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一种船舶工程用的搬运推车制造技术

技术编号:29386560 阅读:31 留言:0更新日期:2021-07-23 22:19
本实用新型专利技术公开了一种船舶工程用的搬运推车,涉及船舶工程技术领域。本实用新型专利技术主要包括承载机构和盛装机构,所述承载机构包括水平设置的手推车,所述手推车主要包括水平方向可任意移动的安装板,所述安装板的底面上固定安装有带有转轴的车轮,所述安装板两侧活动安装有与安装板位于同一平面上的连接板,两个所述连接板与安装板之间固定连接有用于调节连接板与安装板之间距离的调节组件,所述盛装机构包括可拆卸式固定安装在安装板顶部的装置盒,所述装置盒用于分类盛放物品。本实用新型专利技术通过手推车代替人力搬运维修用的零件,大大的节省了劳动力,同时通过可调节大小的搬运车,能够适应大多数大小不同的过道。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶工程用的搬运推车
本技术涉及船舶工程
,具体涉及一种船舶工程用的搬运推车。
技术介绍
船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。在大型船舶上,经常需要对船舶上的零件进行维修,由于大型船舶在维修时需要非常多的工具,传统的方式都是通过人工搬运,这样需要太多的劳动力,不适用,因此人们会用手推车搬运工具,但是手推车的大小往往是固定的,船舶上的一些通道过窄,很难通过。
技术实现思路
本技术的目的在于:为解决上述
技术介绍
中所提出的问题,本技术提供了一种船舶工程用的搬运推车。本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案:一种船舶工程用的搬运推车,包括:承载机构,所述承载机构包括水平设置的手推车,所述手推车主要包括水平方向可任意移动的安装板,所述安装板两侧活动安装有与安装板位于同一平面上的连接板,两个所述连接板与安装板之间固定连接有用于调节连接板与安装板之间距离的调节组件;盛装机构,所述盛装机构包括可拆卸式固定安装在安装板顶部的装置盒,所述装置盒用于分类盛放物品。优选的,所述安装板为矩形,所述安装板的底面上固定安装有带有转轴的车轮,两个所述连接板分别设置在安装板前进方向的两侧,所述安装板另外两侧的顶部均固定安装有与安装板相互垂直的挡板。优选的,两个所述连接板与安装板相适配,两个所述连接板靠近安装板的一侧均固定安装有两个相互平行的连接杆,四个所述连接杆活动穿插在安装板相对应一侧的内部,两个所述连接板的底面均固定安装有与连接板相互垂直的支腿,两个所述连接板位于远离车轮的一侧均固定安装有把手。优选的,所述调节组件包括连接板底部固定安装的一号螺纹块,所述一号螺纹块上贯穿有一号螺纹杆且一号螺纹块与一号螺纹杆之间可转动连接,所述安装板底部与一号螺纹块相对应的位置固定安装有与安装板相适配的二号螺纹块,所述一号螺纹杆的一端活动穿插在二号螺纹块的内部且与二号螺纹块之间螺纹连接,所述安装板的底面上还固定安装有三号螺纹块,所述三号螺纹块位于两个支腿之间,两个所述支腿上均贯穿有二号螺纹杆且支腿与二号螺纹杆之间可转动连接,两个二号螺纹杆相对的一端均贯穿至三号螺纹块的内部且与三号螺纹块之间螺纹连接。优选的,所述装置盒包括两个相互对称的物品盒,两个所述物品盒的底部均固定安装有卡块,两个所述连接板上均开设有与卡块相适配的卡槽,两个所述物品盒底部的卡块分别位于两个连接块上卡槽的内部。优选的,两个所述物品盒的内部均固定安装有多个隔板。本技术所提出的一种船舶工程用的搬运推车,主要包括承载机构和盛装机构,承载机构包括水平设置的手推车,手推车主要包括水平方向可任意移动的安装板,安装板的底面上固定安装有带有转轴的车轮,安装板相对的两侧上均活动安装有与安装板位于同一平面上的连接板,两个连接板与安装板之间固定连接有用于调节连接板与安装板之间距离的调节组件,盛装机构包括可拆卸式固定安装在安装板顶部的装置盒,装置盒用于分类盛放物品。本技术通过手推车代替人力搬运维修用的零件,大大的节省了劳动力,同时通过可调节大小的搬运车,能够适应大多数大小不同的过道。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的立体结构示意图;图2为本技术部分结构的示意图;图3为本技术又一方向的立体结构示意图;图4为本技术的侧视图;图5为本技术部分结构的俯视图;图6为本技术A-A方向的剖视图;图7为本技术B-B方向的剖视图;图8为本技术C-C方向的剖视图。图1-图8中:1、承载机构;2、盛装机构;11、手推车;12、安装板;13、连接板;14、调节组件;21、装置盒;121、车轮;122、挡板;131、连接杆;132、支腿;133、把手;141、一号螺纹块;142、一号螺纹杆;143、二号螺纹块;144、三号螺纹块;145、二号螺纹杆;211、物品盒;212、卡块;213、卡槽;2111、隔板。具体实施方式本具体实施方式的核心在于提供一种船舶工程用的搬运推车,本技术通过手推车代替人力搬运维修用的零件,大大的节省了劳动力,同时通过可调节大小的搬运车,能够适应大多数大小不同的过道,解决了现阶段该领域的难题。以下,参照附图对实施例进行说明。此外,下面所示的实施例不对权利要求所记载的
技术实现思路
起任何限定作用。另外,下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的技术的解决方案所必需的。本具体实施例提供的一种船舶工程用的搬运推车,请参图1、图2、图3和图4;主要包括承载机构1和盛装机构2,承载机构1包括水平设置的手推车11,手推车11主要包括水平方向可任意移动的安装板12,安装板12两侧活动安装有与安装板12位于同一平面上的连接板13,安装板12为矩形,安装板12的底面上固定安装有带有转轴的车轮121,车轮121位于安装板12前进方向的前端,独轮车的好处是能够随意的360度转动,两个连接板13分别设置在安装板12前进方向的两侧,安装板12另外两侧的顶部均固定安装有与安装板12相互垂直的挡板122,两个连接板13与安装板12相适配,两个连接板13靠近安装板12的一侧均固定安装有两个相互平行的连接杆131,四个连接杆131活动穿插在安装板12相对应一侧的内部,两个连接板13的底面均固定安装有与连接板13相互垂直的支腿132,当操作人员需要离开手推车11时,能够直接将手推车11放置在底面上,两个支腿132与一个车轮121构成三角形,能够直接放置在底面上支撑住,两个连接板13位于远离车轮121的一侧均固定安装有把手133,两个把手133的增加便于手推车11的推动,两个连接板13与安装板12之间固定连接有用于调节连接板13与安装板12之间距离的调节组件14,盛装机构2包括可拆卸式固定安装在安装板12顶部的装置盒21,可拆卸的方式便于储存或者运输,装置盒21用于分类盛放物品,该装置在工作时,将维修工具或者别的物品分类放在装置盒21的内部,接着推动手推车11在船舶上移动,当遇到较窄的过道时,能够调节两个连接板13,使两个连接板13与安装板12之间的距离缩小,从而减小手推车11的面积本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种船舶工程用的搬运推车,其特征在于,包括:/n承载机构(1),所述承载机构(1)包括水平设置的手推车(11),所述手推车(11)主要包括水平方向可任意移动的安装板(12),所述安装板(12)两侧活动安装有与安装板(12)位于同一平面上的连接板(13),两个所述连接板(13)与安装板(12)之间固定连接有用于调节连接板(13)与安装板(12)之间距离的调节组件(14);/n盛装机构(2),所述盛装机构(2)包括可拆卸式固定安装在安装板(12)顶部的装置盒(21),所述装置盒(21)用于分类盛放物品。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶工程用的搬运推车,其特征在于,包括:
承载机构(1),所述承载机构(1)包括水平设置的手推车(11),所述手推车(11)主要包括水平方向可任意移动的安装板(12),所述安装板(12)两侧活动安装有与安装板(12)位于同一平面上的连接板(13),两个所述连接板(13)与安装板(12)之间固定连接有用于调节连接板(13)与安装板(12)之间距离的调节组件(14);
盛装机构(2),所述盛装机构(2)包括可拆卸式固定安装在安装板(12)顶部的装置盒(21),所述装置盒(21)用于分类盛放物品。


2.根据权利要求1所述的一种船舶工程用的搬运推车,其特征在于,所述安装板(12)为矩形,所述安装板(12)的底面上固定安装有带有转轴的车轮(121),两个所述连接板(13)分别设置在安装板(12)前进方向的两侧,所述安装板(12)另外两侧的顶部均固定安装有与安装板(12)相互垂直的挡板(122)。


3.根据权利要求1所述的一种船舶工程用的搬运推车,其特征在于,两个所述连接板(13)与安装板(12)相适配,两个所述连接板(13)靠近安装板(12)的一侧均固定安装有两个相互平行的连接杆(131),四个所述连接杆(131)活动穿插在安装板(12)相对应一侧的内部,两个所述连接板(13)的底面均固定安装有与连接板(13)相互垂直的支腿(132),两个所述连接板(13)位于远离车轮(121)的一侧均固定安装有把手(133)。

【专利技术属性】
技术研发人员:王自强郭武林彭伟强
申请(专利权)人:王自强
类型:新型
国别省市:湖北;42

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