一种汽车导航仪的固定装置制造方法及图纸

技术编号:29343505 阅读:56 留言:0更新日期:2021-07-20 18:10
本实用新型专利技术属于汽车技术领域,尤其为一种汽车导航仪的固定装置,针对现有的汽车导航仪的固定装置通常都是直接将导航仪固定在中控台上,虽然能够避免掉落,但是长时间的颠簸依然可能会出现内部电子元件损坏的问题,现提出如下方案,其包括小箱体,所述小箱体的顶部两侧均固定安装有支撑板,所述小箱体的顶部后侧固定安装有挡板,且两个支撑板均与挡板固定连接。本实用新型专利技术设计合理,通过竖板、底板、第一弹簧、第二弹簧、齿轮等构件之间的相互配合,能够有效的对导航仪提供缓冲,同时通过调节螺栓和移动板等构件之间的配合,能够对第二弹簧的挤压力进行调整,操作简单,使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车导航仪的固定装置
本技术涉及汽车
,尤其涉及一种汽车导航仪的固定装置。
技术介绍
汽车导航仪,即车载GPS导航仪,它的工作原理是一个GPS接收器,一个地图,接收器接收天上卫星提供的地图信息,从而得出自己具体现在的位置,并标出周边的地图信息,以帮助开车人寻找到自己的目的地位置和行进路线。在汽车行驶过程中不可避免的会出现晃动,当路面较差时,颠簸的幅度会大幅度加大,汽车导航仪放置在汽车内跟随汽车的出现颠簸,因此在使用的过程中需要对汽车导航仪进行固定,避免掉落导致损坏,然而现有的汽车导航仪的固定装置通常都是直接将导航仪固定在中控台上,虽然能够避免掉落,但是长时间的颠簸依然可能会出现内部电子元件的损坏,因此我们提出了一种汽车导航仪的固定装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术的缺点,而提出的一种汽车导航仪的固定装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车导航仪的固定装置,包括小箱体,所述小箱体的顶部两侧均固定安装有支撑板,所述小箱体的顶部后侧固定安装有挡板,且两个支撑板均与挡板固定连接,所述挡板的前侧底部开设有两个第一槽,两个第一槽内均滑动安装有第一滑动板,两个第一滑动板的前侧固定安装有同一个底板,所述底板的底侧固定安装有第一齿条的顶端,所述小箱体的后侧内壁上转动安装有转轴的一端,所述转轴的另一端延伸至小箱体的前侧并固定套设有转动盘,所述转动盘上设置有把手,所述转轴的外侧固定套设有齿轮,所述小箱体的顶部内壁上与底部内壁上分别滑动安装有第二齿条和第三齿条,所述第一齿条、第二齿条与第三齿条分别与齿轮相啮合,所述挡板的前侧滑动安装有两个竖板,两个竖板的底端均延伸至小箱体内并分别与第二齿条和第三齿条固定连接,两个支撑板相互靠近的一侧均设置有移动板,所述移动板上滑动安装多个空心杆,所述空心杆的一端与支撑板滑动连接,所述空心杆的另一端延伸至移动板的一侧并与竖板固定连接,所述挡板上开设有两个第二槽,两个第二槽内均滑动安装有第二滑动板,两个第二滑动板的前侧分别与对应的竖板固定连接,两个支撑板上均螺纹安装有调节螺栓,两个调节螺栓相互靠近的一侧分别与对应的移动板相接触,所述底板的顶侧与两个竖板相互靠近的一侧均固定粘贴有防滑橡胶垫。优选的,所述调节螺栓的另一端设置有手柄轮,且手柄轮上固定套设有防滑手柄套,通过手柄轮便于对调节螺栓进行转动。优选的,所述第一槽内与第二槽内分别固定安装有第一滑杆和第二滑杆,所述第一滑动板与第二滑动板上均开设有滑孔,所述第一滑杆和第二滑杆分别与对应的滑孔滑动连接,通过第一滑杆和第二滑杆能够使第一滑动板和第二滑动板保持稳定的滑动。优选的,所述第一槽的底部内壁上固定安装有第一弹簧的底端,所述第一弹簧的顶端与第一滑动板固定连接,且第一弹簧套设在第一滑杆的外侧,通过第一弹簧能够对底板提供一定的缓冲,同时通过第一滑杆能够使第一弹簧保持稳定。优选的,所述移动板的一侧固定安装有多个第二弹簧的一端,多个第二弹簧的另一端均固定安装在竖板上,且多个第二弹簧分别套设在对应的空心杆的外侧,通过第二弹簧能够对竖板提供横向的缓冲,同时通过空心杆能够使第二弹簧保持稳定的工作。优选的,所述支撑板上开设有多个滑动孔,多个滑动孔内均固定安装有横杆的一端,所述横杆的另一端与空心杆的内壁滑动连接,通过通孔和横杆能够对移动板进行导向,同时避免空心杆与支撑板脱离。本技术中,所述的一种汽车导航仪的固定装置,使用时将导航仪放置在底板上,在导航仪自身重力的作用下向下压动底板,使得第一齿条带动齿轮顺时针转动,从而使得第二齿条和第三齿条带动两个竖板向相互靠近的方向对导航仪进行夹持,手持手柄轮转动调节螺栓,使得调节螺栓对移动板进行挤压,并对第二弹簧进行压紧,从而有效的对第二弹簧的挤压力进行调节,使得两个竖板对导航仪进行稳定的夹持;当车体发生竖直方向的振动时使得导航仪向上或向下运动,在第一弹簧的作用下对向下的力进行缓冲,在第一齿条、第二齿条、第三齿条和齿轮的共同作用下使得多个第二弹簧提供缓冲力,当车体出现横向的振动时,在防滑橡胶垫和多个第二弹簧的作用下提供缓冲力,当需要将导航仪取下时,手持把手逆时针转动转动盘,使得底板向上运动,同时在第二齿条和第三齿条的作用下使得两个竖板向相互远离的方向运动,使得位于竖板上的防滑橡胶垫与导航仪脱离接触,操作者手持导航仪并将其取下即可,当需要再次放在该装置上时,逆时针转动把手将导航仪放在底板上即可。本技术设计合理,通过竖板、底板、第一弹簧、第二弹簧、齿轮等构件之间的相互配合,能够有效的对导航仪提供缓冲,同时通过调节螺栓和移动板等构件之间的配合,能够对第二弹簧的挤压力进行调整,操作简单,使用方便。附图说明图1为本技术提出的一种汽车导航仪的固定装置的主视图;图2为本技术提出的一种汽车导航仪的固定装置的主视的剖视结构示意图;图3为本技术提出的一种汽车导航仪的固定装置的图2中A部分的结构示意图;图4为本技术提出的一种汽车导航仪的固定装置的图2中B部分的结构示意图。图中:1、小箱体;2、支撑板;3、挡板;4、第一槽;5、第一滑杆;6、第一弹簧;7、第一滑动板;8、底板;9、第一齿条;10、转轴;11、齿轮;12、第二齿条;13、第三齿条;14、竖板;15、空心杆;16、移动板;17、第二槽;18、第二滑动板;19、第二滑杆;20、第二弹簧;21、横杆;22、调节螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-4,一种汽车导航仪的固定装置,包括小箱体1,小箱体1的顶部两侧均固定安装有支撑板2,小箱体1的顶部后侧固定安装有挡板3,且两个支撑板2均与挡板3固定连接,挡板3的前侧底部开设有两个第一槽4,两个第一槽4内均滑动安装有第一滑动板7,两个第一滑动板7的前侧固定安装有同一个底板8,底板8的底侧固定安装有第一齿条9的顶端,小箱体1的后侧内壁上转动安装有转轴10的一端,转轴10的另一端延伸至小箱体1的前侧并固定套设有转动盘,转动盘上设置有把手,转轴10的外侧固定套设有齿轮11,小箱体1的顶部内壁上与底部内壁上分别滑动安装有第二齿条12和第三齿条13,第一齿条9、第二齿条12与第三齿条13分别与齿轮11相啮合,挡板3的前侧滑动安装有两个竖板14,两个竖板14的底端均延伸至小箱体1内并分别与第二齿条12和第三齿条13固定连接,两个支撑板2相互靠近的一侧均设置有移动板16,移动板16上滑动安装多个空心杆15,空心杆15的一端与支撑板2滑动连接,空心杆15的另一端延伸至移动板16的一侧并与竖板14固定连接,挡板3上开设有两个第二槽17,两个第二槽17内均滑动安装有第二滑动板18,两个第二滑动板18的前侧分别与对应的竖板14固定连接,两个支撑板2上均螺纹安装有调节螺栓22,两个调节螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车导航仪的固定装置,包括小箱体(1),其特征在于,所述小箱体(1)的顶部两侧均固定安装有支撑板(2),所述小箱体(1)的顶部后侧固定安装有挡板(3),且两个支撑板(2)均与挡板(3)固定连接,所述挡板(3)的前侧底部开设有两个第一槽(4),两个第一槽(4)内均滑动安装有第一滑动板(7),两个第一滑动板(7)的前侧固定安装有同一个底板(8),所述底板(8)的底侧固定安装有第一齿条(9)的顶端,所述小箱体(1)的后侧内壁上转动安装有转轴(10)的一端,所述转轴(10)的另一端延伸至小箱体(1)的前侧并固定套设有转动盘,所述转动盘上设置有把手,所述转轴(10)的外侧固定套设有齿轮(11),所述小箱体(1)的顶部内壁上与底部内壁上分别滑动安装有第二齿条(12)和第三齿条(13),所述第一齿条(9)、第二齿条(12)与第三齿条(13)分别与齿轮(11)相啮合,所述挡板(3)的前侧滑动安装有两个竖板(14),两个竖板(14)的底端均延伸至小箱体(1)内并分别与第二齿条(12)和第三齿条(13)固定连接,两个支撑板(2)相互靠近的一侧均设置有移动板(16),所述移动板(16)上滑动安装多个空心杆(15),所述空心杆(15)的一端与支撑板(2)滑动连接,所述空心杆(15)的另一端延伸至移动板(16)的一侧并与竖板(14)固定连接,所述挡板(3)上开设有两个第二槽(17),两个第二槽(17)内均滑动安装有第二滑动板(18),两个第二滑动板(18)的前侧分别与对应的竖板(14)固定连接,两个支撑板(2)上均螺纹安装有调节螺栓(22),两个调节螺栓(22)相互靠近的一侧分别与对应的移动板(16)相接触,所述底板(8)的顶侧与两个竖板(14)相互靠近的一侧均固定粘贴有防滑橡胶垫。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车导航仪的固定装置,包括小箱体(1),其特征在于,所述小箱体(1)的顶部两侧均固定安装有支撑板(2),所述小箱体(1)的顶部后侧固定安装有挡板(3),且两个支撑板(2)均与挡板(3)固定连接,所述挡板(3)的前侧底部开设有两个第一槽(4),两个第一槽(4)内均滑动安装有第一滑动板(7),两个第一滑动板(7)的前侧固定安装有同一个底板(8),所述底板(8)的底侧固定安装有第一齿条(9)的顶端,所述小箱体(1)的后侧内壁上转动安装有转轴(10)的一端,所述转轴(10)的另一端延伸至小箱体(1)的前侧并固定套设有转动盘,所述转动盘上设置有把手,所述转轴(10)的外侧固定套设有齿轮(11),所述小箱体(1)的顶部内壁上与底部内壁上分别滑动安装有第二齿条(12)和第三齿条(13),所述第一齿条(9)、第二齿条(12)与第三齿条(13)分别与齿轮(11)相啮合,所述挡板(3)的前侧滑动安装有两个竖板(14),两个竖板(14)的底端均延伸至小箱体(1)内并分别与第二齿条(12)和第三齿条(13)固定连接,两个支撑板(2)相互靠近的一侧均设置有移动板(16),所述移动板(16)上滑动安装多个空心杆(15),所述空心杆(15)的一端与支撑板(2)滑动连接,所述空心杆(15)的另一端延伸至移动板(16)的一侧并与竖板(14)固定连接,所述挡板(3)上开设有两个第二槽(17),两个第二槽(17)内均滑动安装有第二滑动板(18),两个第二滑动板(18)的前侧分别与对应的竖板(14)固定连接,两个支撑板(2)上均螺纹安装有调节...

【专利技术属性】
技术研发人员:李新胜
申请(专利权)人:苏州树荣电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1