一种道路桥梁工程防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁工程防护装置，包括支撑箱，所述支撑箱一侧设置有摇柄，所述摇柄一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有移动块，所述移动块下端面通过极耳配合销轴转动连接有连接杆，所述连接杆一端通过销轴配合极耳转动连接有移动板，所述移动板下端面均匀设置有万向轮，所述支撑箱内腔固定连接有第一滑动杆，所述支撑箱两侧下部固定连接有固定板，所述支撑箱上端面固定连接有防撞腔，所述防撞腔内腔一端固定连接有阻尼器，所述阻尼器外表面设置有减震弹簧，本实用新型专利技术涉及道路桥梁工程防护装置技术领域。该道路桥梁工程防护装置，解决了不便拆装，还不便进行移动，更不便对防护装置进行保护的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁工程防护装置
本技术涉及道路桥梁工程防护装置
，具体为一种道路桥梁工程防护装置。
技术介绍
桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行，桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重(悬索桥、斜拉桥)四种基本体系。现有的防护装置的防护面积一般是固定不便的，不便进行拆卸组装，导致了不方便了携带，而且现有的防护装置不便于移动，需要人工来进行搬运到所需的施工场地，增加了工人的工作量，还有现有的防护装置一般采用钢性结构，结构强度比较硬，因此如果有车辆不小心偏离行驶路线而撞到防护装置，轻则导致车辆受损，重则导致防护装置受损，从而致使了防护装置安全性能降低，进而为人们的出行带来了安全隐患。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁工程防护装置，解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁工程防护装置，包括支撑箱(1)，其特征在于：所述支撑箱(1)一侧设置有摇柄(2)，所述摇柄(2)一端固定连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)上螺纹连接有移动块(4)，所述移动块(4)下端面通过极耳配合销轴转动连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)一端通过销轴配合极耳转动连接有移动板(6)，所述移动板(6)下端面均匀设置有万向轮(7)，所述支撑箱(1)内腔固定连接有第一滑动杆(8)，所述支撑箱(1)两侧下部固定连接有固定板(9)，所述支撑箱(1)上端面固定连接有防撞腔(10)，所述防撞腔(10)内腔一端固定连接有阻尼器(11)，所述阻尼器(11)外表面设置有减震弹簧(12)，所述阻...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁工程防护装置，包括支撑箱(1)，其特征在于：所述支撑箱(1)一侧设置有摇柄(2)，所述摇柄(2)一端固定连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)上螺纹连接有移动块(4)，所述移动块(4)下端面通过极耳配合销轴转动连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)一端通过销轴配合极耳转动连接有移动板(6)，所述移动板(6)下端面均匀设置有万向轮(7)，所述支撑箱(1)内腔固定连接有第一滑动杆(8)，所述支撑箱(1)两侧下部固定连接有固定板(9)，所述支撑箱(1)上端面固定连接有防撞腔(10)，所述防撞腔(10)内腔一端固定连接有阻尼器(11)，所述阻尼器(11)外表面设置有减震弹簧(12)，所述阻尼器(11)一端固定连接有防撞板(13)，所述防撞腔(10)内腔固定连接有第二滑动杆(14)，所述第二滑动杆(14)两端外表面均匀设置有复位弹簧(15)，所述第二滑动杆(14)外表面滑动连接滑动套(16)，所述滑动套(16)外表面通过极耳配合销轴转动连接有防撞杆(17)，所述防撞腔(10)一侧固定连接连接套(18)，所述连接套(18)一侧固定连接有固定钉(19)，所述防撞腔(10)一端固定连接有连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉奇，
申请(专利权)人：大连五洲公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21