【技术实现步骤摘要】
电机和机动车
本专利技术涉及一种具有定子和转子的电机,其中,转子具有多个从本体/基体伸向定子的齿颈,所述齿颈被各自的线圈缠绕,其中,在齿颈的朝向定子的端部处布置有齿顶,该齿顶沿周向在两个方向上延伸超出于相应的齿颈,其中,相应的齿顶的第一区段由场引导部件构成。
技术介绍
在一些电机中,例如在他励同步电机中,在转子侧使用线圈代替永磁体,以便规定转子侧的磁场。在此,线圈通常布置在相应的转子齿上,该转子齿由叠片组或者其他场引导材料构成。如在文献DE102014211662A1中针对线圈在定子齿上的布置结构所描述的那样,转子齿也可以具有相对窄的定子颈和在其朝向定子的端部处的齿顶,齿顶在周向上延伸超出于齿颈。这种齿顶可以防止线圈或线圈的单个绕组从容纳它们的槽中滑出。这在将线圈安装在转子的内转子上时是特别重要的,因为否则的话线圈或其匝会由于出现的离心力而从槽中滑出。此外,通过定子齿的相应构型可以使位于转子上的线圈所提供的磁场成形。在一些应用情况下,上述两个目的不能通过常见的齿顶来最佳地实现。如果例如使用匝数多和线直径大的绕组,以便 ...
【技术保护点】
1.一种电机,该电机具有定子(2)和转子(3),其中,转子(3)具有多个从本体/基体(5)伸向定子(2)的齿颈(8),所述齿颈被各自的线圈(6)缠绕,其中,在相应的齿颈(8)的朝向定子(2)的端部处布置有相应的齿顶(9),该齿顶沿周向在两个方向上延伸超出于相应的齿颈(8),其中,相应的齿顶(9)的第一区段(11)由场引导部件(21)构成,/n其特征在于,/n由支承部件(7)构成相应的齿顶(9)的第二区段(13),该支承部件(7)的磁导率小于场引导部件(21)的磁导率。/n
【技术特征摘要】
20200116 DE 102020100963.11.一种电机,该电机具有定子(2)和转子(3),其中,转子(3)具有多个从本体/基体(5)伸向定子(2)的齿颈(8),所述齿颈被各自的线圈(6)缠绕,其中,在相应的齿颈(8)的朝向定子(2)的端部处布置有相应的齿顶(9),该齿顶沿周向在两个方向上延伸超出于相应的齿颈(8),其中,相应的齿顶(9)的第一区段(11)由场引导部件(21)构成,
其特征在于,
由支承部件(7)构成相应的齿顶(9)的第二区段(13),该支承部件(7)的磁导率小于场引导部件(21)的磁导率。
2.根据权利要求1所述的电机,
其特征在于,
场引导部件(21)由叠片组构成,和/或支承部件(7)是抗磁的和/或由塑料制成。
3.根据权利要求1或2所述的电机,
其特征在于,
所述支承部件(7)被注射成型到场引导部件(21)上。
4.根据上述权利要求之一所述的电机,
其特征在于,
所述支承部件(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员:A·沙尔拉赫,M·施瓦策尔,P·迈依沙克,A·鲁夫,J·雷德利希,
申请(专利权)人:奥迪股份公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。