一种锁紧杆自动锁紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锁紧杆自动锁紧机构，属于钻井辅助设备技术领域，包括连接在防喷器缸头一侧的轴承座、设置在轴承座腔内的锁紧杆和驱动套、控制驱动套旋转的动力机构；锁紧杆前端与轴承座腔内壁通过螺纹连接配合，锁紧杆后端与驱动套为活动连接，锁紧杆可随驱动套一同转动并相对于驱动套在轴承座腔内前进或后退。本实用新型专利技术锁紧杆为双支撑结构，其前端与轴承座内腔采用螺纹连接配合，后端与驱动套内孔活动连接，该结构下的锁紧杆传动稳定，运行流畅，在动力机构的驱动下可与驱动套配合将锁紧杆锁紧。将锁紧杆锁紧。将锁紧杆锁紧。

An automatic locking mechanism of locking rod

【技术实现步骤摘要】
一种锁紧杆自动锁紧机构


[0001]本技术属于防喷器锁紧
，具体涉及一种锁紧杆自动锁紧机构。

技术介绍

[0002]防喷器是油田预防井喷事故发生的关键设备，若井喷发生后长时间关井，必须将防喷器锁紧杆及时锁紧。目前都是手动锁紧装置，手动锁紧装置的作用是在防喷器液压关井后，采用机械方法将闸板锁紧，一般锁紧杆通过万向节、加长杆和手轮伸出井架，使用时人员通过转动手轮达到锁紧目的，保证闸板长期可靠封井。虽然可以达到防喷器闸板关闭和锁紧的目的，但是手动锁紧结构的缺点是操作主要靠人工完成，劳动强度大，效率低，并且，操作者需记录手轮转动的圈数，在打开闸板时，需将手轮反转同样的圈数将锁紧杆退出，以防闸板退不到位，造成钻井杆损坏防喷器闸板的情况。
[0003]现有技术中，公开号为CN104912511A，公告日为2017年08月25日，名称为手自一体防喷器锁紧装置的中国专利技术专利，其技术方案为：一种手自一体防喷器锁紧装置，包括防喷器锁紧系统、防喷器锁紧控制系统、自动控制系统和液压管路，防喷器锁紧系统包括油箱、电动柱塞泵、压力控制器、手动柱塞泵、蓄能器、电动换向阀和手动换向阀，油箱与电动柱塞泵的进口相连，电动柱塞泵的出口分别与手动换向阀、电动换向阀的进口和蓄能器的进口相连，手动柱塞泵的进口与油箱出口和蓄能器出口相连，手动柱塞泵的出口与手动换向器的进口相连，手动换向阀和电动换向阀的出口和回流口液压管路与防喷器锁紧系统的液压马达的进出口相连。
[0004]上述专利主要存在以下不足：1、该结构中的锁紧杆一端通过销子与防喷器的闸板丝杠相连，另一端通过销子与花键轴相连，该结构致使在锁紧杆的转动过程中极易发生卡阻不畅；2、上述专利设置手动柱塞泵以及手动换向阀用于手动锁紧，实际上手动柱塞泵的输出流量极低，完全不足以驱动液压马达，也就无法实现手动解锁；

技术实现思路

[0005]本技术旨在解决现有技术中的防喷器锁紧装置存在的结构不合理、防喷器锁紧杆运动不畅易卡阻等问题，提出了一种结构设置合理、传动稳定、运行流畅阻的锁紧杆自动锁紧机构。
[0006]为了实现上述专利技术目的，本技术的技术方案如下：
[0007]一种锁紧杆自动锁紧机构，包括连接在防喷器缸头一侧的轴承座、设置在轴承座腔内的锁紧杆和驱动套、控制驱动套旋转的动力机构；锁紧杆前端与轴承座腔内壁通过螺纹连接配合，锁紧杆后端插入驱动套的内孔中与之活动连接，锁紧杆可随驱动套一同转动并相对于驱动套在轴承座腔内前进或后退。
[0008]所述锁紧杆后端设有键条，驱动套内壁设有与所述键条形状匹配的键槽，锁紧杆通过键条与键槽的配合与驱动套连接。该连接结构的强度较高。
[0009]所述键条有两个且对称设置在锁紧杆外壁，键条外表面形状为四分之一圆柱面。
该结构可保证锁紧杆的平衡受力，避免不平衡力造成的卡阻。
[0010]所述轴承座内腔与驱动套之间设有轴承，所述轴承设置在驱动套的前后两端。
[0011]所述动力机构包括液压马达、主动齿轮、传动齿轮和动力齿轮，主动齿轮连接在液压马达的输出轴上，动力齿轮设置在驱动套的外侧；传动齿轮设置在所述主动齿轮与动力齿轮之间，分别与主动齿轮和动力齿轮啮合。该传动齿轮的设计可提高动力机构的传动比，同时向外扩展液压马达的安装位置。
[0012]所述液压马达的输出轴端连接有一手动链轮，所述手动链轮中部设有用于卡合链条的齿槽。当出现断电或故障使自动锁紧机构无法工作时，手动链轮可方便操作人员手动完成锁紧杆的锁紧。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]1、本技术中，锁紧杆为双支撑结构，其前端与轴承座内腔采用螺纹连接配合，后端与驱动套内孔活动连接，该结构下的锁紧杆传动稳定，运行流畅；
[0015]2、本技术中，锁紧杆与驱动套采用键条与键槽配合的连接方式，该结构的连接强度更高；
[0016]3、本技术中，键条设计为对称结构，可保证锁紧杆的平衡受力，不易发生卡阻；
[0017]4、本技术中，液压马达的主动齿轮和动力齿轮之间设有传动齿轮，该传动齿轮可提高液压马达的传动比，同时向外扩展液压马达的安装位置，方便其安装；
[0018]5、本技术中，手动链轮连接在液压马达的输出端，当出现断电时，操作人员可站在锁紧机构下方，采用链条与手动链轮配合锁紧锁紧杆，且相比于直杆式的手轮传动更加省力。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构剖视图；
[0020]图2为锁紧杆的正视图；
[0021]图3为图2的左视图；
[0022]图4为驱动套的剖视图；
[0023]图5为图4的A向视图；
[0024]其中，
[0025]1、防喷器缸头，2、轴承座，3、锁紧杆，4、驱动套，5、轴承，6、液压马达，7、主动齿轮，8、传动齿轮，9、动力齿轮，10、手动链轮，11、齿槽，12、键条，13、键槽，14、螺纹。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0027]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的
实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]实施例1
[0032]本实施例公开了如图1所示的一种锁紧杆自动锁紧机构，包括连接在防喷器缸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锁紧杆自动锁紧机构，其特征在于：包括连接在防喷器缸头（1）一侧的轴承座（2）、设置在轴承座（2）腔内的锁紧杆（3）和驱动套（4）、控制驱动套（4）旋转的动力机构；锁紧杆（3）前端与轴承座（2）腔内壁通过螺纹（14）连接配合，锁紧杆（3）后端插入驱动套（4）的内孔中与之活动连接，锁紧杆（3）可随驱动套（4）一同转动并相对于驱动套（4）在轴承座（2）腔内前进或后退。2.根据权利要求1所述的一种锁紧杆自动锁紧机构，其特征在于：所述锁紧杆（3）后端设有键条（12），驱动套（4）内壁设有与所述键条（12）形状匹配的键槽（13），锁紧杆（3）通过键条（12）与键槽（13）的配合与驱动套（4）连接。3.根据权利要求2所述的一种锁紧杆自动锁紧机构，其特征在于：所述键条（12）有两个且对称设置在锁紧杆（3）外壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢伟，张峰，黄忠，范俊，罗琼英，刘刚，
申请(专利权)人：成都市卓新实业有限公司，
类型：新型
国别省市：