一种基于多数据链路的航空气象图像监视系统技术方案

本实用新型专利技术公开的属于航空气象监测技术领域，具体为一种基于多数据链路的航空气象图像监视系统，其包括：壳体、柜体、容纳腔、底板和监视设备，所述壳体的前面壁安装有显示屏和控制面板，所述壳体的底端安装有柜体，所述柜体的内部矩阵分布的开设有四个容纳腔；所述容纳腔的内部两侧壁底端均开设有滑槽，所述滑槽内活动连接有滑杆，所述滑杆的内部开设有空腔，且空腔的底端安装有弹簧，所述弹簧的顶端安装有连接杆。该基于多数据链路的航空气象图像监视系统，不仅内部具有可拉动距离较长的滑动机构，方便取出内部的设备进行维修，提高维修效率，而且能够在内部设备受到冲击时减小冲击震动，降低损坏风险，延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种基于多数据链路的航空气象图像监视系统
本技术涉及航空气象监测
，具体为一种基于多数据链路的航空气象图像监视系统。
技术介绍
航空气象包括航空气象学和航空气象勤务两个方面。航空气象学是为航空服务的一门应用气象学科。它针对航空中所提出的关于气象方面的要求进行研究。航空气象勤务则是将航空气象学的研究成果有效地运用于航空气象保障中。航空气象的主要任务是研究气象要素和天气现象对航空技术装备和飞行活动的影响，组织以预报为主的有效的气象保障，保证飞行安全和顺利完成飞行任务，在对航空气象进行监视时需要用到气象图像监视系统。但是现有的监视系统往往不方便取出内部的设备进行维修，维修效率不高，容易影响工作，而且在内部设备受到冲击时容易损坏，降低使用寿命。
技术实现思路
本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。鉴于上述和/或现有航空气象图像监视系统中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于多数据链路的航空气象图像监视系统，其特征在于，包括：壳体(100)、柜体(200)、容纳腔(300)、底板(400)和监视设备(500)，所述壳体(100)的前面壁安装有显示屏(110)和控制面板(120)，所述壳体(100)的底端安装有柜体(200)，所述柜体(200)的内部矩阵分布的开设有四个容纳腔(300)；/n所述容纳腔(300)的内部两侧壁底端均开设有滑槽(310)，所述滑槽(310)内活动连接有滑杆(320)，所述滑杆(320)的内部开设有空腔，且空腔的底端安装有弹簧(330)，所述弹簧(330)的顶端安装有连接杆(340)，所述连接杆(340)的两端通过滑杆(320)...

【技术特征摘要】
1.一种基于多数据链路的航空气象图像监视系统，其特征在于，包括：壳体(100)、柜体(200)、容纳腔(300)、底板(400)和监视设备(500)，所述壳体(100)的前面壁安装有显示屏(110)和控制面板(120)，所述壳体(100)的底端安装有柜体(200)，所述柜体(200)的内部矩阵分布的开设有四个容纳腔(300)；
所述容纳腔(300)的内部两侧壁底端均开设有滑槽(310)，所述滑槽(310)内活动连接有滑杆(320)，所述滑杆(320)的内部开设有空腔，且空腔的底端安装有弹簧(330)，所述弹簧(330)的顶端安装有连接杆(340)，所述连接杆(340)的两端通过滑杆(320)两侧壁上开设的竖直槽延伸到外部，所述连接杆(340)的一端安装有限位块(341)，所述连接杆(340)的另一端开设的凹槽内侧安装有轴承(342)，所述轴承(342)的内圈安装有连接轴(350)，所述连接轴(350)的一端安装有滚轮(360)，所述滚轮(360)上开设有定位槽(361)；
所述容纳腔(300)内的两个滚轮(360)上方设置有底板(400)，所述底板(400)的底端两侧均开设有滚动槽(410)，所述滚动槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：常飞，常俊，季飞，
申请(专利权)人：中国民用航空西北地区空中交通管理局甘肃分局，
类型：新型
国别省市：甘肃;62