喷涂机油箱的内隔道结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种喷涂机油箱的内隔道结构，包括铝材质的箱体，所述箱体一体铸造成型，箱体内设有隔板间隔，隔板分隔出出油腔和回油通道，所述隔板一端连接箱体内壁，且另一端与箱体内壁间留有过道，过道底部设有阻隔部，阻隔部限制/减少沉积在箱体底部的废料进入出油腔，所述箱体中的油从出油腔中抽出，并从回油通道处流回。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于箱体内设有隔板分隔出出油腔和回油通道，油经回油通道流回至出油腔，延长油流动的距离，有效降低油温；且设有阻隔部阻隔部限制/减少沉积在箱体底部的废料进入出油腔，延长油箱中油的使用寿命，避免频繁更换油，降低劳动力，节省能源。

【技术实现步骤摘要】
喷涂机油箱的内隔道结构
本技术涉及喷涂机油箱
，涉及喷涂机油箱的内隔道结构。
技术介绍
现有喷涂机油箱箱体内多仅有一个腔室，油箱中的油经抽油泵抽出，并经过滤设备过滤流回油箱，此时流回油箱中的油和原有在油箱中的油混合，若流回油箱的油中仍留有未被过滤的废料，则经多次循环往复流动，抽油泵从油箱抽出的油中也将含有废料，为避免喷涂机卡顿损坏，需频繁更换油箱中的油，保证抽油泵抽出的油中废料少，提高了劳动力的同时增加了能源消耗。并且经滤设备过滤流回油箱中的油因经工作流回油箱具有温度，油箱中的油混合会导致抽油泵从油箱抽出的油具有温度，经多次循环往复流动，抽油泵抽出的油温过高同样容易导致喷涂机损坏。现提供一种能有效降低油温，延长油使用寿命且降低劳动力、节省能源的喷涂机油箱的内隔道结构。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能有效降低油温，延长油使用寿命且降低劳动力、节省能源的喷涂机油箱的内隔道结构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：喷涂机油箱的内隔道结构，包括铝材质的箱体，所述箱体一体铸造成型，其特征在于，箱体内设有隔板间隔，隔板分隔出出油腔和回油通道，所述隔板一端连接箱体内壁，且另一端与箱体内壁间留有过道，过道底部设有阻隔部，阻隔部限制/减少沉积在箱体底部的废料进入出油腔，所述箱体中的油从出油腔中抽出，并从回油通道处流回。进一步的，所述隔板一端设有封闭端，封闭端连接箱体内壁。进一步的，所述隔板另一端设有敞口端，且敞口端与箱体内壁间留有过道。进一步的，所述箱体回油通道处设有回油部，回油部位于隔板封闭端与相邻侧边之间，延长油从回油部流至出油腔的距离。进一步的，所述箱体回油通道处设有高于箱体底面的台阶面，设有油位检测设备的端部设于台阶面上。进一步的，所述箱体箱口处设有低于箱口上端面的凹面，凹面连接箱体内壁。进一步的，所述箱体的箱口周边设有若干连接孔，设有箱盖封堵箱口。进一步的，所述箱盖与箱体凹面间设有封胶层，限制箱体中的油从箱口处溢出。进一步的，所述连接孔做攻牙处理，设有螺丝固定连接箱体与箱盖。进一步的，设有自攻螺丝穿过箱盖并与箱体的连接孔固定连接。与现有技术相比，本技术的优点在于箱体内设有隔板分隔出出油腔和回油通道，油经回油通道流回至出油腔，延长油流动的距离，有效降低油温；且设有阻隔部阻隔部限制/减少沉积在箱体底部的废料进入出油腔，延长油箱中油的使用寿命，避免频繁更换油，降低劳动力，节省能源。附图说明以下将结合附图和优选实施例来对本技术进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本技术范围的限制，此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。图1为箱体的结构示意图；图2为箱体中油流动走向的示意图。图中：1、箱体，2、隔板，21、封闭端，22、敞口端，3、出油腔，4、回油通道，5、过道，6、阻隔部，7、台阶面，71、回油部，8、凹面，9、连接孔，10、排料孔，11、固定孔。具体实施方式以下将参考附图来详细描述本技术的优选实施例，本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本技术的保护范围。应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。现有喷涂机油箱箱体内多仅有一个腔室，油箱中的油经抽油泵抽出，并经过滤设备过滤流回油箱，此时流回油箱中的油和原有在油箱中的油混合，若流回油箱的油中仍留有未被过滤的废料，则经多次循环往复流动，抽油泵从油箱抽出的油中也将含有废料，为避免喷涂机卡顿损坏，需频繁更换油箱中的油，保证抽油泵抽出的油中废料少，提高了劳动力的同时增加了能源消耗。并且经滤设备过滤流回油箱中的油因经工作流回油箱具有温度，油箱中的油混合会导致抽油泵从油箱抽出的油具有温度，经多次循环往复流动，抽油泵抽出的油温过高同样容易导致喷涂机损坏。本实施例主要对能有效降低油温，延长油使用寿命且降低劳动力、节省能源的喷涂机油箱的内隔道结构进行阐述，具体如下：如图1-2所示，喷涂机油箱的内隔道结构，包括铝材质的箱体1，箱体1采用铝材质一体铸造成型，箱体1内设有隔板2间隔，隔板2一端连接箱体1内壁，另一端与箱体1内壁间留有过道5，隔板2分隔出出油腔3和回油通道4。优选的，铝材质的箱体1可通过一体压铸/浇铸成型。隔板2一端设有封闭端21，封闭端21连接箱体1内壁，且隔板2另一端设有敞口端22，敞口端22与箱体1内壁间留有过道5。箱体1回油通道4处设有回油部71，回油部71位于隔板2封闭端21与相邻内壁之间，喷涂机工作组件中的油从回油部71上方返回至箱体1内，回油部71位于隔板2封闭端21与相邻内壁之间，油沿箱体1内隔板2靠近封闭端21处流向敞口端22处，并从过道5处进入出油腔3，再由抽油泵从出油腔3中抽出到喷涂机的工作组件中增压工作，如此循环，隔板2的存在延长了油在箱体1中的流动距离，便于降低抽油泵从出油腔3中抽取的油的温度。喷涂机在使用过程中，油从喷涂机的工作组件中流回或多或少会附带有废料，油从回油通道4中流向出油腔3时，废料大多沉积在回油通道4内，为避免抽油泵从出油腔3中抽取的油中含有较多的废料而导致喷涂机损坏，箱体1中隔板2与侧壁间的过道5底部设有阻隔部6，阻隔部6限制/减少沉积在箱体1底部的废料进入出油腔3。设有箱盖封堵箱体1的箱口，箱体1的箱口周边设有低于箱口上端面的凹面8，凹面8连接箱体1内壁，盖板下平面贴于箱体1箱口的上端面，箱体1凹面8与盖板下平面间可设有封胶层，封胶层限制箱体1中的油从油箱箱口处溢出。且箱体1的箱口周边设有若干连接孔9，箱盖覆于箱体1的箱口处，通过螺丝固定连接箱盖和箱体1，其中，箱体1的连接孔9可做如下处理：处理一：箱体1箱口周边的连接孔9做攻牙处理，采用螺丝穿过箱盖并螺纹连接箱体1的连接孔9。处理二：采用自攻螺丝穿过箱盖并打入箱体1箱口周边的连接孔9中，连接孔9做自攻螺丝孔使用，同时，自攻螺丝采用材质硬度高于铝材质的螺丝，螺丝材质包括高硬度碳钢、铁等。因箱体1口部设有箱盖封堵，无法观测到油箱中的油位变化，箱体1中需接入油位检测设备的端部，为避免出现油位检测设备提示油位过低且抽油泵无法抽取足够的油供给到喷涂机工作组件的情况，箱体1回油通道4处设有高于箱体1底面的台阶面7，优选的，回油部71位于台阶面7上，此时油从回油部71经回油通道4流入出油腔3内，油中部分密度大于油的废料受重力作用会沉积到箱体1回油通道4的底部。同时，为提高工作效率，不用打开箱盖便能更换箱体1中废料含量过高的油，箱体1底部设有贯穿的排料孔10，喷涂机正常工作时，排本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.喷涂机油箱的内隔道结构，包括铝材质的箱体，所述箱体一体铸造成型，其特征在于，箱体内设有隔板间隔，隔板分隔出出油腔和回油通道，所述隔板一端连接箱体内壁，且另一端与箱体内壁间留有过道，过道底部设有阻隔部，阻隔部限制/减少沉积在箱体底部的废料进入出油腔，所述箱体中的油从出油腔中抽出，并从回油通道处流回。/n

【技术特征摘要】
1.喷涂机油箱的内隔道结构，包括铝材质的箱体，所述箱体一体铸造成型，其特征在于，箱体内设有隔板间隔，隔板分隔出出油腔和回油通道，所述隔板一端连接箱体内壁，且另一端与箱体内壁间留有过道，过道底部设有阻隔部，阻隔部限制/减少沉积在箱体底部的废料进入出油腔，所述箱体中的油从出油腔中抽出，并从回油通道处流回。


2.根据权利要求1所述的喷涂机油箱的内隔道结构，其特征在于，所述隔板一端设有封闭端，封闭端连接箱体内壁。


3.根据权利要求2所述的喷涂机油箱的内隔道结构，其特征在于，所述隔板另一端设有敞口端，且敞口端与箱体内壁间留有过道。


4.根据权利要求1或2所述的喷涂机油箱的内隔道结构，其特征在于，所述箱体回油通道处设有回油部，回油部位于隔板封闭端与相邻侧边之间，延长油从回油部流至出油腔的距离。


5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海燕，
申请(专利权)人：吴程美，
类型：新型
国别省市：浙江;33