一种用于轮胎试验的多维度动态加载试验设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于轮胎试验的多维度动态加载试验设备，属于轮胎试验加载设备技术领域。本实用新型专利技术的一种用于轮胎试验的多维度动态加载试验设备，底座；基架；弧形驱动机构，基架通过弧形驱动机构装配于底座上，通过弧形驱动机构可使基架在底座上作弧形摆动；外壳，其可绕自身轴线旋转的装配于基架上；旋转驱动机构，其与外壳相连接，用于驱动外壳绕自身轴线旋转；内芯，其套装于外壳内，并可沿外壳的轴向滑动；直线驱动装置，其与内芯相连接，用于驱动内芯沿外壳的轴向滑动；拖座，其与内芯的一端相连接，其上可安装轮胎。本实用新型专利技术能够对轮胎进行多个方向力的加载试验，实现多维度动态加载试验的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轮胎试验的多维度动态加载试验设备
本技术涉及一种用于轮胎试验的多维度动态加载试验设备，属于轮胎试验加载设备

技术介绍
飞机或汽车等需要采用轮胎的行走设备，其所采用的轮胎通常需要进行模拟试验，通过使轮胎模拟在不同工况下的工作状态，来测试轮胎的性能。传统的用于轮胎试验的动态加载试验设备，通常只能进行单一方向力的加载试验，而不能进行多个方向的加载试验，即不能进行多维度动态加载试验。因此，本技术设计了一种用于轮胎试验的多维度动态加载试验设备，能够对轮胎进行多个方向的加载试验，实现多维度动态加载试验目的。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于轮胎试验的多维度动态加载试验设备，本技术能够对轮胎进行多个方向的加载试验，实现多维度动态加载试验目的。本技术采用的技术方案如下：一种用于轮胎试验的多维度动态加载试验设备，包括：底座；基架；弧形驱动机构，所述基架通过所述弧形驱动机构装配于所述底座上，通过所述弧形驱动机构可使所述基架在所述底座上作弧形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轮胎试验的多维度动态加载试验设备，其特征在于，包括：/n底座(1)；/n基架(2)；/n弧形驱动机构，所述基架(2)通过所述弧形驱动机构装配于所述底座(1)上，通过所述弧形驱动机构可使所述基架(2)在所述底座(1)上作弧形摆动；/n外壳(3)，其可绕自身轴线旋转的装配于所述基架(2)上；/n旋转驱动机构，其与所述外壳(3)相连接，用于驱动所述外壳(3)绕自身轴线旋转；/n内芯(4)，其套装于所述外壳(3)内，并可沿所述外壳(3)的轴向滑动；/n直线驱动装置，其与所述内芯(4)相连接，用于驱动所述内芯(4)沿所述外壳(3)的轴向滑动；/n拖座(6)，其与所述内芯(4)的一端相连接，其...

【技术特征摘要】
1.一种用于轮胎试验的多维度动态加载试验设备，其特征在于，包括：
底座(1)；
基架(2)；
弧形驱动机构，所述基架(2)通过所述弧形驱动机构装配于所述底座(1)上，通过所述弧形驱动机构可使所述基架(2)在所述底座(1)上作弧形摆动；
外壳(3)，其可绕自身轴线旋转的装配于所述基架(2)上；
旋转驱动机构，其与所述外壳(3)相连接，用于驱动所述外壳(3)绕自身轴线旋转；
内芯(4)，其套装于所述外壳(3)内，并可沿所述外壳(3)的轴向滑动；
直线驱动装置，其与所述内芯(4)相连接，用于驱动所述内芯(4)沿所述外壳(3)的轴向滑动；
拖座(6)，其与所述内芯(4)的一端相连接，其上可安装轮胎(9)。


2.如权利要求1所述的一种用于轮胎试验的多维度动态加载试验设备，其特征在于：所述外壳(3)通过轴承(31)装配于所述基架(2)上，以使所述外壳(3)可绕自身轴线旋转。


3.如权利要求1所述的一种用于轮胎试验的多维度动态加载试验设备，其特征在于：所述旋转驱动机构包括装配于所述基架(2)上的马达(7)，所述马达(7)与所述外壳(3)相连接，用以驱动所述外壳(3)绕自身轴线旋转；或者，
所述旋转驱动机构包括装配于所述基架(2)上的马达(7)，所述外壳(3)上设置有蜗轮(321)，所述蜗轮(321)上配合有蜗杆(322)，所述马达(7)与所述蜗杆(322)相连接，通过所述马达(7)可驱动所述蜗杆(322)转动，在蜗轮蜗杆的传动作用下，可使所述外壳(3)绕自身轴线旋转；或者，
所述旋转驱动机构包括装配于所述基架(2)上的第一伸缩驱动杆(81)，所述外壳(3)上设置有齿轮(331)，所述齿轮(331)啮合有直线齿条(332)，所述第一伸缩驱动杆(81)与所述直线齿条(332)相连接，通过所述第一伸缩驱动杆(81)的伸缩可驱动所述直线齿条(332)作往复运动，在齿轮齿条的传动作用下，可使所述外壳(3)绕自身轴线旋转；或者，
所述旋转驱动机构包括第一伸缩驱动杆(81)，所述外壳(3)上固定设置有转盘(34)，所述第一伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：谌晓波，崔荣耀，
申请(专利权)人：德阳欧瑞特机电有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51