一种热熔胶生产用运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于热熔胶生产技术领域，尤其是一种热熔胶生产用运输装置，针对无法快速的取出，易对热熔胶棒表面造成损伤的问题，现提出如下方案，包括运输车体、伺服电机、第一螺纹杆、第二螺纹杆和活动块，运输车体上端面焊接固定有转运箱，第一螺纹杆贯穿螺纹连接孔，且螺纹连接孔设置在驱动板底部，并且驱动板顶端贯穿轨迹窗，同时轨迹窗开设在运输车体顶部，驱动板顶端通过柱状轴与顶支撑杆底端相互连接，且顶支撑杆顶端通过柱状轴安装在侧排料板边侧顶部，并且侧排料板设置在转运箱边侧。本实用新型专利技术可以对置于转运箱内的大量密集堆积的热熔胶棒进行顶起，并同时将侧排料板打开，能够快速的将热熔胶棒排出，便于对热熔胶棒进行快速的包装。

【技术实现步骤摘要】
一种热熔胶生产用运输装置
本技术涉及热熔胶生产
，尤其涉及一种热熔胶生产用运输装置。
技术介绍
热熔胶压敏胶，是压敏胶的一种，主要由合成橡胶和树脂及橡胶油等混合加热成溶熔状态再涂布于棉纸、布或塑料薄膜等基材上而制成的一种新型胶粘带，其中合成橡胶以及树脂原料通常为棒状或者颗粒状结构。而棒状合成橡胶以及树脂在实际的生产转移过程中发现了下述问题：目前棒状合成橡胶以及树脂在生产出来后，需要使用分切机分切成等长的胶棒成品，再进行包装转移，但是由于胶棒表面光滑，且直径较小，在放入转移框中后，在搬运出进行包装时，无法快速的取出，且在取出过程中也会对胶棒表面造成损伤，为此需要一种热熔胶生产用运输装置。
技术实现思路
本技术提出的一种热熔胶生产用运输装置，解决了现有技术中存在胶棒表面光滑，且直径较小，在放入转移框中后，在搬运出进行包装时，无法快速的取出，且在取出过程中也会对胶棒表面造成损伤的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种热熔胶生产用运输装置，包括运输车体、伺服电机、第一螺纹杆、第二螺纹杆和活动块，运输车体上端面焊接固定有转运箱，且运输车体顶部和转运箱底部均开设有底窗，并且转运箱侧壁上设置有侧连接轴，运输车体内部固定有伺服电机，且伺服电机输出轴的末端与第一螺纹杆的一端焊接固定，并且第一螺纹杆的另一端与第二螺纹杆的一端焊接固定，同时第二螺纹杆的另一端通过轴承座安装在运输车体内壁上，第二螺纹杆上安装有活动块，且活动块底端设置有稳定槽，并且稳定槽开设在运输车体内侧底面上，活动块顶部通过柱状轴与底支撑杆底端相互连接，且底支撑杆顶端通过柱状轴与排料底板下端面相互连接，第一螺纹杆贯穿螺纹连接孔，且螺纹连接孔设置在驱动板底部，并且驱动板顶端贯穿轨迹窗，同时轨迹窗开设在运输车体顶部，驱动板顶端通过柱状轴与顶支撑杆底端相互连接，且顶支撑杆顶端通过柱状轴安装在侧排料板边侧顶部，并且侧排料板设置在转运箱边侧。优选的，侧连接轴末端与侧排料板底部边侧相互连接，且侧连接轴中心与顶支撑杆底端柱状轴中心在同一水平面上。优选的，第一螺纹杆与驱动板为垂直分布，且驱动板底端和运输车体内侧底面贴合，并且驱动板边侧与驱动板内壁贴合。优选的，第二螺纹杆相对于运输车体中心对称分布有2个，且第二螺纹杆中心两侧螺纹的螺旋方向相反，并且第二螺纹杆上对称螺纹安装有2个活动块。优选的，底支撑杆关于排料底板对称分布，且排料底板边侧与底窗内壁贴合，并且底窗贯穿运输车体顶部和转运箱底部连接处。优选的，顶支撑杆为倾斜设置，且顶支撑杆关于侧排料板对称分布。本技术中，通过设置的运输车体、转运箱、侧连接轴、底窗、侧排料板、伺服电机、第一螺纹杆、第二螺纹杆、活动块、稳定槽、底支撑杆、排料底板、驱动板、螺纹连接孔、轨迹窗和顶支撑杆，可以对置于转运箱内的大量密集堆积的胶棒进行顶起，并同时将侧排料板打开，能够快速的将胶棒排出，便于对胶棒进行快速的包装。附图说明图1为本技术提出的一种热熔胶生产用运输装置正视剖面结构示意图；图2为本技术提出的一种热熔胶生产用运输装置正视结构示意图；图3为本技术提出的一种热熔胶生产用运输装置活动块和驱动板俯视剖面结构示意图；图4为本技术提出的一种热熔胶生产用运输装置运输车体和驱动板侧视剖面结构示意图。图中：1运输车体、2转运箱、201侧连接轴、3底窗、4侧排料板、5伺服电机、6第一螺纹杆、7第二螺纹杆、8活动块、9稳定槽、10底支撑杆、11排料底板、12驱动板、1201螺纹连接孔、13轨迹窗、14顶支撑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种热熔胶生产用运输装置，包括运输车体1、伺服电机5、第一螺纹杆6、第二螺纹杆7和活动块8，运输车体1上端面焊接固定有转运箱2，且运输车体1顶部和转运箱2底部均开设有底窗3，并且转运箱2侧壁上设置有侧连接轴201，运输车体1内部固定有伺服电机5，且伺服电机5输出轴的末端与第一螺纹杆6的一端焊接固定，并且第一螺纹杆6的另一端与第二螺纹杆7的一端焊接固定，同时第二螺纹杆7的另一端通过轴承座安装在运输车体1内壁上，第二螺纹杆7上安装有活动块8，且活动块8底端设置有稳定槽9，并且稳定槽9开设在运输车体1内侧底面上，活动块8顶部通过柱状轴与底支撑杆10底端相互连接，且底支撑杆10顶端通过柱状轴与排料底板11下端面相互连接，第一螺纹杆6贯穿螺纹连接孔1201，且螺纹连接孔1201设置在驱动板12底部，并且驱动板12顶端贯穿轨迹窗13，同时轨迹窗13开设在运输车体1顶部，驱动板12顶端通过柱状轴与顶支撑杆14底端相互连接，且顶支撑杆14顶端通过柱状轴安装在侧排料板4边侧顶部，并且侧排料板4设置在转运箱2边侧。进一步的，侧连接轴201末端与侧排料板4底部边侧相互连接，且侧连接轴201中心与顶支撑杆14底端柱状轴中心在同一水平面上。尤其是，第一螺纹杆6与驱动板12为垂直分布，且驱动板12底端和运输车体1内侧底面贴合，并且驱动板12边侧与驱动板12内壁贴合。值得说明的，第二螺纹杆7相对于运输车体1中心对称分布有2个，且第二螺纹杆7中心两侧螺纹的螺旋方向相反，并且第二螺纹杆7上对称螺纹安装有2个活动块8。此外，底支撑杆10关于排料底板11对称分布，且排料底板11边侧与底窗3内壁贴合，并且底窗3贯穿运输车体1顶部和转运箱2底部连接处。除此之外，顶支撑杆14为倾斜设置，且顶支撑杆14关于侧排料板4对称分布。工作原理：使用的时候，将生产流水线分切完成的热熔胶棒倒入转运箱2中，推动运输车体1转移至包装流水线，通过运输车体1内固定的蓄电池为伺服电机5供电；2个伺服电机5带动2组第一螺纹杆6和第二螺纹杆7同步旋转，第二螺纹杆7利用其中心两侧螺旋方向相反的螺纹，驱动对称分布的2个活动块8沿着稳定槽9滑动靠近，2个活动块8推动2个底支撑杆10向内旋转，2个底支撑杆10旋转将排料底板11相上顶起，排料底板11将置于其上的热熔胶棒向上顶起；同时第一螺纹杆6旋转，利用与螺纹连接孔1201的螺纹连接关系，带动驱动板12沿着轨迹窗13向远离转运箱2方向滑动，驱动板12就在滑动过程中拉动顶支撑杆14，顶支撑杆14拉动侧排料板4以侧连接轴201为轴向下旋转打开，配合排料底板11抬升热熔胶棒，热熔胶棒就能从倾斜打开的侧排料板4出快速的取出进行包装。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种热熔胶生产用运输装置，包括运输车体(1)、伺服电机(5)、第一螺纹杆(6)、第二螺纹杆(7)和活动块(8)，其特征在于，所述运输车体(1)上端面焊接固定有转运箱(2)，且运输车体(1)顶部和转运箱(2)底部均开设有底窗(3)，并且转运箱(2)侧壁上设置有侧连接轴(201)，所述运输车体(1)内部固定有伺服电机(5)，且伺服电机(5)输出轴的末端与第一螺纹杆(6)的一端焊接固定，并且第一螺纹杆(6)的另一端与第二螺纹杆(7)的一端焊接固定，同时第二螺纹杆(7)的另一端通过轴承座安装在运输车体(1)内壁上，所述第二螺纹杆(7)上安装有活动块(8)，且活动块(8)底端设置有稳定槽(9)，并且稳定槽(9)开设在运输车体(1)内侧底面上，所述活动块(8)顶部通过柱状轴与底支撑杆(10)底端相互连接，且底支撑杆(10)顶端通过柱状轴与排料底板(11)下端面相互连接，所述第一螺纹杆(6)贯穿螺纹连接孔(1201)，且螺纹连接孔(1201)设置在驱动板(12)底部，并且驱动板(12)顶端贯穿轨迹窗(13)，同时轨迹窗(13)开设在运输车体(1)顶部，所述驱动板(12)顶端通过柱状轴与顶支撑杆(14)底端相互连接，且顶支撑杆(14)顶端通过柱状轴安装在侧排料板(4)边侧顶部，并且侧排料板(4)设置在转运箱(2)边侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种热熔胶生产用运输装置，包括运输车体(1)、伺服电机(5)、第一螺纹杆(6)、第二螺纹杆(7)和活动块(8)，其特征在于，所述运输车体(1)上端面焊接固定有转运箱(2)，且运输车体(1)顶部和转运箱(2)底部均开设有底窗(3)，并且转运箱(2)侧壁上设置有侧连接轴(201)，所述运输车体(1)内部固定有伺服电机(5)，且伺服电机(5)输出轴的末端与第一螺纹杆(6)的一端焊接固定，并且第一螺纹杆(6)的另一端与第二螺纹杆(7)的一端焊接固定，同时第二螺纹杆(7)的另一端通过轴承座安装在运输车体(1)内壁上，所述第二螺纹杆(7)上安装有活动块(8)，且活动块(8)底端设置有稳定槽(9)，并且稳定槽(9)开设在运输车体(1)内侧底面上，所述活动块(8)顶部通过柱状轴与底支撑杆(10)底端相互连接，且底支撑杆(10)顶端通过柱状轴与排料底板(11)下端面相互连接，所述第一螺纹杆(6)贯穿螺纹连接孔(1201)，且螺纹连接孔(1201)设置在驱动板(12)底部，并且驱动板(12)顶端贯穿轨迹窗(13)，同时轨迹窗(13)开设在运输车体(1)顶部，所述驱动板(12)顶端通过柱状轴与顶支撑杆(14)底端相互连接，且顶支撑杆(14)顶端通过柱状轴安装在侧排料板(4)边侧顶部，并且侧排料板(4)设置在转运箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈细刚，丁蝶，
申请(专利权)人：佛山天胶新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44