无人机用集成式中冷换热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机用集成式中冷换热器，包括一中冷气室和多根热管，多根热管阵列形成热管管排；中冷气室包括进气口和出气口；热管包括蒸发段、柔性绝热段和冷凝段，热管内内设有吸液芯和工作介质；柔性绝热段连接于蒸发段和冷凝段之间，冷凝段的设置位置高于蒸发段；蒸发段位于中冷气室内。将热管技术应用到无人机中冷换热器中，将热管中冷器的热管冷凝段与机身外壳共形设计，将增压空气的热量快速传递到环境冷空气中，提高换热效率，减轻无人机重量；结合热管调节蒸发段和冷凝段热流密度的特性，使得冷凝段与机身外壳共形设计，充分利用环境冷空气，结构紧凑，系统集成度高。

【技术实现步骤摘要】
无人机用集成式中冷换热器
本技术涉及一种冷换热器，具体讲是一种无人机用集成式中冷换热器，属于发动机中冷换热器
，
技术介绍
对于带有涡轮增压器的无人机发动机，增压空气温度上升直接影响发动机性能的发挥，进而限制了无人机的载荷能力。目前，增加中冷器是解决发动机增压空气温度过高的有效途径，但传统的空气中冷器换热效率相对较低，需求的散热面积较大，机上布置较为困难；而水冷中冷器一般需要独立的冷却水系统，系统相对复杂。热管式中冷器由于具有优良等温性、高热流密度等特点比传统换热器体积更小更紧凑，效能也更高、压降小、功耗少。现有的热管式中冷器主要用于住房采暖和空调系统、能源化工等工业领域、工程机械或车辆的内燃机等。2008年10月22日，中国技术专利申请CN101290200A，公开了一种整体式车用热管中冷器，包括进气室、进气口、中冷器芯体、出气口以及出气室，进气室壁体内设有空腔，一段冷却管通过两根连接管与所述空腔连接并形成循环回路，空腔内添加散热介质。本技术将热管与中冷器有机结合在一起，有效降低了中冷器进气室空气温度，使铝中冷器在多级增压技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机用集成式中冷换热器，其特征在于：包括一中冷气室和多根热管，所述多根热管阵列形成热管管排；/n所述中冷气室包括进气口和出气口；/n所述热管包括蒸发段、柔性绝热段和冷凝段，热管内设有吸液芯和工作介质；所述柔性绝热段连接于蒸发段和冷凝段之间，冷凝段的设置位置高于蒸发段；/n所述蒸发段位于中冷气室内。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人机用集成式中冷换热器，其特征在于：包括一中冷气室和多根热管，所述多根热管阵列形成热管管排；
所述中冷气室包括进气口和出气口；
所述热管包括蒸发段、柔性绝热段和冷凝段，热管内设有吸液芯和工作介质；所述柔性绝热段连接于蒸发段和冷凝段之间，冷凝段的设置位置高于蒸发段；
所述蒸发段位于中冷气室内。


2.根据权利要求1所述的无人机用集成式中冷换热器，其特征在于：所述蒸发段的外侧设有多片间隔设置的第一散热翅片。


3.根据权利要求1或2所述的无人机用集成式中冷换热器，其特征在于：所述冷凝段的外侧设有多片间隔设置的第二散热翅片。


4.根据权利要求3所述的无人机用集成式中冷换热器，其特征在于：所述蒸发段和冷凝段之间形成的倾斜角度为9°至11°。


5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李飞，李家春，周应旺，贾伟力，
申请(专利权)人：中国人民解放军总参谋部第六十研究所，
类型：新型
国别省市：江苏;32