公路用扬尘处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了公路用扬尘处理装置，包括固定硬管，所述固定硬管的外端旋转安装有旋转外管，所述旋转外管的上部的内端与固定硬管的外端通过上旋转轴承旋转连接，所述旋转外管的外端固定设置有喷洒口，所述喷洒口呈环形等距分布在旋转外管的外端，所述旋转外管的下端活动安装有下旋转轴承，所述下旋转轴承的下端旋转连接有支撑杆。该公路用扬尘处理装置，不需要安装额外的旋转驱动装置，更加的节能高效，且在喷洒时旋转，可减少喷洒口的管径，提高其喷洒射程，进而大大提高了该装置对扬尘处理的范围，且可在固定硬管与旋转外管之间形成交错式的防水结构，避免水流从上旋转轴承处漏出，避免装置内部水压降低造成喷洒射程减少的现象。

【技术实现步骤摘要】
公路用扬尘处理装置
本技术涉及扬尘处理
，具体为公路用扬尘处理装置。
技术介绍
随着建筑施工扬尘污染防治进程的不断推进，全国多地住建部门发文，落实工地扬尘防治工作，一大波建设工地因扬尘污染而连续被通报、罚款甚至要求停工整改，扬尘污染已经成为了建设工程伤不起的痛点。开春以来建筑工地陆续开工，春季刮风多、风力大、天气干燥，一刮大风就容易尘土飞扬，防尘降尘工作难度大大提升，传统的防尘网使用时间短，容易刮烂、老化，形成二次污染，也为火灾事故留下了安全隐患，而采用喷洒的方式范围又较小，难以大范围的对扬尘进行清理。
技术实现思路
本技术的目的在于提供公路用扬尘处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出传统的防尘网使用时间短，容易刮烂、老化，形成二次污染，也为火灾事故留下了安全隐患，而采用喷洒的方式范围又较小，难以大范围的对扬尘进行清理的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：公路用扬尘处理装置，包括固定硬管，所述固定硬管的外端旋转安装有旋转外管，所述旋转外管的上部的内端与固定硬管的外端通过上旋转轴承旋转连接，所述旋转外管的外端固定设置有喷洒口，所述喷洒口呈环形等距分布在旋转外管的外端，所述旋转外管的下端活动安装有下旋转轴承，所述下旋转轴承的下端旋转连接有支撑杆。优选的，所述支撑杆的外端固定连接有下连接架，所述固定硬管的外端固定连接有上连接架，所述上连接架与下连接架为同种结构，所述固定硬管的上端固定连接有连通软管。优选的，所述固定硬管的外端固定设置有出水斜口，所述出水斜口呈环形等距分布在固定硬管的外端，所述旋转外管的内端固定设置有挡水块，所述挡水块呈环形等距分布在旋转外管的内端，所述出水斜口与挡水块相适配。优选的，所述固定硬管外端的上部固定设置有内挡水板，所述固定硬管内端的上部固定设置有外挡水槽，所述内挡水板与外挡水槽相适配，所述旋转外管的内端位于外挡水槽的下方固定设置有外挡水板，所述固定硬管的外端位于内挡水板的下方固定设置有内挡水槽，所述外挡水板与内挡水槽相适配。优选的，所述固定硬管的下端与旋转外管内部的低端之前存在一定间距，所述固定硬管的下端固定安装有活动球，所述旋转外管内部的低端固定安装有旋转球座，所述活动球与旋转球座活动连接。优选的，所述旋转外管的外端固定安装有防水垫，所述防水垫的内端与旋转外管的外端之间紧密贴合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该公路用扬尘处理装置，该装置不需要安装额外的旋转驱动装置，更加的节能高效，且在喷洒时旋转，可减少喷洒口的管径，提高其喷洒射程，进而大大提高了该装置对扬尘处理的范围；2、该公路用扬尘处理装置，安装的内挡水板、外挡水槽、外挡水板与内挡水槽可在固定硬管与旋转外管之间形成交错式的防水结构，避免水流从上旋转轴承处漏出，避免装置内部水压降低造成喷洒射程减少的现象，进而大大提高了该装置的降尘效果；3、该公路用扬尘处理装置，通过设置相适配的活动球与旋转球座，可不但能够使固定硬管与旋转外管之间形成旋转结构，同时能为固定硬管与旋转外管之间提供一个支撑结构，进而大大提高了该装置的运行稳定性。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术剖面结构示意图；图3为本技术内挡水板剖面结构示意图；图4为本技术出水斜口切面结构示意图；图5为本技术旋转球座剖面结构示意图。图中：1、固定硬管；2、旋转外管；3、上旋转轴承；4、喷洒口；5、下旋转轴承；6、支撑杆；7、下连接架；8、上连接架；9、连通软管；10、出水斜口；11、挡水块；12、内挡水板；13、外挡水槽；14、外挡水板；15、内挡水槽；16、活动球；17、旋转球座；18、防水垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：公路用扬尘处理装置，包括固定硬管1，固定硬管1的外端旋转安装有旋转外管2，旋转外管2的上部的内端与固定硬管1的外端通过上旋转轴承3旋转连接，旋转外管2的外端固定设置有喷洒口4，喷洒口4呈环形等距分布在旋转外管2的外端，旋转外管2的下端活动安装有下旋转轴承5，下旋转轴承5的下端旋转连接有支撑杆6。进一步的，支撑杆6的外端固定连接有下连接架7，固定硬管1的外端固定连接有上连接架8，上连接架8与下连接架7为同种结构，固定硬管1的上端固定连接有连通软管9，将该装置通过下连接架7与上连接架8安装在洒水车后，然后将该装置通过连通软管9连接到洒水车的出水端，安装的连通软管9可任意的折弯，便于该装置的调节。进一步的，固定硬管1的外端固定设置有出水斜口10，出水斜口10呈环形等距分布在固定硬管1的外端，旋转外管2的内端固定设置有挡水块11，挡水块11呈环形等距分布在旋转外管2的内端，出水斜口10与挡水块11相适配，该装置注水后，水流从出水斜口10喷出，并形成环形的水流，环形水流冲击挡水块11会使旋转外管2沿着下旋转轴承5与上旋转轴承3发生旋转，然后从喷洒口4喷出，对该装置周边的环境进行降尘处理，该装置不需要安装额外的旋转驱动装置，更加的节能高效，且在喷洒时旋转，可减少喷洒口4的管径，提高其喷洒射程，进而大大提高了该装置对扬尘处理的范围。进一步的，固定硬管1外端的上部固定设置有内挡水板12，固定硬管1内端的上部固定设置有外挡水槽13，内挡水板12与外挡水槽13相适配，旋转外管2的内端位于外挡水槽13的下方固定设置有外挡水板14，固定硬管1的外端位于内挡水板12的下方固定设置有内挡水槽15，外挡水板14与内挡水槽15相适配，安装的内挡水板12、外挡水槽13、外挡水板14与内挡水槽15可在固定硬管1与旋转外管2之间形成交错式的防水结构，避免水流从上旋转轴承3处漏出，避免装置内部水压降低造成喷洒射程减少的现象，进而大大提高了该装置的降尘效果。进一步的，固定硬管1的下端与旋转外管2内部的低端之前存在一定间距，固定硬管1的下端固定安装有活动球16，旋转外管2内部的低端固定安装有旋转球座17，活动球16与旋转球座17活动连接，通过设置相适配的活动球16与旋转球座17，可不但能够使固定硬管1与旋转外管2之间形成旋转结构，同时能为固定硬管1与旋转外管2之间提供一个支撑结构，进而大大提高了该装置的运行稳定性。进一步的，旋转外管2的外端固定安装有防水垫18，防水垫18的内端与旋转外管2的外端之间紧密贴合，安装的防水垫18可避免水流长时间侵袭装置外表面造成该装置的腐蚀。工作原理：首先将该装置通过下连接架7与上连接架8安装在洒水车后，然后将该装置通过连通软管9连接到洒水车的出水端，安装的连通软管9可任意的折弯，将该装置调整至合适角本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.公路用扬尘处理装置，包括固定硬管(1)，其特征在于：所述固定硬管(1)的外端旋转安装有旋转外管(2)，所述旋转外管(2)的上部的内端与固定硬管(1)的外端通过上旋转轴承(3)旋转连接，所述旋转外管(2)的外端固定设置有喷洒口(4)，所述喷洒口(4)呈环形等距分布在旋转外管(2)的外端，所述旋转外管(2)的下端活动安装有下旋转轴承(5)，所述下旋转轴承(5)的下端旋转连接有支撑杆(6)。/n

【技术特征摘要】
1.公路用扬尘处理装置，包括固定硬管(1)，其特征在于：所述固定硬管(1)的外端旋转安装有旋转外管(2)，所述旋转外管(2)的上部的内端与固定硬管(1)的外端通过上旋转轴承(3)旋转连接，所述旋转外管(2)的外端固定设置有喷洒口(4)，所述喷洒口(4)呈环形等距分布在旋转外管(2)的外端，所述旋转外管(2)的下端活动安装有下旋转轴承(5)，所述下旋转轴承(5)的下端旋转连接有支撑杆(6)。


2.根据权利要求1所述的公路用扬尘处理装置，其特征在于：所述支撑杆(6)的外端固定连接有下连接架(7)，所述固定硬管(1)的外端固定连接有上连接架(8)，所述上连接架(8)与下连接架(7)为同种结构，所述固定硬管(1)的上端固定连接有连通软管(9)。


3.根据权利要求2所述的公路用扬尘处理装置，其特征在于：所述固定硬管(1)的外端固定设置有出水斜口(10)，所述出水斜口(10)呈环形等距分布在固定硬管(1)的外端，所述旋转外管(2)的内端固定设置有挡水块(11)，所述挡水块(11)呈环形等距分布在旋转外管(2)的内端，所述出...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆华，王磊，吕云飞，葛远舟，
申请(专利权)人：穆华，
类型：新型
国别省市：河北;13