光伏联网智能调节路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种光伏联网智能调节路灯，所述系统包括灯杆、LED灯头、路灯控制器、太阳能光伏板、蓄电池、逆变器、交直流配电箱、热释红外传感器、雾霾传感器、光敏传感器、联网模块和后台管控系统；所述太阳能光伏板用于为所述系统供能，将所述太阳能光伏板转化的电能储存至所述蓄电池中，以待到设定时间段使用；在所述灯杆内部设置控制柜，所述控制柜包括所述路灯控制器、所述逆变器和所述联网模块；所述联网模块用于获取所述热释红外传感器、雾霾传感器、光敏传感器信息后通过无线联网信号发送至所述后台管控系统进行处理。对路灯进行智能调节与控制，节约能源和运行成本。

【技术实现步骤摘要】
光伏联网智能调节路灯
本技术涉及路灯
，具体涉及一种光伏联网智能调节路灯。
技术介绍
传统路灯功能单一，供电可靠性较差，一旦电网出现故障，路灯照明不能够得到有效保障。大多数路灯的照明时间是固定的，即使到深夜道路没有车辆经过时也持续发亮，浪费能源。
技术实现思路
为此，本技术提供一种光伏联网智能调节路灯，对路灯进行智能调节与控制，节约能源和运行成本。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种光伏联网智能调节路灯，所述系统包括：灯杆、LED灯头、路灯控制器、太阳能光伏板、蓄电池、逆变器、交直流配电箱、热释红外传感器、雾霾传感器、光敏传感器、联网模块和后台管控系统；所述太阳能光伏板布置于灯杆顶端，所述太阳能光伏板用于为所述系统供能，将所述太阳能光伏板转化的电能储存至所述蓄电池中，以待到设定时间段使用；所述热释红外传感器、所述雾霾传感器、所述光敏传感器集成安装于所述灯杆上，在所述灯杆内部设置控制柜，所述控制柜包括所述路灯控制器、所述逆变器和所述联网模块；所述联网模块用于获取所述热释红外传感器、雾霾传感器、光敏传感器信息后通过无线联网信号发送至所述后台管控系统进行处理。可选地，所述联网模块还用于当系统处于空闲时自动进入休眠模式，还用于进行休眠模式与主动模式的切换。可选地，所述LED灯头使用所述LED节点驱动方案；所述LED节点驱动方案使用UCC28810恒流非隔离式电源，其中电路第一级是UCC28810的转换模式的PWM调光模块，用于将AC电源转换成DC电源；电路第二级采用UCC28811的转换模式，用于将恒压源转换为恒流源。可选地，所述UCC28810和UCC28811芯片为通用照明电源控制器，还用于功率因数校正。可选地，所述联网模块采用CC2480芯片，所述CC2480芯片采用CMOS工艺。可选地，所述热释红外传感器用于当夜间道路车辆减少时勘测人与车的行动，通过所述路灯控制器控制路灯的区域照明联动调整路灯亮度。可选地，所述雾霾传感器和所述光敏传感器用于当白天出现特殊天气需要开启路灯时向所述路灯控制器发出信号。综上所述，本技术提供一种光伏联网智能调节路灯，所述系统包括灯杆、LED灯头、路灯控制器、太阳能光伏板、蓄电池、逆变器、交直流配电箱、热释红外传感器、雾霾传感器、光敏传感器、联网模块和后台管控系统；所述太阳能光伏板布置于路灯顶端，所述太阳能光伏板用于为所述系统供能，将所述太阳能光伏板转化的电能储存至所述蓄电池中，以待到设定时间段使用；所述热释红外传感器、所述雾霾传感器、所述光敏传感器集成安装于所述灯杆上，在所述灯杆内部设置控制柜，所述控制柜包括所述路灯控制器、所述逆变器和所述联网模块；所述联网模块用于获取所述热释红外传感器、雾霾传感器、光敏传感器信息后通过无线联网信号发送至所述后台管控系统进行处理。采用同时接入市电和具有储能功能的太阳能路灯，可以有效提高路灯照明供电的可靠性。在配合多种传感器的情况下，可以达到在出现阴天、大雾等特殊天气情况时，及时打开路灯，避免造成交通不便，而且当道路有车辆、行人经过时可以自动调节路灯的亮度，能够有效节省能源，延长路灯灯头的使用寿命。另外通过远程的控制中心可以对路灯的开启和亮度进行调节和控制，对路灯的情况进行掌握，及时发现问题并进行处理。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。图1为本技术提供的一种光伏联网智能调节路灯框图；图2为本技术提供的CC2480电路图。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部份实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。附图中各部件的形状和大小不反应真实比例，目的只是示意说明本申请内容。通常在附图中描述和示出的本技术的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术提供了一种光伏联网智能调节路灯，如图1所示，所述系统包括：灯杆101、LED灯头102、路灯控制器103、太阳能光伏板104、蓄电池105、逆变器106、交直流配电箱107、热释红外传感器108、雾霾传感器109、光敏传感器110、联网模块111和后台管控系统112。所述太阳能光伏板104布置于灯杆101顶端，所述太阳能光伏板104用于为所述系统供能，将所述太阳能光伏板104转化的电能储存至所述蓄电池中，以待到设定时间段使用。所述热释红外传感器108、所述雾霾传感器109、所述光敏传感器110集成安装于所述灯杆101上，在所述灯杆101内部设置控制柜，所述控制柜包括所述路灯控制器103、所述逆变器106和所述联网模块111。所述联网模块111用于获取所述热释红外传感器108、雾霾传感器109、光敏传感器11本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光伏联网智能调节路灯，其特征在于，所述光伏联网智能调节路灯包括：/n灯杆、LED灯头、路灯控制器、太阳能光伏板、蓄电池、逆变器、交直流配电箱、热释红外传感器、雾霾传感器、光敏传感器、联网模块和后台管控系统；/n所述太阳能光伏板布置于灯杆顶端，所述太阳能光伏板用于为光伏联网智能调节路灯供能，将所述太阳能光伏板转化的电能储存至所述蓄电池中，以待到设定时间段使用；/n所述热释红外传感器、所述雾霾传感器、所述光敏传感器集成安装于所述灯杆上，在所述灯杆内部设置控制柜，所述控制柜包括所述路灯控制器、所述逆变器和所述联网模块；/n所述联网模块用于获取所述热释红外传感器、雾霾传感器、光敏传感器信息后通过无线联网信号发送至所述后台管控系统进行处理。/n

【技术特征摘要】
1.一种光伏联网智能调节路灯，其特征在于，所述光伏联网智能调节路灯包括：
灯杆、LED灯头、路灯控制器、太阳能光伏板、蓄电池、逆变器、交直流配电箱、热释红外传感器、雾霾传感器、光敏传感器、联网模块和后台管控系统；
所述太阳能光伏板布置于灯杆顶端，所述太阳能光伏板用于为光伏联网智能调节路灯供能，将所述太阳能光伏板转化的电能储存至所述蓄电池中，以待到设定时间段使用；
所述热释红外传感器、所述雾霾传感器、所述光敏传感器集成安装于所述灯杆上，在所述灯杆内部设置控制柜，所述控制柜包括所述路灯控制器、所述逆变器和所述联网模块；
所述联网模块用于获取所述热释红外传感器、雾霾传感器、光敏传感器信息后通过无线联网信号发送至所述后台管控系统进行处理。


2.如权利要求1所述的光伏联网智能调节路灯，其特征在于，所述联网模块还用于当光伏联网智能调节路灯处于空闲时自动进入休眠模式，还用于进行休眠模式与主动模式的切换。


3.如权利要求1所述的光伏联网智能调节路灯，其特征在于，所述LE...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙若骊，
申请(专利权)人：辽宁大唐能源建设有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21