一种市政工程用便于调节的洒水车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程用便于调节的洒水车，包括底板，所述底板顶部的中端固定连接有水箱，所述水箱顶部的两侧固定连接有固定板，所述固定板内侧的上端固定连接有轴承，所述轴承的内表面通过连接板传动连接有喷头，所述喷头的正面固定连接有喷水罩，且喷水罩的表面开设有喷水孔，所述水箱顶部后侧的中端固定连接有竖板。本实用新型专利技术通过水箱顶部后侧的中端固定连接有竖板，竖板正面的上端固定安装有气缸，气缸的输出端固定连接有连接杆，且连接杆的正面与喷头的背面活动连接，起到了方便调节角度的功能，解决了现有的洒水车存在不具备方便调节喷洒角度的功能，从而不能有效的针对不同位置进行喷洒的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用便于调节的洒水车
本技术涉及市政
，具体为一种市政工程用便于调节的洒水车。
技术介绍
市政是一个汉语词汇，是指城市的各项行政管理工作，也指市场贸易事务，城市管理工作，包括工商业、交通、公安、文教、环境、卫生、基本建设等，市政主体作用于市政客体及其过程，在市政施工时需要使用到洒水车，但现有的洒水车存在不具备方便调节喷洒角度的功能，从而不能有效的针对不同位置进行喷洒，为此，我们提出一种市政工程用便于调节的洒水车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政工程用便于调节的洒水车，具备便于调节的优点，解决了现有的洒水车存在不具备方便调节喷洒角度的功能，从而不能有效的针对不同位置进行喷洒的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程用便于调节的洒水车，包括底板，所述底板顶部的中端固定连接有水箱，所述水箱顶部的两侧固定连接有固定板，所述固定板内侧的上端固定连接有轴承，所述轴承的内表面通过连接板传动连接有喷头，所述喷头的正面固定连接有喷水罩，且喷水罩的表面开设有喷水孔，所述水箱顶部后侧的中端固定连接有竖板，所述竖板正面的上端固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有连接杆，且连接杆的正面与喷头的背面活动连接。优选的，所述水箱的背面固定连接有电池盒，所述电池盒的内腔固定连接有蓄电池，所述电池盒的右侧开设有充电口，所述充电口的输出端与蓄电池的输入端单向电性连接。优选的，所述水箱左侧的中端通过支撑座固定安装有水泵，所述水泵的输入端通过进水管与水箱左侧的底部连通，所述水泵的输出端通过输水管固定连接有波纹管，所述波纹管的输出端与喷头的底部连通。优选的，所述水箱右侧的中端通过螺栓固定安装有PLC控制器，所述PLC控制器的输出端与气缸和水泵的输入端单向电性连接。优选的，所述底板底部的两侧通过支撑座活动连接有万向轮，且万向轮的中端设置与锁扣。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过水箱顶部后侧的中端固定连接有竖板，竖板正面的上端固定安装有气缸，气缸的输出端固定连接有连接杆，且连接杆的正面与喷头的背面活动连接，起到了方便调节角度的功能，解决了现有的洒水车存在不具备方便调节喷洒角度的功能，从而不能有效的针对不同位置进行喷洒的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术气缸结构示意图；图3为本技术蓄电池结构示意图；图4为本技术喷水孔结构示意图。图中：1、底板；2、水箱；3、竖板；4、进水管；5、水泵；6、输水管；7、波纹管；8、固定板；9、喷头；10、连接杆；11、轴承；12、PLC控制器；13、气缸；14、蓄电池；15、充电口；16、电池盒；17、喷水罩；18、喷水孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术的底板1、水箱2、竖板3、进水管4、水泵5、输水管6、波纹管7、固定板8、喷头9、连接杆10、轴承11、PLC控制器12、气缸13、蓄电池14、充电口15、电池盒16、喷水罩17和喷水孔18部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，且本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-4，一种市政工程用便于调节的洒水车，包括底板1，底板1顶部的中端固定连接有水箱2，水箱2顶部的两侧固定连接有固定板8，固定板8内侧的上端固定连接有轴承11，轴承11的内表面通过连接板传动连接有喷头9，喷头9的正面固定连接有喷水罩17，且喷水罩17的表面开设有喷水孔18，水箱2顶部后侧的中端固定连接有竖板3，竖板3正面的上端固定安装有气缸13，气缸13的输出端固定连接有连接杆10，且连接杆10的正面与喷头9的背面活动连接，起到了方便调节角度的功能，水箱2的背面固定连接有电池盒16，电池盒16的内腔固定连接有蓄电池14，电池盒16的右侧开设有充电口15，充电口15的输出端与蓄电池14的输入端单向电性连接，水箱2左侧的中端通过支撑座固定安装有水泵5，水泵5的输入端通过进水管4与水箱2左侧的底部连通，水泵5的输出端通过输水管6固定连接有波纹管7，波纹管7的输出端与喷头9的底部连通，水箱2右侧的中端通过螺栓固定安装有PLC控制器12，PLC控制器12的输出端与气缸13和水泵5的输入端单向电性连接，底板1底部的两侧通过支撑座活动连接有万向轮，且万向轮的中端设置与锁扣。使用时，通过PLC控制器12打开气缸13开始工作，通过气缸13带动连接杆10的上端向上运动，通过连接杆10带动喷头9向前运动以及使喷头9在轴承11的内腔中转动，从而使喷头9处于向下的角度，从而达到了方便调节角度的目的，解决了现有的洒水车存在不具备方便调节喷洒角度的功能，从而不能有效的针对不同位置进行喷洒的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政工程用便于调节的洒水车，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的中端固定连接有水箱（2），所述水箱（2）顶部的两侧固定连接有固定板（8），所述固定板（8）内侧的上端固定连接有轴承（11），所述轴承（11）的内表面通过连接板传动连接有喷头（9），所述喷头（9）的正面固定连接有喷水罩（17），且喷水罩（17）的表面开设有喷水孔（18），所述水箱（2）顶部后侧的中端固定连接有竖板（3），所述竖板（3）正面的上端固定安装有气缸（13），所述气缸（13）的输出端固定连接有连接杆（10），且连接杆（10）的正面与喷头（9）的背面活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用便于调节的洒水车，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的中端固定连接有水箱（2），所述水箱（2）顶部的两侧固定连接有固定板（8），所述固定板（8）内侧的上端固定连接有轴承（11），所述轴承（11）的内表面通过连接板传动连接有喷头（9），所述喷头（9）的正面固定连接有喷水罩（17），且喷水罩（17）的表面开设有喷水孔（18），所述水箱（2）顶部后侧的中端固定连接有竖板（3），所述竖板（3）正面的上端固定安装有气缸（13），所述气缸（13）的输出端固定连接有连接杆（10），且连接杆（10）的正面与喷头（9）的背面活动连接。


2.根据权利要求1所述的一种市政工程用便于调节的洒水车，其特征在于：所述水箱（2）的背面固定连接有电池盒（16），所述电池盒（16）的内腔固定连接有蓄电池（14），所述电池盒（16）的右侧开设有充电口（15），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴莉莉，
申请(专利权)人：山东帝宏专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37