一种便于维护的集装箱起重机磁流变智能减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种便于维护的集装箱起重机磁流变智能减震装置，包括安装板，固定管，防护架，可拆卸防护集成控制器结构，安装防护防拆报警器结构，调节防护安装固定架结构，防护簧，安装管，固定座，防护块，连接架，防护孔，底板和底座，所述的固定管分别螺栓连接在固定管上表面的左右两侧；所述的防护架纵向插接在固定管内侧的上部；所述的可拆卸防护集成控制器结构设置在防护架内侧的上部。本实用新型专利技术支撑板，支板，螺纹杆，夹板，握杆和集成控制器的设置，有利于对报警器进行安装固定；紧固板，安装壳，报警器，防护管，风机，耳板和连接孔的设置，有利于增加对减震装置暴力拆卸报警的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的集装箱起重机磁流变智能减震装置
本技术属于减震装置
，尤其涉及一种便于维护的集装箱起重机磁流变智能减震装置。
技术介绍
世界上许多港口是世界航运中心的枢纽，环太平洋岸线是地球地壳板块断裂层主要分布区域，许多大型港口码头就处于地震活动频繁的地带。地震威胁着港口码头物流设备的安全使用，尤其是在港口物流转运中心中起着重要作用角色的集装箱起重机。现代港口对其的装卸效率要求越来越高，致使集装箱起重机无论其外形尺寸还是额定起升载荷都有了显著提高，而起重机的大型化致使其更容易遭到地震的破坏。如1995年1月在日本神户库县南部发生的地震，导致神户港的集装箱码头遭毁灭性的破坏，至今也没有恢复到震前的状况。但是现有的集装箱起重机磁流变智能减震装置还存在着减震装置防护效果差，不具备暴力拆卸报警的功能和不方便对减震装置进行安装固定的问题。因此，专利技术一种便于维护的集装箱起重机磁流变智能减震装置显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种便于维护的集装箱起重机磁流变智能减震装置，以解决现有的集装箱起重机磁流变智能减震装置减震装置防护效果差，不具备暴力拆卸报警的功能和不方便对减震装置进行安装固定的问题。一种便于维护的集装箱起重机磁流变智能减震装置，包括安装板，固定管，防护架，可拆卸防护集成控制器结构，安装防护防拆报警器结构，调节防护安装固定架结构，防护簧，安装管，固定座，防护块，连接架，防护孔，底板和底座，所述的固定管分别螺栓连接在固定管上表面的左右两侧；所述的防护架纵向插接在固定管内侧的上部；所述的可拆卸防护集成控制器结构设置在防护架内侧的上部；所述的安装防护防拆报警器结构设置在防护架上表面的中间位置；所述的调节防护安装固定架结构分别设置在防护架后表面左右两侧的上部；所述的防护簧一端焊接在防护架底部的左右两侧，另一端焊接在安装板的上部；所述的安装管螺栓连接在防护架底部中间位置；所述的固定座螺栓连接在安装管的下部；所述的防护块分别胶接在固定座底部的左右两侧；所述的连接架分别螺栓连接在安装板底部的左右两侧；所述的防护孔分别开设在连接架内侧下部的左右两侧；所述的底板螺栓连接在连接架与连接架的连接处；所述的底座分别螺钉连接在底板底部的左右两侧；所述的可拆卸防护集成控制器结构包括支撑板，支板，螺纹杆，夹板，握杆和集成控制器，所述的支板分别螺栓连接在支撑板上表面的左右两侧；所述的螺纹杆螺纹连接在支板内侧的中间位置；所述的夹板螺钉连接在螺纹杆的内侧；所述的握杆螺钉连接在螺纹杆的外侧；所述的集成控制器放置在集成控制器上表面的中间位置。优选的，所述的防护架具体采用蛇形的不锈钢架；所述的防护架的底部胶接有橡胶垫。优选的，所述的连接架具体采用L型的不锈钢架；所述的连接架内侧下部的内侧开设有插接孔。优选的，所述的支板内侧的中间位置开设有插接槽；所述的插接槽的内壁上车削有内螺纹。优选的，所述的夹板具体采用不锈钢板；所述的夹板的内侧胶接有橡胶垫。优选的，所述的安装防护防拆报警器结构包括紧固板，安装壳，报警器，防护管，风机，耳板和连接孔，所述的安装壳螺栓连接在紧固板的上部；所述的报警器螺钉连接在安装壳内部的左侧；所述的防护管分别螺钉连接在报警器右侧的上部与报警器右侧的下部；所述的风机螺栓连接在防护管的右侧；所述的耳板分别螺钉连接在安装壳上表面的左右两侧；所述的连接孔开设在耳板正表面上部的中间位置。优选的，所述的调节防护安装固定架结构包括紧固杆，连接轴，连接板，固定孔，复位簧和固定板，所述的连接轴镶嵌在紧固杆正表面上部的中间位置；所述的连接板螺栓连接在紧固杆的下部；所述的固定孔分别开设在连接板正表面上部的中间位置以及连接板正表面下部的中间位置；所述的复位簧螺钉连接在连接板的下部；所述的固定板螺钉连接在复位簧的下部。优选的，所述的复位簧具体采用不锈钢弹簧；所述的复位簧的外壁上包裹有PVC塑料层。优选的，所述的固定板正表面下部的中间位置开设有紧固孔；所述的紧固孔的内壁上车削有内螺纹。优选的，所述的支撑板与防护架螺栓连接设置；所述的紧固板与防护架螺栓连接设置；所述的紧固杆通过连接轴与防护架相连接。优选的，所述的集成控制器具体采用型号为RH-C43G的控制器；所述的报警器具体采用型号为BJ-3的报警器。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1.本技术中，所述的支撑板，支板，螺纹杆，夹板，握杆和集成控制器的设置，有利于对报警器进行安装固定。2.本技术中，所述的紧固板，安装壳，报警器，防护管，风机，耳板和连接孔的设置，有利于增加对减震装置暴力拆卸报警的功能。3.本技术中，所述的紧固杆，连接轴，连接板，固定孔，复位簧和固定板的设置，有利于对减震装置进行安装固定。4.本技术中，所述的防护架具体采用蛇形的不锈钢架；所述的防护架的底部胶接有橡胶垫，有利于防止防护架生锈塌陷。5.本技术中，所述的连接架具体采用L型的不锈钢架；所述的连接架内侧下部的内侧开设有插接孔，有利于对底板进行固定。6.本技术中，所述的支板内侧的中间位置开设有插接槽；所述的插接槽的内壁上车削有内螺纹，有利于对螺纹杆进行调节固定。7.本技术中，所述的夹板具体采用不锈钢板；所述的夹板的内侧胶接有橡胶垫，有利于防止夹伤夹板具体采用不锈钢板；所述的夹板的内侧胶接有橡胶垫。8.本技术中，所述的复位簧具体采用不锈钢弹簧；所述的复位簧的外壁上包裹有PVC塑料层，有利于防止复位簧生锈断裂。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的可拆卸防护集成控制器结构的结构示意图。图3是本技术的安装防护防拆报警器结构的结构示意图。图4是本技术的调节防护安装固定架结构的结构示意图。图中：1、安装板；2、固定管；3、防护架；4、可拆卸防护集成控制器结构；41、支撑板；42、支板；43、螺纹杆；44、夹板；45、握杆；46、集成控制器；5、安装防护防拆报警器结构；51、紧固板；52、安装壳；53、报警器；54、防护管；55、风机；56、耳板；57、连接孔；6、调节防护安装固定架结构；61、紧固杆；62、连接轴；63、连接板；64、固定孔；65、复位簧；66、固定板；7、防护簧；8、安装管；9、固定座；10、防护块；11、连接架；12、防护孔；13、底板；14、底座。具体实施方式下面结合附图对本技术进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种便于维护的集装箱起重机磁流变智能减震装置，包括安装板1，固定管2，防护架3，可拆卸防护集成控制器结构4，安装防护防拆报警器结构5，调节防护安装固定架结构6，防护簧7，安装管8，固定座9，防护块10，连接架11，防护孔12，底板13和底座14，所述的固定管2分别螺栓连接在固定管2上表面的左右两侧；所述的防护架3纵向插接在固定管2内侧的上部；所述的可拆卸防护集成控制器结构4设置在防护架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于维护的集装箱起重机磁流变智能减震装置，其特征在于，该便于维护的集装箱起重机磁流变智能减震装置包括安装板(1)，固定管(2)，防护架(3)，可拆卸防护集成控制器结构(4)，安装防护防拆报警器结构(5)，调节防护安装固定架结构(6)，防护簧(7)，安装管(8)，固定座(9)，防护块(10)，连接架(11)，防护孔(12)，底板(13)和底座(14)，所述的固定管(2)分别螺栓连接在固定管(2)上表面的左右两侧；所述的防护架(3)纵向插接在固定管(2)内侧的上部；所述的可拆卸防护集成控制器结构(4)设置在防护架(3)内侧的上部；所述的安装防护防拆报警器结构(5)设置在防护架(3)上表面的中间位置；所述的调节防护安装固定架结构(6)分别设置在防护架(3)后表面左右两侧的上部；所述的防护簧(7)一端焊接在防护架(3)底部的左右两侧，另一端焊接在安装板(1)的上部；所述的安装管(8)螺栓连接在防护架(3)底部中间位置；所述的固定座(9)螺栓连接在安装管(8)的下部；所述的防护块(10)分别胶接在固定座(9)底部的左右两侧；所述的连接架(11)分别螺栓连接在安装板(1)底部的左右两侧；所述的防护孔(12)分别开设在连接架(11)内侧下部的左右两侧；所述的底板(13)螺栓连接在连接架(11)与连接架(11)的连接处；所述的底座(14)分别螺钉连接在底板(13)底部的左右两侧；所述的可拆卸防护集成控制器结构(4)包括支撑板(41)，支板(42)，螺纹杆(43)，夹板(44)，握杆(45)和集成控制器(46)，所述的支板(42)分别螺栓连接在支撑板(41)上表面的左右两侧；所述的螺纹杆(43)螺纹连接在支板(42)内侧的中间位置；所述的夹板(44)螺钉连接在螺纹杆(43)的内侧；所述的握杆(45)螺钉连接在螺纹杆(43)的外侧；所述的集成控制器(46)放置在集成控制器(46)上表面的中间位置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于维护的集装箱起重机磁流变智能减震装置，其特征在于，该便于维护的集装箱起重机磁流变智能减震装置包括安装板(1)，固定管(2)，防护架(3)，可拆卸防护集成控制器结构(4)，安装防护防拆报警器结构(5)，调节防护安装固定架结构(6)，防护簧(7)，安装管(8)，固定座(9)，防护块(10)，连接架(11)，防护孔(12)，底板(13)和底座(14)，所述的固定管(2)分别螺栓连接在固定管(2)上表面的左右两侧；所述的防护架(3)纵向插接在固定管(2)内侧的上部；所述的可拆卸防护集成控制器结构(4)设置在防护架(3)内侧的上部；所述的安装防护防拆报警器结构(5)设置在防护架(3)上表面的中间位置；所述的调节防护安装固定架结构(6)分别设置在防护架(3)后表面左右两侧的上部；所述的防护簧(7)一端焊接在防护架(3)底部的左右两侧，另一端焊接在安装板(1)的上部；所述的安装管(8)螺栓连接在防护架(3)底部中间位置；所述的固定座(9)螺栓连接在安装管(8)的下部；所述的防护块(10)分别胶接在固定座(9)底部的左右两侧；所述的连接架(11)分别螺栓连接在安装板(1)底部的左右两侧；所述的防护孔(12)分别开设在连接架(11)内侧下部的左右两侧；所述的底板(13)螺栓连接在连接架(11)与连接架(11)的连接处；所述的底座(14)分别螺钉连接在底板(13)底部的左右两侧；所述的可拆卸防护集成控制器结构(4)包括支撑板(41)，支板(42)，螺纹杆(43)，夹板(44)，握杆(45)和集成控制器(46)，所述的支板(42)分别螺栓连接在支撑板(41)上表面的左右两侧；所述的螺纹杆(43)螺纹连接在支板(42)内侧的中间位置；所述的夹板(44)螺钉连接在螺纹杆(43)的内侧；所述的握杆(45)螺钉连接在螺纹杆(43)的外侧；所述的集成控制器(46)放置在集成控制器(46)上表面的中间位置。


2.如权利要求1所述的便于维护的集装箱起重机磁流变智能减震装置，其特征在于，所述的防护架(3)具体采用蛇形的不锈钢架；所述的防护架(3)的底部胶接有橡胶垫。


3.如权利要求1所述的便于维护的集装箱起重机磁流变智能减震装置，其特征在于，所述的连接架(11)具体采用L型的不锈钢架；所述的连接架(11)内侧下部的内侧开设有插接孔。

【专利技术属性】
技术研发人员：顾健，
申请(专利权)人：江苏江南起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32