本实用新型专利技术属于市政道路技术领域，尤其为一种市政道路基坑安全防护装置，包括立柱、锁链、基座和定位螺栓，所述立柱对称设置，所述锁链位于呈纵向等距排列在所述立柱之间，并与所述立柱固定连接，所述基座位于所述立柱底部，并与所述立柱固定连接，所述定位螺栓位于所述基座顶部的两侧；完成连接板与外置卡板之间的固定，实现对连接板之间的连接，使连接板可以通过连接完成对立柱之间的校准作业，避免安装歪斜，推动滑块沿着立柱的插槽进行移动至合适位置，并将滑块插入对应位置的卡槽内，通过旋转六角螺帽带动螺杆进行旋转，使螺杆与立柱进行连接，完成对滑块位置的固定，方便人们根据实际情况对锁链的位置进行调节作业。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路基坑安全防护装置
本技术属于市政道路
，具体涉及一种市政道路基坑安全防护装置。
技术介绍
在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，在一些道路基坑的两侧，为了避免行人跌落，多是通过在立柱之间设置锁链，从而达到防护与隔离效果，常规连接方式多是将立柱与地面连接，由于立柱过多，这就导致安装过程中不可避免的出现安装歪斜，影响后续连接。为解决上述问题，本申请中提出一种市政道路基坑安全防护装置。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种市政道路基坑安全防护装置，具有校准练级，调节锁链间距的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路基坑安全防护装置，包括立柱、锁链、基座和定位螺栓，所述立柱对称设置，所述锁链位于呈纵向等距排列在所述立柱之间，并与所述立柱固定连接，所述基座位于所述立柱底部，并与所述立柱固定连接，所述定位螺栓位于所述基座顶部的两侧，并与所述基座螺接，所述立柱外侧壁对应所述锁链的位置处开设有凹槽，所述立柱的凹槽内滑动连接有滑块，所述滑块外侧壁对应所述锁链的中心处螺接有螺杆，所述螺杆的一端嵌入所述立柱的凹槽内，且所述螺杆的另一端焊接有六角螺帽，所述六角螺帽远离所述螺杆的一端转动连接有转动轴，所述转动轴远离所述六角螺帽的一端焊接有挂钩，所述挂钩套设在所述锁链的外侧壁，并与所述锁链固定连接。作为本技术一种市政道路基坑安全防护装置优选的，所述立柱凹槽内壁顶所述螺杆的位置处开设有纵向的槽口，所述螺杆插入所述立柱的槽口内，并与所述立柱的槽口内壁贴合。作为本技术一种市政道路基坑安全防护装置优选的，所述立柱凹槽内壁对应所述立柱的两侧均开设有插槽，所述立柱的插槽一侧开设有L形结构的卡槽，所述滑块嵌入所述立柱对应位置的卡槽内。作为本技术一种市政道路基坑安全防护装置优选的，所述立柱的外侧壁螺栓紧固有轴承，所述立柱外侧壁位于所述轴承的正上方开设有放置槽，所述立柱的放置槽内设有连接板，所述连接板的一侧为内凹结构并插接有插板，所述插板远离所述连接板的一侧套设有连接轴，所述连接轴的两侧均转动连接有固定板，所述固定板与所述轴承固定连接。作为本技术一种市政道路基坑安全防护装置优选的，所述连接板外侧壁顶部对应所述插板的位置处开设有通槽，所述连接板的通槽内滑动连接有限位块，所述限位块与所述插板固定连接，所述限位块远离所述插板的一侧焊接有连接杆。作为本技术一种市政道路基坑安全防护装置优选的，所述连接杆远离所述限位块的一端延伸至所述连接板的通槽外，且所述连接杆的外侧壁具有螺纹。作为本技术一种市政道路基坑安全防护装置优选的，所述连接板远离所述定位螺栓的一侧开设有安装槽，所述连接板的凹槽内内开设有安装孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：推动连接板合适角度，并旋转轴承至合适位置，拉动连接板至合适位置，完成对插板与连接板的固定，将两个连接板对接的同时，完成连接板与外置卡板之间的固定，实现对连接板之间的连接，使连接板可以通过连接完成对立柱之间的校准作业，避免安装歪斜，推动滑块沿着立柱的插槽进行移动至合适位置，并将滑块插入对应位置的卡槽内，通过旋转六角螺帽带动螺杆进行旋转，使螺杆与立柱进行连接，完成对滑块位置的固定，方便人们根据实际情况对锁链的位置进行调节作业。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中立柱与滑块之间的结构示意图；图3为本技术中立柱的截面结构示意图；图4为本技术中连接板之间的连接结构示意图；图中：1、立柱；2、锁链；3、固定板；4、连接轴；5、基座；6、定位螺栓；7、轴承；8、连接板；9、螺杆；10、滑块；11、转动轴；12、限位块；13、挂钩；14、六角螺帽；15、连接杆；16、插板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1如图1至图4所示；图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中立柱与滑块之间的结构示意图；图3为本技术中立柱的截面结构示意图；图4为本技术中连接板之间的连接结构示意图。一种市政道路基坑安全防护装置，包括立柱1、锁链2、基座5和定位螺栓6，立柱1对称设置，锁链2位于呈纵向等距排列在立柱1之间，并与立柱1固定连接，基座5位于立柱1底部，并与立柱1固定连接，定位螺栓6位于基座5顶部的两侧，并与基座5螺接，立柱1外侧壁对应锁链2的位置处开设有凹槽，立柱1的凹槽内滑动连接有滑块10，滑块10外侧壁对应锁链2的中心处螺接有螺杆9，螺杆9的一端嵌入立柱1的凹槽内，且螺杆9的另一端焊接有六角螺帽14，六角螺帽14远离螺杆9的一端转动连接有转动轴11，转动轴11远离六角螺帽14的一端焊接有挂钩13，挂钩13套设在锁链2的外侧壁，并与锁链2固定连接。本实施方案中：推动滑块10沿着立柱1的插槽进行移动至合适位置，并将滑块10插入对应位置的卡槽内，通过旋转六角螺帽14带动螺杆9进行旋转，使螺杆9与立柱1进行连接，完成对滑块10位置的固定，方便人们根据实际情况对锁链2的位置进行调节作业。如图2和图3所示；图2为本技术中立柱与滑块之间的结构示意图；图3为本技术中立柱的截面结构示意图。在一个可选的实施例中，立柱1凹槽内壁顶螺杆9的位置处开设有纵向的槽口，螺杆9插入立柱1的槽口内，并与立柱1的槽口内壁贴合。在一个可选的实施例中，立柱1凹槽内壁对应立柱1的两侧均开设有插槽，立柱1的插槽一侧开设有L形结构的卡槽，滑块10嵌入立柱1对应位置的卡槽内。本实施例中：推动滑块10沿着立柱1的插槽进行移动至合适位置，并将滑块10插入对应位置的卡槽内，通过旋转六角螺帽14带动螺杆9进行旋转，使螺杆9与立柱1进行连接，完成对滑块10位置的固定，方便人们根据实际情况对锁链2的位置进行调节作业。如图1和图4所示；图1为本技术的结构示意图；图4为本技术中连接板之间的连接结构示意图。在一个可选的实施例中，立柱1的外侧壁螺栓紧固有轴承7，立柱1外侧壁位于轴承7的正上方开设有放置槽，立柱1的放置槽内设有连接板8本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种市政道路基坑安全防护装置，包括立柱(1)、锁链(2)、基座(5)和定位螺栓(6)，所述立柱(1)对称设置，所述锁链(2)位于呈纵向等距排列在所述立柱(1)之间，并与所述立柱(1)固定连接，所述基座(5)位于所述立柱(1)底部，并与所述立柱(1)固定连接，所述定位螺栓(6)位于所述基座(5)顶部的两侧，并与所述基座(5)螺接，其特征在于：所述立柱(1)外侧壁对应所述锁链(2)的位置处开设有凹槽，所述立柱(1)的凹槽内滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)外侧壁对应所述锁链(2)的中心处螺接有螺杆(9)，所述螺杆(9)的一端嵌入所述立柱(1)的凹槽内，且所述螺杆(9)的另一端焊接有六角螺帽(14)，所述六角螺帽(14)远离所述螺杆(9)的一端转动连接有转动轴(11)，所述转动轴(11)远离所述六角螺帽(14)的一端焊接有挂钩(13)，所述挂钩(13)套设在所述锁链(2)的外侧壁，并与所述锁链(2)固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种市政道路基坑安全防护装置，包括立柱(1)、锁链(2)、基座(5)和定位螺栓(6)，所述立柱(1)对称设置，所述锁链(2)位于呈纵向等距排列在所述立柱(1)之间，并与所述立柱(1)固定连接，所述基座(5)位于所述立柱(1)底部，并与所述立柱(1)固定连接，所述定位螺栓(6)位于所述基座(5)顶部的两侧，并与所述基座(5)螺接，其特征在于：所述立柱(1)外侧壁对应所述锁链(2)的位置处开设有凹槽，所述立柱(1)的凹槽内滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)外侧壁对应所述锁链(2)的中心处螺接有螺杆(9)，所述螺杆(9)的一端嵌入所述立柱(1)的凹槽内，且所述螺杆(9)的另一端焊接有六角螺帽(14)，所述六角螺帽(14)远离所述螺杆(9)的一端转动连接有转动轴(11)，所述转动轴(11)远离所述六角螺帽(14)的一端焊接有挂钩(13)，所述挂钩(13)套设在所述锁链(2)的外侧壁，并与所述锁链(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述立柱(1)凹槽内壁顶所述螺杆(9)的位置处开设有纵向的槽口，所述螺杆(9)插入所述立柱(1)的槽口内，并与所述立柱(1)的槽口内壁贴合。
3.根据权利要求1所述的市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述立柱(1)凹槽内壁对应所述立柱(1)的两侧均开设有插槽，所述立柱(1)的插槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：时彦宁，
申请(专利权)人：时彦宁，
类型：新型
国别省市：山东;37
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