一种泊车系统技术方案

本发明专利技术公开一种泊车系统，包括承重架、横移机构、升降机构、充电装置和充电转接器，充电架形成有沿上下延伸且横向并排设置的第一通道和第二通道；横移机构包括位于第一通道内且沿上下向间隔设置的多个横移梳架，相邻每两个横移梳架之间限定出一泊车位，第二通道对应每一泊车位形成有一交接位，横移梳架沿横向活动设置，以在对应泊车位与交接位之间往复移动，交接汽车；升降机构包括沿上下向活动设于第二通道的升降梳架；充电装置包括一一对应设在多个泊车位的多个充电连接器；充电转接器活动安装于升降梳架，以在升降梳架靠近横移梳架时，充电转接器转移至横移梳架，并被横移梳架带至对应泊车位，与对应充电连接器电连接，充电操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种泊车系统
本专利技术涉及车库
，特别涉及一种泊车系统。
技术介绍
随着城市化和工业化的发展，大量的汽车在城市中无处停放，出现乱停车和停车难问题市交通治理中的大难题，导致许多城市交通拥堵混乱，存在非常严重的安全隐患，车主为了寻找停车位经常浪费大量的时间，是一种非常不好的体验。随着政府对于节能减排政策的大力推动和落实，新能源电动车产业也迎来蓬勃发展，越来越多的传统车企开始进入了新能源汽车领域，但是新能源充电车在带来便利节能的同时也拥有着自身发展限制，那就是续航和充电问题，充电时，需要停车人员跟随汽车移动至充电桩充电，浪费停车人员时间，效率低。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提出一种泊车系统，旨在解决目前的充电汽车的停车充电效率低的问题。为实现上述目的，本专利技术提出一种泊车系统，包括：承重架，形成有第一通道和第二通道，所述第一通道和所述第二通道分别沿上下向延伸，且所述第一通道和所述第二通道沿横向并排设置；横移机构，包括位于所述第一通道内且沿上下向间隔设置的多个横移梳架，所述横移梳架用于承载汽车，相邻的每两个所述横移梳架之间限定出一泊车位，所述第二通道对应每一所述泊车位处形成有一交接位，所述横移梳架沿横向活动设置，以能够在对应的所述泊车位与所述交接位之间往复移动；升降机构，包括沿上下向活动设于所述第二通道的升降梳架，所述升降梳架用于将所述汽车移送至所述交接位；充电装置，包括一一对应设置在多个所述泊车位的多个充电连接器；以及，充电转接器，所述充电转接器活动安装于所述升降梳架，以在所述横移梳架活动至对应的所述交接位，以及所述升降梳架靠近所述横移梳架时，所述充电转接器可转移至所述横移梳架，以被所述横移梳架带动至对应的所述泊车位处，与对应的所述充电连接器电性连接。可选地，所述横移梳架包括第一梳架单体，所述第一梳架单体包括第一纵梁，所述第一纵梁沿所述第一纵梁延伸方向，横向设有多个间隔分布的第一凸杆；所述升降梳架包括第二梳架单体，所述第二梳架单体包括第二纵梁及多个第二凸杆，所述第二凸杆自所述第二纵梁的同一侧沿横向延伸，多个所述第二凸杆沿纵向间隔布设；其中，所述第一梳架单体在移动至所述交接位时，多个所述第一凸杆在所述交接位上的投影区域与多个所述第二凸杆在所述交接位上的投影区域错开设置。可选地，所述第一梳架单体在移动至所述交接位时，多个所述第一凸杆在所述交接位上形成第一投影区域，多个所述第二凸杆在所述交接位上形成第二投影区域，所述充电转接器的底部分别对应所述第一投影区域设有的多个第一凹槽、对应所述第二投影区域设有多个第二凹槽，所述充电转接器设于所述升降梳架的上方，且多个所述第二凹槽在所述第二凸杆上。可选地，所述第一凸杆远离所述第一纵梁的一端设有限位凸块，所述限位凸块用以限制所述充电转接器滑出所述第一凸杆。可选地，所述充电装置还包括蓄电池组和发电组件，所述充电连接器与蓄电池组电性连接，所述蓄电池组与发电组件电性连接。可选地，所述发电组件包括设置在车库顶层上表面和/或外墙表面的光伏阵列板、防过充放电元件，所述光伏阵列板与所述防过充放电元件电性连接，所述防过充放电元件与所述蓄电池组电性连接。可选地，所述泊车系统还包括用于驱动所述升降梳架上升的升降电机，所述升降电机与所述蓄电池组电性连接，以在所述升降梳架下降时，将所述升降梳架的机械能转化为电能输送到所述蓄电池组中。可选地，所述升降机构包括升降变频器，所述升降变频器与所述升降电机电性连接；所述升降机构还包括与所述升降电机的输出轴连接的旋转编码器，所述旋转编码器用于检测所述升降电机的转速。可选地，所述第二通道底层设有旋转盘，所述旋转盘沿上下向轴线转动设置，所述旋转盘限定出用于固定所述汽车的安置区。可选地，所述旋转盘向上凸设有柱体，所述柱体的顶部设有旋转梳架，所述旋转梳架的上端面限定出所述安置区，所述旋转梳架沿上下向贯设有让位孔，所述升降梳架沿上下方向活动穿过所述让位孔，以容置于所述旋转梳架和所述旋转盘之间的间隔处。本专利技术的技术方案中，将所述汽车和所述充电转接器放置在所述升降梳架上，并将所述汽车与所述充电转接器电性连接，所述升降梳架在所述第二通道内上升，移动至一闲置的所述泊车位所对应的交接位，所述横移梳架横向移动至所述交接位，并位于所述升降梳架下方，所述升降梳架下降并穿过所述横移梳架，所述汽车和所述充电转移器转移至所述横移梳架，并被横移梳架横向带动至所述泊车位，所述充电转移器与所述泊车位的充电连接器电性连接，用以给汽车充电，需要驶离时，所述升降梳架上升，所述横移梳架带动所述汽车和所述充电转接器移动至所述交接位，所述升降梳架从所述横移梳架下方，向上移动，所述汽车和所述充电转接器转移至所述升降梳架，所述横移梳架复位至所述泊车位，所述升降梳架下降至地面，断开所述汽车与所述充电转接器的连接，所述汽车即可驶离，本方案充电操作简单，只需在车辆驶入或驶离所述升降梳架时，人工操作连接或断开所述充电转接器和汽车，充电方便，无需停车人员跟随汽车移动至所述泊车位连接充电，提高效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本专利技术提供的泊车系统的一实施例的正视示意图；图2为图1中的泊车系统的左视示意图；图3为图1中的泊车系统的俯视示意图；图4为图3中的汽车交接时的平面示意图；图5为图3中的局部A的放大示意图；图6为图3中的充电转接器的俯视示意图；图7为图3中的充电转接器的正视示意图；图8为图1中的第二通道底层的平面示意图；图9为图8中的旋转梳架的平面示意图。附图标号说明：标号名称标号名称1000泊车系统4充电装置1承重架41充电连接器11第一通道411充电插销111泊车位42储能柜12第二通道43光伏阵列板2横移机构44控制柜21横移梳架5充电转接器211第一梳架单体51第一凹槽2111第一纵梁52第二凹槽2112第一凸杆53充电插槽2113限位凸块6旋转盘3升降机构61旋转梳架31本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种泊车系统，其特征在于，所述泊车系统包括：/n承重架，形成有第一通道和第二通道，所述第一通道和所述第二通道分别沿上下向延伸，且所述第一通道和所述第二通道沿横向并排设置；/n横移机构，包括位于所述第一通道内且沿上下向间隔设置的多个横移梳架，所述横移梳架用于承载汽车，相邻的每两个所述横移梳架之间限定出一泊车位，所述第二通道对应每一所述泊车位处形成有一交接位，所述横移梳架沿横向活动设置，以能够在对应的所述泊车位与所述交接位之间往复移动；/n升降机构，包括沿上下向活动设于所述第二通道的升降梳架，所述升降梳架用于将所述汽车移送至所述交接位；/n充电装置，包括一一对应设置在多个所述泊车位的多个充电连接器；以及，/n充电转接器，所述充电转接器活动安装于所述升降梳架，以在所述横移梳架活动至对应的所述交接位，以及所述升降梳架靠近所述横移梳架时，所述充电转接器可转移至所述横移梳架，以被所述横移梳架带动至对应的所述泊车位处，与对应的所述充电连接器电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种泊车系统，其特征在于，所述泊车系统包括：
承重架，形成有第一通道和第二通道，所述第一通道和所述第二通道分别沿上下向延伸，且所述第一通道和所述第二通道沿横向并排设置；
横移机构，包括位于所述第一通道内且沿上下向间隔设置的多个横移梳架，所述横移梳架用于承载汽车，相邻的每两个所述横移梳架之间限定出一泊车位，所述第二通道对应每一所述泊车位处形成有一交接位，所述横移梳架沿横向活动设置，以能够在对应的所述泊车位与所述交接位之间往复移动；
升降机构，包括沿上下向活动设于所述第二通道的升降梳架，所述升降梳架用于将所述汽车移送至所述交接位；
充电装置，包括一一对应设置在多个所述泊车位的多个充电连接器；以及，
充电转接器，所述充电转接器活动安装于所述升降梳架，以在所述横移梳架活动至对应的所述交接位，以及所述升降梳架靠近所述横移梳架时，所述充电转接器可转移至所述横移梳架，以被所述横移梳架带动至对应的所述泊车位处，与对应的所述充电连接器电性连接。


2.如权利要求1所述的泊车系统，其特征在于，所述横移梳架包括第一梳架单体，所述第一梳架单体包括第一纵梁及多个第一凸杆，所述第一凸杆自所述第一纵梁的同一侧沿横向延伸，多个所述第一凸杆沿纵向间隔布设；
所述升降梳架包括第二梳架单体，所述第二梳架单体包括第二纵梁及多个第二凸杆，所述第二凸杆自所述第二纵梁的同一侧沿横向延伸，多个所述第二凸杆沿纵向间隔布设；
其中，所述第一梳架单体在移动至所述交接位时，多个所述第一凸杆在所述交接位上的投影区域与多个所述第二凸杆在所述交接位上的投影区域错开设置。


3.如权利要求2所述的泊车系统，其特征在于，所述第一梳架单体在移动至所述交接位时，多个所述第一凸杆在所述交接位上形成第一投影区域，多个所述第二凸杆在所述交接位上形成第二投影区域，所述充电转接器的底部分别对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：张昌云，易春明，李杰，杨凯，
申请(专利权)人：长园天弓智能停车系统湖北有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42