一种道路桥梁工程防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁工程防护装置，包括支撑箱，所述支撑箱一侧设置有摇柄，所述摇柄一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有移动块，所述移动块下端面通过极耳配合销轴转动连接有连接杆，所述连接杆一端通过销轴配合极耳转动连接有移动板，所述移动板下端面均匀设置有万向轮，所述支撑箱内腔固定连接有第一滑动杆，所述支撑箱两侧下部固定连接有固定板，所述支撑箱上端面固定连接有防撞腔，所述防撞腔内腔一端固定连接有阻尼器，所述阻尼器外表面设置有减震弹簧，本实用新型专利技术涉及道路桥梁工程防护装置技术领域。该道路桥梁工程防护装置，解决了不便拆装，还不便进行移动，更不便对防护装置进行保护的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁工程防护装置
本技术涉及道路桥梁工程防护装置
，具体为一种道路桥梁工程防护装置。
技术介绍
桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行，桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重(悬索桥、斜拉桥)四种基本体系。现有的防护装置的防护面积一般是固定不便的，不便进行拆卸组装，导致了不方便了携带，而且现有的防护装置不便于移动，需要人工来进行搬运到所需的施工场地，增加了工人的工作量，还有现有的防护装置一般采用钢性结构，结构强度比较硬，因此如果有车辆不小心偏离行驶路线而撞到防护装置，轻则导致车辆受损，重则导致防护装置受损，从而致使了防护装置安全性能降低，进而为人们的出行带来了安全隐患。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁工程防护装置，解决了不便拆装，还不便进行移动，更不便对防护装置进行保护的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁工程防护装置，包括支撑箱，所述支撑箱一侧设置有摇柄，所述摇柄一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有移动块，所述移动块下端面通过极耳配合销轴转动连接有连接杆，所述连接杆一端通过销轴配合极耳转动连接有移动板，所述移动板下端面均匀设置有万向轮，所述支撑箱内腔固定连接有第一滑动杆，所述支撑箱两侧下部固定连接有固定板，所述支撑箱上端面固定连接有防撞腔，所述防撞腔内腔一端固定连接有阻尼器，所述阻尼器外表面设置有减震弹簧，所述阻尼器一端固定连接有防撞板，所述防撞腔内腔固定连接有第二滑动杆，所述第二滑动杆两端外表面均匀设置有复位弹簧，所述第二滑动杆外表面滑动连接滑动套，所述滑动套外表面通过极耳配合销轴转动连接有防撞杆，所述防撞腔一侧固定连接连接套，所述连接套一侧固定连接有固定钉，所述防撞腔一端固定连接有连接槽，所述连接槽上均匀设置有固定孔。优选的，所述第一滑动杆与螺纹杆中心处于同一水平面上，所述第一滑动杆上滑动连接有所述移动块。优选的，所述螺纹杆贯穿支撑箱与支撑箱转动连接，所述螺纹杆两端设置为相反方向螺纹。优选的，所述减震弹簧一端与防撞腔内壁固定连接，所述减震弹簧的另一端与防撞板固定连接，所述防撞板一侧设置有橡胶垫。优选的，所述复位弹簧一端与防撞腔内壁固定连接，所述复位弹簧另一端与滑动套固定连接。优选的，所述防撞杆一端通过销轴配合极耳与防撞板转动连接。(三)有益效果本技术提供了一种道路桥梁工程防护装置。具备以下有益效果：该道路桥梁工程防护装置，当需要进行搬运防护装置时，通过旋转摇柄，摇柄通过螺纹杆带动移动块向内或向外移动，移动块通过连接杆带动移动板进行上下移动，当移动板下降时，带动万向轮向下移动，从而通过万向轮带动防护设备进行移动，进而方便后期工作的搬运，当运输到指定地点时，通过逆时针旋转摇柄将万向轮进行收起，这时通过连接套上的固定钉配合连接槽上的固定孔,即可实现了对防护装置的连接，当后期有物体撞击时，防撞板就会向内挤压防撞杆，防撞杆就会通过滑动套挤压复位弹簧,从而通过复位弹簧减小物体对防护装置的装置，当物体撞击的同时，防撞板挤压减震弹簧和阻尼器，即可通过阻尼器和减震弹簧减小物体的冲击力，进而达到了双重减震效果，也实现了保护目的。从而实现了方便移动，防止防撞和快速拆装的目的。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术局剖后视整体结构示意图；图3为本技术支撑箱局剖俯视结构示意图。图中：1-支撑箱、2-摇柄、3-螺纹杆、4-移动块、5-连接杆、6-移动板、7-万向轮、8-第一滑动杆、9-固定板、10-防撞腔、11-阻尼器、12-减震弹簧、13-防撞板、14-第二滑动杆、15-复位弹簧、16-滑动套、17-防撞杆、18-连接套、19-固定钉、20-连接槽、21-固定孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁工程防护装置，包括支撑箱1，支撑箱1一侧设置有摇柄2，摇柄2一端固定连接有螺纹杆3，螺纹杆3上螺纹连接有移动块4，移动块4下端面通过极耳配合销轴转动连接有连接杆5，连接杆5一端通过销轴配合极耳转动连接有移动板6，移动板6下端面均匀设置有万向轮7，支撑箱1内腔固定连接有第一滑动杆8，支撑箱1两侧下部固定连接有固定板9，支撑箱1上端面固定连接有防撞腔10，防撞腔10内腔一端固定连接有阻尼器11，阻尼器11外表面设置有减震弹簧12，阻尼器11一端固定连接有防撞板13，防撞腔10内腔固定连接有第二滑动杆14，第二滑动杆14两端外表面均匀设置有复位弹簧15，第二滑动杆14外表面滑动连接滑动套16，滑动套16外表面通过极耳配合销轴转动连接有防撞杆17，防撞腔10一侧固定连接连接套18，连接套18一侧固定连接有固定钉19，防撞腔10一端固定连接有连接槽20，连接槽20上均匀设置有固定孔21。本实施例中，第一滑动杆8与螺纹杆3中心处于同一水平面上，第一滑动杆8上滑动连接有移动块4，由于第一滑动杆8与螺纹杆3中心处于同一水平面上，当需要对防护装置进行移动时，通过旋转摇柄2，摇柄2带动螺纹杆3旋转，螺纹杆3带动移动块4向内或向外移动，移动块4通过连接杆5带动移动板6进行上下移动，当移动板6下降时，带动万向轮7向下移动，从而通过万向轮7带动防护设备进行移动，进而方便后期工作的搬运。本实施例中，螺纹杆3贯穿支撑箱1与支撑箱1转动连接，螺纹杆3两端设置为相反方向螺纹。本实施例中，减震弹簧12一端与防撞腔10内壁固定连接，减震弹簧12的另一端与防撞板13固定连接，防撞板13一侧设置有橡胶垫，由于减震弹簧12一端与防撞腔10内壁固定连接，当有物体撞上防撞板13时，防撞板13就会向内挤压防撞杆17，防撞杆17就会通过滑动套16挤压复位弹簧15,从而通过复位弹簧15减小物体对防护装置的装置，进而保护了防护装置，也将小了财产损失，当物体撞击的同时，防撞板13挤压减震弹簧12和阻尼器11，即可通过阻尼器11和减震弹簧12减小物体的冲击力，进而达到了双重减震效果，也实现了保护目的，由于防撞板13一侧设置有橡胶垫，从而通过橡胶垫的弹性形变保护了防撞板13，较小防撞板13因被装置而损坏。本实施例中，复位弹簧15一端与防撞腔10内壁固定连接，复位弹簧15另一端与滑动套16固定连接。本实施例中，防撞杆17本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁工程防护装置，包括支撑箱(1)，其特征在于：所述支撑箱(1)一侧设置有摇柄(2)，所述摇柄(2)一端固定连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)上螺纹连接有移动块(4)，所述移动块(4)下端面通过极耳配合销轴转动连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)一端通过销轴配合极耳转动连接有移动板(6)，所述移动板(6)下端面均匀设置有万向轮(7)，所述支撑箱(1)内腔固定连接有第一滑动杆(8)，所述支撑箱(1)两侧下部固定连接有固定板(9)，所述支撑箱(1)上端面固定连接有防撞腔(10)，所述防撞腔(10)内腔一端固定连接有阻尼器(11)，所述阻尼器(11)外表面设置有减震弹簧(12)，所述阻尼器(11)一端固定连接有防撞板(13)，所述防撞腔(10)内腔固定连接有第二滑动杆(14)，所述第二滑动杆(14)两端外表面均匀设置有复位弹簧(15)，所述第二滑动杆(14)外表面滑动连接滑动套(16)，所述滑动套(16)外表面通过极耳配合销轴转动连接有防撞杆(17)，所述防撞腔(10)一侧固定连接连接套(18)，所述连接套(18)一侧固定连接有固定钉(19)，所述防撞腔(10)一端固定连接有连接槽(20)，所述连接槽(20)上均匀设置有固定孔(21)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁工程防护装置，包括支撑箱(1)，其特征在于：所述支撑箱(1)一侧设置有摇柄(2)，所述摇柄(2)一端固定连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)上螺纹连接有移动块(4)，所述移动块(4)下端面通过极耳配合销轴转动连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)一端通过销轴配合极耳转动连接有移动板(6)，所述移动板(6)下端面均匀设置有万向轮(7)，所述支撑箱(1)内腔固定连接有第一滑动杆(8)，所述支撑箱(1)两侧下部固定连接有固定板(9)，所述支撑箱(1)上端面固定连接有防撞腔(10)，所述防撞腔(10)内腔一端固定连接有阻尼器(11)，所述阻尼器(11)外表面设置有减震弹簧(12)，所述阻尼器(11)一端固定连接有防撞板(13)，所述防撞腔(10)内腔固定连接有第二滑动杆(14)，所述第二滑动杆(14)两端外表面均匀设置有复位弹簧(15)，所述第二滑动杆(14)外表面滑动连接滑动套(16)，所述滑动套(16)外表面通过极耳配合销轴转动连接有防撞杆(17)，所述防撞腔(10)一侧固定连接连接套(18)，所述连接套(18)一侧固定连接有固定钉(19)，所述防撞腔(10)一端固定连接有连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉奇，
申请(专利权)人：大连五洲公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21