【技术实现步骤摘要】
一种轿厢意外移动保护装置及其试验方法
本申请涉及一种轿厢保护装置,具体是一种轿厢意外移动保护装置及其试验方法。
技术介绍
在电梯整机上试验,按测试工况配置电梯系统质量,使空载轿厢位于最低层站,加速度测试仪置于轿厢内;测试人员通过溜车或者其他方法使轿厢速度达到监控元件最大设定速度时,触发制动器制动,用加速度测试仪记录下整个过程的加速度和减速度,同时可以通过对加速度或者减速度相对时间的积分得出速度和制动距离曲线。在试验台上试验,将被测曳引机及制动器安装于试验台上,折算电梯系统质量为飞轮转动惯量,在驱动装置上安装折算质量的飞轮,利用驱动装置驱动曳引轮旋转,俗称飞轮法;当曳引轮线速度(或者转速)达到监控元件最大设定速度时,触发制动器动作,记录整个过程制动力矩曲线并计算得到减速度曲线。在电梯整机上试验,需要准备试验的电梯整机,且需要按测试工况配置电梯系统质量,成本较高,安装或改造过程周期长;在试验台上利用飞轮法试验,因电梯系统质量各不相同,对应折算的飞轮质量也总是不同,需要根据测量样品临时非标加工,增加加工成本,且加工需要周期,加工后的飞轮质量存在偏差时会影响到测量结果的准确性;另外,飞轮法只能模拟电梯系统质量,无法模拟电梯轿厢与对重两侧的质量差,与试验要求存在偏离,影响试验结果的准确性。因此,针对上述问题提出一种轿厢意外移动保护装置及其试验方法。
技术实现思路
一种轿厢意外移动保护装置及其试验方法,包括试验平台、负载电机系统、转矩转速测量系统、测试曳引机、连接套筒、活动套筒、固定螺母和固定 ...
【技术保护点】
1.一种轿厢意外移动保护装置,其特征在于:包括试验平台(1)、负载电机系统(2)、转矩转速测量系统(3)、测试曳引机(4)、连接套筒(6)、活动套筒(11)、固定螺母(15)和固定螺栓(16);/n所述转矩转速测量系统(3)两端分别设有第一转轴(31)与第二转轴(32),所述第一转轴(31)、所述第二转轴(32)均与所述转矩转速测量系统(3)转动连接,所述第一转轴(31)表面开有限位槽(7),且所述第二转轴(32)外端固接有活动板(9);/n所述连接套筒(6)位于所述负载电机系统(2)与所述转矩转速测量系统(3)之间,所述负载电机系统(2)输出端与所述第一转轴(31)侧面均开有侧孔(13),且所述连接套筒(6)两端分别套接于所述负载电机系统(2)输出端与所述第一转轴(31)外端;所述连接套筒(6)内侧壁固接有限位块(5),所述限位块(5)卡合于所述限位槽(7)内部,所述连接套筒(6)两侧分别开有通孔(17)和阶梯孔(18),且所述固定螺栓(16)依次贯穿所述阶梯孔(18)、所述侧孔(13)与所述通孔(17),且所述固定螺栓(16)末端螺有所述固定螺母(15);/n所述活动套筒(11)内 ...
【技术特征摘要】
1.一种轿厢意外移动保护装置,其特征在于:包括试验平台(1)、负载电机系统(2)、转矩转速测量系统(3)、测试曳引机(4)、连接套筒(6)、活动套筒(11)、固定螺母(15)和固定螺栓(16);
所述转矩转速测量系统(3)两端分别设有第一转轴(31)与第二转轴(32),所述第一转轴(31)、所述第二转轴(32)均与所述转矩转速测量系统(3)转动连接,所述第一转轴(31)表面开有限位槽(7),且所述第二转轴(32)外端固接有活动板(9);
所述连接套筒(6)位于所述负载电机系统(2)与所述转矩转速测量系统(3)之间,所述负载电机系统(2)输出端与所述第一转轴(31)侧面均开有侧孔(13),且所述连接套筒(6)两端分别套接于所述负载电机系统(2)输出端与所述第一转轴(31)外端;所述连接套筒(6)内侧壁固接有限位块(5),所述限位块(5)卡合于所述限位槽(7)内部,所述连接套筒(6)两侧分别开有通孔(17)和阶梯孔(18),且所述固定螺栓(16)依次贯穿所述阶梯孔(18)、所述侧孔(13)与所述通孔(17),且所述固定螺栓(16)末端螺有所述固定螺母(15);
所述活动套筒(11)内部开有活动腔(10),所述活动板(9)套接于所述活动腔(10)内部,所述活动板(9)一侧设有弹簧(8),且所述弹簧(8)套接于所述第二转轴(32)表面;所述活动套筒(11)外端固接有螺纹柱(19),所述测试曳引机(4)输出端固接有连接板(12),所述连接板(12)侧面开有连接孔(14),所述螺纹柱(19)末端贯穿所述连接孔(14),且所述螺纹柱(19)外端螺有紧固螺母(20)。
2.根据权利要求1所述的轿厢意外移动保护装置,其特征在于:所述转矩转速测量系统(3)位于所述试验平台(1)顶端,所述转矩转速测量系统(3)分别设有负载电机系统(2)与测试曳引机(4),且所述负载电机系统(2)、所述转矩转速测量系统(3)、所述测试曳引机(4)均与所述试验平台(1)上表面固接。
3.根据权利要求2所述的轿厢意外移动保护装置,其特征在于:所述负载电机系统(2)、所述转矩转速测量系统(3)以及所述测试曳引机(4)同轴心安装。
4.根据权利要求1所述的轿厢意外移动保护装置,其特征在于:所述连接套筒(6)为环形结构,所述连接套筒(6)的内侧壁对称分布有两个所述限位块(5),且所述限位块(5)与所述限位槽(7)的尺寸相匹配。
5.根据权利要求1所述的轿厢意外移动保护装置,其特征在于:所述阶梯孔(18)为凸字型结构,且所述固定螺栓(16)外端与所述阶梯孔(18)尺寸相匹配。
6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:周春明,李新龙,焦洋,
申请(专利权)人:建研机械检验检测北京有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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