、7蓄热室、8回转阀、9燃烧口、10燃烧风车、11雾化风门、12燃烧风门、13导燃气进料管道、14柴油泵、15流量计、16柴油控制泵、17压力阀、18加热室具体实施方式下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。在含浸机储液桶内的液体在负压作用下进入含浸机内后，继续抽真空的时候会将部分液体的气化物带到空气中，从而对环境造成污染同时伤害操作员的人身安全。为了避免含浸机的抽出的气体造成污染，本技术的技术方案提供了一种含浸机废气处理设备，技术方案如下：下面根据附图1对本技术做进一步详细说明。如图1所示，本技术提供了含浸机废气处理设备，包括废气进气模块、燃烧进气模块、燃烧进料模块、RTO燃烧炉1、出气模块，RTO燃烧炉包括上层的燃烧室6、中间的蓄热室7和下方的回转阀8，燃烧室6设有两个燃烧口9，废气进气模块包括至少五个废气进气口2、压力检测阀3、新鲜风门4、主风车5，废气进气口2的管道汇集与新鲜风门4一端连接，风门另一端与主风车5的一端连接，主风车5的另一端与回转阀8连接，压力检测阀3设置在废气进气口2的管道汇集处，且压力检测阀3设置在废气进气口2与新鲜风门4之间，燃烧进气模块包括两组进气通道，每组进气通道包括至少一个燃烧风车10、雾化风门11和燃烧风门12，每组进气通道对应连接一个燃烧口9，燃料进料模块包括导燃气进料模块和柴油进料模块，导燃气进料模块包括导燃气进料管道13，导燃气进料管道13与燃烧口9分别连接，柴油进料模块包括柴油泵14、流量计15和柴油控制泵16，柴油泵14与流量计15通过管道连接，流量计15通过管道与柴油控制泵16连接，柴油控制泵16通过管道与燃烧口9连接。通过至少五个废气进气口2的设置，使得废气处理设备能够同时接受五个或五个以上的含浸机的废气处理工作，新鲜风门4在废气之中掺入助燃空气，通过主风机将废气混合气体带入RTO燃烧炉1，通过燃烧进气模块结合燃料进料模块向RTO燃烧炉1中通入燃料、导燃气和助燃空气，保证了RTO燃烧室6的充分燃烧，废气混合气体通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.含浸机废气处理设备，其特征在于，包括废气进气模块、燃烧进气模块、燃料进料模块、RTO燃烧炉、出气模块，所述RTO燃烧炉包括上层的燃烧室、中间的蓄热室和下方的回转阀，所述燃烧室设有两个燃烧口，所述废气进气模块包括至少五个废气进气口、压力检测阀、新鲜风门、主风车，所述废气进气口的管道汇集与所述新鲜风门一端连接，所述风门另一端与所述主风车的一端连接，所述主风车的另一端与所述回转阀连接，所述压力检测阀设置在所述废气进气口的管道汇集处，且所述压力检测阀设置在所述废气进气口与所述新鲜风门之间，所述燃烧进气模块包括两组进气通道，每组所述进气通道包括至少一个燃烧风车、雾化风门和燃烧风门，每组所述进气通道对应连接一个所述燃烧口，所述燃料进料模块包括导燃气进料模块和柴油进料模块，所述导燃气进料模块包括导燃气进料管道，所述导燃气进料管道与燃烧口分别连接，所述柴油进料模块包括柴油泵、流量计和柴油控制泵，所述柴油泵与所述流量计通过管道连接，所述流量计通过管道与所述柴油控制泵连接，所述柴油控制泵通过管道与所述燃烧口连接。/n

【技术特征摘要】
1.含浸机废气处理设备，其特征在于，包括废气进气模块、燃烧进气模块、燃料进料模块、RTO燃烧炉、出气模块，所述RTO燃烧炉包括上层的燃烧室、中间的蓄热室和下方的回转阀，所述燃烧室设有两个燃烧口，所述废气进气模块包括至少五个废气进气口、压力检测阀、新鲜风门、主风车，所述废气进气口的管道汇集与所述新鲜风门一端连接，所述风门另一端与所述主风车的一端连接，所述主风车的另一端与所述回转阀连接，所述压力检测阀设置在所述废气进气口的管道汇集处，且所述压力检测阀设置在所述废气进气口与所述新鲜风门之间，所述燃烧进气模块包括两组进气通道，每组所述进气通道包括至少一个燃烧风车、雾化风门和燃烧风门，每组所述进气通道对应连接一个所述燃烧口，所述燃料进料模块包括导燃气进料模块和柴...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭朋，徐晓，
申请(专利权)人：无锡宏仁电子材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32