用于成型用于电池单池的金属复合薄膜的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于成型用于电池单池(17)的金属复合薄膜(4)的方法，该方法至少具有以下的步骤：a)将金属复合薄膜(4)置入具有留空部(5)的成型设备(1)中；b)通过关闭薄膜保持器(3)固定金属复合薄膜(4)；c)在留空部(5)内沿第一方向使金属复合薄膜(4)预成型；d)在留空部(5)内沿第二方向使金属复合薄膜(4)最终成型。

【技术实现步骤摘要】
用于成型用于电池单池的金属复合薄膜的方法
本专利技术涉及一种用于成型用于电池单池的金属复合薄膜的方法，以及根据该方法制造的电池单池。本专利技术尤其涉及通过压缩空气和电磁脉冲对用于高容量的电池单池的铝复合薄膜的预成型和最终成型。
技术介绍
为了制造电池单池需要使金属复合薄膜成形，从而可以构造出用于具有高的功率密度的电池单池的容纳腔。为此通常需要使金属复合薄膜成型。在现有技术中，所谓的软包膜(或称为软包)为此例如是已知的，软包膜由铝和塑料的复合件制成。在此，至少一个相对薄的铝层与另外的柔软的塑料层连接。这种铝层压薄膜然而具有差的可深冲性，从而在薄膜成型时、为了封装或包裹电池组，又总是形成破裂和褶皱。这是重要的，因为必须安全地包裹由电极和隔膜形成的电池单池，然而在高应力的、即严重变形的区域中又总是可能出现包裹的软包膜的损坏。此外，现代的高容量的电池单池需要的是，将尽可能大数量的电极设置在电池单池的相应的电池组中，它们随后共同被金属复合薄膜包裹。为此，金属复合薄膜必须尽可能深地成型。但金属复合薄膜的该成型越深，那么在重要的区域中的材料薄部越大，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于成型用于电池单池(17)的金属复合薄膜(4)的方法，所述方法至少具有以下步骤：/na)将所述金属复合薄膜(4)置入具有留空部(5)的成型设备(1)中；/nb)通过关闭薄膜保持器(3)固定所述金属复合薄膜(4)；/nc)在所述留空部(5)内沿第一方向使所述金属复合薄膜(4)预成型；/nd)在所述留空部(5)内沿第二方向使所述金属复合薄膜(4)最终成型。/n

【技术特征摘要】
20200117 DE 102020101088.51.一种用于成型用于电池单池(17)的金属复合薄膜(4)的方法，所述方法至少具有以下步骤：
a)将所述金属复合薄膜(4)置入具有留空部(5)的成型设备(1)中；
b)通过关闭薄膜保持器(3)固定所述金属复合薄膜(4)；
c)在所述留空部(5)内沿第一方向使所述金属复合薄膜(4)预成型；
d)在所述留空部(5)内沿第二方向使所述金属复合薄膜(4)最终成型。


2.根据权利要求1所述的方法，其中，借助大气的过压或负压或借助至少一个电磁脉冲实施预成型。


3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，借助大气的过压、借助至少一个电磁脉冲或冲头(11)实施最终成型。


4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，第一方向选择为与第二方向相反。


5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述成型设备(1)至少在预成型或最终成型...

【专利技术属性】
技术研发人员：F格劳，K贾马达，C泰厄尔考夫，
申请(专利权)人：大众汽车股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE