一种汽车空调压缩机支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调压缩机支架，包括位于同一水平面上的第一侧边条、第二侧边条，第一侧边条与第二侧边条相互平行，第一侧边条与第二侧边条沿其长度方向两端分别连接有第一横条和第二横条，第一侧边条、第一横条、第二侧边条、第二横条形成“口”字型结构，第一侧边条与第二侧边条之间连接有第三横条，第三横条将“口”字型腔分隔为第一安装腔和第二安装腔，第一安装腔面积大于第二安装腔，第一安装腔与第二安装腔均为“口”字型腔，第一安装腔内设置有X型加强筋，第一横条、第二横条、第三横条长度方向两端设置有安装孔，通过四个安装孔对压缩机进行安装，可以提高安装稳定性和刚度，通过加强筋可以确保支架的刚度，提高安装可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调压缩机支架
本技术涉及汽车零配件领域，特别是涉及一种汽车空调压缩机支架。
技术介绍
目前，随着人们生活水平的提高和工作节奏的加快，车辆已经成为人们日常生活和工作中不可或缺的交通工具，并随着科技的发展，车辆各方面的结构、性能更加紧凑、优异。尤其是空调在车辆上的应用，使得车辆乘坐起来倍感舒适。而空调在车辆上的设置是通过一支架安装在车辆的相应部位，汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机和发动机在特定转速下容易形成共振，产生的噪声会使成员感觉不适。其中支架又是解决压缩机振动传递的重要方面，传统内燃机汽车所使用的空调压缩机支架，压缩机与支架之间的连接点有三点，采用单侧连接的方式，对车辆内的空间、用于连接的螺栓性能等要求高，而新能源汽车采用电机驱动，传统的压缩机与发动机装配一体，新能源汽车的电机上没有足够空间位置来布置压缩机，布置空间受限。但新能源汽车的车体结构有所不同，受整车结构的影响，压缩机与支架无法采用三点或四点的单侧连接方式。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种汽车空调压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调压缩机支架，其特征在于，包括位于同一水平面上的第一侧边条(1)、第二侧边条(2)，所述第一侧边条(1)与第二侧边条(2)相互平行，所述第一侧边条(1)与第二侧边条(2)沿其长度方向两端分别连接有第一横条(3)和第二横条(4)，所述第一侧边条(1)、第一横条(3)、第二侧边条(2)、第二横条(4)形成“口”字型结构，所述第一侧边条(1)与第二侧边条(2)之间连接有第三横条(5)，所述第三横条(5)将“口”字型腔分隔为第一安装腔(6)和第二安装腔(7)，所述第一安装腔(6)面积大于第二安装腔(7)，所述第一安装腔(6)与第二安装腔(7)均为“口”字型腔，所述第一安装腔(6)内设置有...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机支架，其特征在于，包括位于同一水平面上的第一侧边条(1)、第二侧边条(2)，所述第一侧边条(1)与第二侧边条(2)相互平行，所述第一侧边条(1)与第二侧边条(2)沿其长度方向两端分别连接有第一横条(3)和第二横条(4)，所述第一侧边条(1)、第一横条(3)、第二侧边条(2)、第二横条(4)形成“口”字型结构，所述第一侧边条(1)与第二侧边条(2)之间连接有第三横条(5)，所述第三横条(5)将“口”字型腔分隔为第一安装腔(6)和第二安装腔(7)，所述第一安装腔(6)面积大于第二安装腔(7)，所述第一安装腔(6)与第二安装腔(7)均为“口”字型腔，所述第一安装腔(6)内设置有X型加强筋(8)，所述第一横条(3)、第二横...

【专利技术属性】
技术研发人员：成传胜，赵德云，王庚封，刘伟良，
申请(专利权)人：浙江新吉奥汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33