一种汽车电动天窗遮光装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车电动天窗遮光装置，包括车体，所述车体内开设有容置槽，所述容置槽内设置有伸缩板，所述伸缩板上开设有两个导向槽，所述车体上设置有两个导向块，所述导向槽内滑动连接有导向块，所述伸缩板远离导向块的一侧焊接有齿条，所述车体远离导向块的一侧固定安装有电机，所述电机靠近车体的一端设置有转轴，所述转轴贯穿车体且与车体转动连接。本实用新型专利技术通过在伸缩板上开设导向槽，在车体上设置导向块，电机启动转动转动，转轴转动带动方形块转动，方形块转动带动齿轮转动，齿轮转动带动伸缩板移动，导向槽和导向块配合对伸缩板进行导向，避免天窗在进行关闭时产生卡顿。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电动天窗遮光装置
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种汽车电动天窗遮光装置。
技术介绍
天窗已逐渐成为汽车的标准配置，其种类较多，汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气进入，为车主带来健康、舒适的享受，同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。现有技术中，汽车电动天窗遮光装置在使用时，装置移动不稳定，使得关闭时会产生卡顿，同时，天窗在长时间使用时，容易集尘。因此，需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车电动天窗遮光装置，解决了关闭时会产生卡顿的问题，还解决了长时间使用容易集尘的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电动天窗遮光装置，包括车体，所述车体内开设有容置槽，所述容置槽内设置有伸缩板，所述伸缩板上开设有两个导向槽，所述车体上设置有两个导向块，所述导向槽内滑动连接有导向块，所述伸缩板远离导向块的一侧焊接有齿条，所述车体远离导向块的一侧固定安装有电机，所述电机靠近车体的一端设置有转轴，所述转轴贯穿车体且与车体转动连接，所述转轴远离电机的一端焊接有方形块，所述方形块远离电机的一端卡接有齿轮，所述齿轮和齿条啮合连接，所述车体上开设有天窗，所述天窗内固定套接有密封套，所述伸缩板的上端焊接有连接板，所述连接板的上端焊接有密封板，所述连接板的表面接触连接有密封套，所述密封板靠近连接板的一侧接触连接有密封套，所述车体的上端焊接有两个支座，两个支座之间设置有海绵辊，所述海绵辊的下端接触连接有密封板。>优选的，两个所述导向槽均匀分布在伸缩板上，两个所述导向槽内均滑动连接有导向块。优选的，所述齿轮上开设有方形槽，所述方形槽内卡接有方形块。优选的，所述车体上开设有卡槽，所述卡槽内滑动连接有伸缩板。优选的，两个所述支座对称分布在海绵辊的两端，两个所述支座的侧面接触连接有密封板。优选的，所述车体上焊接有支撑销，所述支撑销的表面接触连接有伸缩板。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过在伸缩板上开设导向槽，在车体上设置导向块，电机启动转轴转动，转轴转动带动方形块转动，方形块转动带动齿轮转动，齿轮转动带动伸缩板移动，导向槽和导向块配合对伸缩板进行导向，避免天窗在进行关闭时产生卡顿。2、本技术通过在支座上设置海绵辊，伸缩板移动带动连接板移动，连接板移动带动密封板移动，密封板移动使得海绵辊将密封板上端的灰尘清理，避免密封板上集尘。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1的右视图；图3为本技术图1中的A处放大图；图4为本技术图2中的B处放大图。图中：1、车体；2、容置槽；3、伸缩板；4、导向槽；5、导向块；6、齿条；7、电机；8、转轴；9、方形块；10、齿轮；11、方形槽；12、天窗；13、卡槽；14、密封套；15、连接板；16、密封板；17、支座；18、海绵辊；19、支撑销。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-4，一种汽车电动天窗遮光装置，包括车体1，车体1内开设有容置槽2，容置槽2内设置有伸缩板3，伸缩板3上开设有两个导向槽4，车体1上设置有两个导向块5，导向槽4内滑动连接有导向块5，伸缩板3远离导向块5的一侧焊接有齿条6，车体1远离导向块5的一侧固定安装有电机7，电机7靠近车体1的一端设置有转轴8，转轴8贯穿车体1且与车体1转动连接，转轴8远离电机7的一端焊接有方形块9，方形块9远离电机7的一端卡接有齿轮10，齿轮10和齿条6啮合连接，车体1上开设有天窗12，天窗12内固定套接有密封套14，伸缩板3的上端焊接有连接板15，连接板15的上端焊接有密封板16，连接板15的表面接触连接有密封套14，密封板16靠近连接板15的一侧接触连接有密封套14，车体1的上端焊接有两个支座17，两个支座17之间设置有海绵辊18，海绵辊18的下端接触连接有密封板16。请参阅图2，两个导向槽4均匀分布在伸缩板3上，两个导向槽4内均滑动连接有导向块5。通过设置两导向槽4和导向块5配合，使得伸缩板3更加稳定。请参阅图3，齿轮10上开设有方形槽11，方形槽11内卡接有方形块9。通过设置方形块9和方形槽11配合，使得转轴8转动可以带动齿轮10转动。请参阅图1，车体1上开设有卡槽13，卡槽13内滑动连接有伸缩板3。通过设置卡槽13，使得伸缩板3可以进入。请参阅图2，两个支座17对称分布在海绵辊18的两端，两个支座17的侧面接触连接有密封板16。通过设置两个支座17，可以对密封板16进行导向。请参阅图1、图2，车体1上焊接有支撑销19，支撑销19的表面接触连接有伸缩板3。通过设置支撑销19，对伸缩板3进行支撑。本技术具体实施过程如下：使用时，电机7启动转轴8转动，转轴8转动带动方形块9转动，方形块9转动带动齿轮10转动，齿轮10转动带动伸缩板3移动，伸缩板3移动进入卡槽13内，导向槽4和导向块5配合对伸缩板3进行导向，避免天窗12在进行封闭时产生卡顿，通过在支座17上设置海绵辊18，伸缩板3移动带动连接板15移动，连接板15移动带动密封板16移动，密封板16移动使得海绵辊18将密封板16上端的灰尘清理，避免密封板16上集尘，关闭完成后，密封板16和密封套14配合，使得天窗12密封性更好。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电动天窗遮光装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)内开设有容置槽(2)，所述容置槽(2)内设置有伸缩板(3)，所述伸缩板(3)上开设有两个导向槽(4)，所述车体(1)上设置有两个导向块(5)，所述导向槽(4)内滑动连接有导向块(5)，所述伸缩板(3)远离导向块(5)的一侧焊接有齿条(6)，所述车体(1)远离导向块(5)的一侧固定安装有电机(7)，所述电机(7)靠近车体(1)的一端设置有转轴(8)，所述转轴(8)贯穿车体(1)且与车体(1)转动连接，所述转轴(8)远离电机(7)的一端焊接有方形块(9)，所述方形块(9)远离电机(7)的一端卡接有齿轮(10)，所述齿轮(10)和齿条(6)啮合连接，所述车体(1)上开设有天窗(12)，所述天窗(12)内固定套接有密封套(14)，所述伸缩板(3)的上端焊接有连接板(15)，所述连接板(15)的上端焊接有密封板(16)，所述连接板(15)的表面接触连接有密封套(14)，所述密封板(16)靠近连接板(15)的一侧接触连接有密封套(14)，所述车体(1)的上端焊接有两个支座(17)，两个支座(17)之间设置有海绵辊(18)，所述海绵辊(18)的下端接触连接有密封板(16)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车电动天窗遮光装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)内开设有容置槽(2)，所述容置槽(2)内设置有伸缩板(3)，所述伸缩板(3)上开设有两个导向槽(4)，所述车体(1)上设置有两个导向块(5)，所述导向槽(4)内滑动连接有导向块(5)，所述伸缩板(3)远离导向块(5)的一侧焊接有齿条(6)，所述车体(1)远离导向块(5)的一侧固定安装有电机(7)，所述电机(7)靠近车体(1)的一端设置有转轴(8)，所述转轴(8)贯穿车体(1)且与车体(1)转动连接，所述转轴(8)远离电机(7)的一端焊接有方形块(9)，所述方形块(9)远离电机(7)的一端卡接有齿轮(10)，所述齿轮(10)和齿条(6)啮合连接，所述车体(1)上开设有天窗(12)，所述天窗(12)内固定套接有密封套(14)，所述伸缩板(3)的上端焊接有连接板(15)，所述连接板(15)的上端焊接有密封板(16)，所述连接板(15)的表面接触连接有密封套(14)，所述密封板(16)靠近连接板(15)的一侧接触连接有密封套(14)，所述车体(1)的上端焊接有两个支座(17)，两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟颖强，张光磊，闵鸿波，
申请(专利权)人：钟颖强，张光磊，闵鸿波，
类型：新型
国别省市：江西;36