一种航空燃油生产装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种航空燃油生产装置，包括相互焊接的主体和顶盖板，所述顶盖板上设有与其顶壁焊接的安装架以及与安装架顶壁焊接固定的减速机，所述顶盖板上设有与减速机的机轴同轴固定连接的传动轴，所述传动轴贯穿顶盖板顶壁并伸入主体内腔中，所述主体内腔中设有多组分别焊接在传动轴外壁两侧的搅拌轴，所述顶盖板顶壁的两侧分别固定焊接有加料管和衔接块。该航空燃油生产装置，通过设置了电动推杆、外框架、滤网、滑轮和支撑架，物料从排出管排出时，电动推杆不断伸缩并带动滤网在一定范围内移动，使物料中的大颗粒物均被拦截在滤网上，从而对排出的物料按颗粒大小分离，将颗粒过大的筛选除去。

【技术实现步骤摘要】
一种航空燃油生产装置
本技术属于航空
，具体涉及一种航空燃油生产装置。
技术介绍
航空是一种复杂而有战略意义的人类活动，指飞行器在地球大气层中的飞行活动，以及与此相关的科研教育、工业制造、公共运输、专业作业、航空运动、国防军事、政府管理等众多领域。通过对于空气空间和飞行器(航空器)的利用，航空活动可以细分为众多独立的行业和领域。在航空业
中使用的燃料为航空燃油，航空燃油的制造对整个航空业的发展和进程起到至关重要的作用。生产航空燃油的其中一个过程是将秸秆热解后产生的生物油加入反应釜生产装置内，加入催化剂后进行高温搅拌，搅拌后的物料再投入后续的加工，这种生产装置存在以下问题：大多不能对搅拌后的物料进行颗粒上的筛选，导致未搅拌细致的大颗粒物在后续生产中造成不利影响；装置内部空间封闭，不便于清洗，因此对装置内腔的清洗效果一般。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航空燃油生产装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空燃油生产装置，包括相互焊接的主体和顶盖板，所述顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空燃油生产装置，包括相互焊接的主体(1)和顶盖板(2)，其特征在于：所述顶盖板(2)上设有与其顶壁焊接的安装架(3)以及与安装架(3)顶壁焊接固定的减速机(4)，所述顶盖板(2)上设有与减速机(4)的机轴同轴固定连接的传动轴(5)，所述传动轴(5)贯穿顶盖板(2)顶壁并伸入主体(1)内腔中，所述主体(1)内腔中设有多组分别焊接在传动轴(5)外壁两侧的搅拌轴(6)，所述顶盖板(2)顶壁的两侧分别固定焊接有加料管(7)和衔接块(8)，所述衔接块(8)顶壁上固定粘接有蓄水箱(9)，所述主体(1)底壁的中央固定焊接有排出管(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种航空燃油生产装置，包括相互焊接的主体(1)和顶盖板(2)，其特征在于：所述顶盖板(2)上设有与其顶壁焊接的安装架(3)以及与安装架(3)顶壁焊接固定的减速机(4)，所述顶盖板(2)上设有与减速机(4)的机轴同轴固定连接的传动轴(5)，所述传动轴(5)贯穿顶盖板(2)顶壁并伸入主体(1)内腔中，所述主体(1)内腔中设有多组分别焊接在传动轴(5)外壁两侧的搅拌轴(6)，所述顶盖板(2)顶壁的两侧分别固定焊接有加料管(7)和衔接块(8)，所述衔接块(8)顶壁上固定粘接有蓄水箱(9)，所述主体(1)底壁的中央固定焊接有排出管(16)。


2.根据权利要求1所述的一种航空燃油生产装置，其特征在于：所述蓄水箱(9)顶壁上固定粘接有泵壳(10)，所述泵壳(10)上分别连接有吸取管(11)和软管(12)，且泵壳(10)的内部内置安装有一组水泵。


3.根据权利要求2所述的一种航空燃油生产装置，其特征在于：所述吸取管(11)和软管(12)穿过泵壳(10)并分别与泵壳(10)内的水泵固定连接，所述吸取管(11)远离泵壳(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐明远，邓迪波，廖容，段春闪，
申请(专利权)人：江苏航豪航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32