一种机械零件自动翻转的运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机械零件自动翻转的运输装置，包括车体和固定轴，所述车体的后端设置有连接板，且连接板的上端设置有推把，所述车体的后端上方设置有第一扣环，且第一扣环的下方中部设置有伸缩杆，所述车体的底端设置有滑轮，且车体的前端设置有防撞板，所述车体的内部前端设置有轴柱，且轴柱的两侧设置有限位螺环，所述轴柱的外侧设置有活动轴架，且活动轴架的表面设置有螺栓，所述活动轴架的内侧设置有存储箱，且存储箱的上端设置有把手。该机械零件自动翻转的运输装置设置有液压杆，液压杆将存储箱向上顶起，存储箱外侧随着活动轴架在轴柱表面转动，从而有效的达到存储箱自动翻转的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种机械零件自动翻转的运输装置
本技术涉及机械零件
，具体为一种机械零件自动翻转的运输装置。
技术介绍
现今，机械零件又称机械元件，是组成机械和机器的不可分拆的单个制件，它是机械的基本单元，机械零件中零件与部件的联接包括有螺纹联接、楔联接、销联接、键联接、花键联接、过盈配合联接、弹性环联接、铆接、焊接和胶接等。市场上的机械零件运输装置在使用中不具有自动翻转结构导致使用者在对机械零件进行卸下的过程中耗费较多人力且效率过低影响运输速度，为此，我们提出一种机械零件自动翻转的运输装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机械零件自动翻转的运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的机械零件运输装置在使用中不具有自动翻转结构导致使用者在对机械零件进行卸下的过程中耗费较多人力且效率过低影响运输速度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机械零件自动翻转的运输装置，包括车体和固定轴，所述车体的后端设置有连接板，且连接板的上端设置有推把，所述车体的后端上方设置有第一扣环，且第一扣环的下方中部设置有伸缩杆，所述车体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械零件自动翻转的运输装置，包括车体(1)和固定轴(20)，其特征在于：所述车体(1)的后端设置有连接板(2)，且连接板(2)的上端设置有推把(3)，所述车体(1)的后端上方设置有第一扣环(4)，且第一扣环(4)的下方中部设置有伸缩杆(5)，所述车体(1)的底端设置有滑轮(6)，且车体(1)的前端设置有防撞板(7)，所述车体(1)的内部前端设置有轴柱(8)，且轴柱(8)的两侧设置有限位螺环(9)，所述轴柱(8)的外侧设置有活动轴架(10)，且活动轴架(10)的表面设置有螺栓(11)，所述活动轴架(10)的内侧设置有存储箱(12)，且存储箱(12)的上端设置有把手(13)，所述存储箱(1...

【技术特征摘要】
1.一种机械零件自动翻转的运输装置，包括车体(1)和固定轴(20)，其特征在于：所述车体(1)的后端设置有连接板(2)，且连接板(2)的上端设置有推把(3)，所述车体(1)的后端上方设置有第一扣环(4)，且第一扣环(4)的下方中部设置有伸缩杆(5)，所述车体(1)的底端设置有滑轮(6)，且车体(1)的前端设置有防撞板(7)，所述车体(1)的内部前端设置有轴柱(8)，且轴柱(8)的两侧设置有限位螺环(9)，所述轴柱(8)的外侧设置有活动轴架(10)，且活动轴架(10)的表面设置有螺栓(11)，所述活动轴架(10)的内侧设置有存储箱(12)，且存储箱(12)的上端设置有把手(13)，所述存储箱(12)的后端设置有第二扣环(14)，且第二扣环(14)的后侧设置有链扣(15)，所述车体(1)的内部左下方设置有备用箱(16)，且车体(1)的内壁设置有弹簧架(17)，所述存储箱(12)的底部下方设置有平衡架(19)，且平衡架(19)的下方设置有液压杆(18)，所述固定轴(20)设置于平衡架(19)的中部内侧。


2.根据权利要求1所述的一种机械零件自动翻转的运输装置，其特征在于：所述车体(1)与连接板(2)和推把(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鑫，
申请(专利权)人：江苏省南京工程高等职业学校，
类型：新型
国别省市：江苏;32