多用载重货架制造技术

本实用新型专利技术涉及电动自行车货架技术领域，尤其涉及多用载重货架，解决现有技术中存在功能单一和适用性不强的缺点，包括上框架、支撑横梁、承重支架和尾灯座，两个所述承重支架对称设置在上框架的两个长边侧，所述上框架的两侧分别设置有前安装板和后安装板，所述前安装板和后安装板上均设置有第三安装孔，所述上框架底端靠近前安装板的一侧设置有U型的前连接管，所述承重支架由两个对称的支撑斜杆和连接两个支撑斜杆底端的连接套管组成，所述连接套管的内部均上下活动设置有连接板，所述连接板的两端分别设置有调节孔和定位孔，通过设置安装板，便于根据需要安装坐垫或者货框，可以满足不同的需求，且便于安装在不同的车型上。且便于安装在不同的车型上。且便于安装在不同的车型上。

【技术实现步骤摘要】
多用载重货架


[0001]本技术涉及电动自行车货架
，具体为多用载重货架。

技术介绍

[0002]为了便于出行，现有的电动自行车后部设置载物货架，人们骑车时通常将携带的物品放置于自行车后货架上固定骑行，目前电动自行车后货架一般由承重上架和承重支架组成。
[0003]现有的货架一般功能较为单一，放置货物时，利用绑绳固定效果较差，货物易掉落，而载人使用时，舒适度较差，不能满足实际需求，且现有的货架一般尺寸大小都固定，只能适配特定的车型或者大小，适用性不强。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供多用载重货架，以解决上述
技术介绍
中提出的功能单一和适用性不强问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：多用载重货架，包括上框架、支撑横梁、承重支架和尾灯座，所述支撑横梁均匀设置在上框架的内部，两个所述承重支架对称设置在上框架的两个长边侧，所述上框架的两侧分别设置有与支撑横梁相互平行的前安装板和后安装板，所述尾灯座固定在后安装板底端的中间，所述前安装板和后安装板上均设置有第三安装孔，所述上框架底端靠近本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多用载重货架，包括上框架(1)、支撑横梁(2)、承重支架(4)和尾灯座(7)，所述支撑横梁(2)均匀设置在上框架(1)的内部，两个所述承重支架(4)对称设置在上框架(1)的两个长边侧，其特征在于：所述上框架(1)的两侧分别设置有与支撑横梁(2)相互平行的前安装板(3)和后安装板(8)，所述尾灯座(7)固定在后安装板(8)底端的中间，所述前安装板(3)和后安装板(8)上均设置有第三安装孔(801)，所述上框架(1)底端靠近前安装板(3)的一侧设置有U型的前连接管(5)，且前连接管(5)开口侧的两个端部均设置有第二安装孔(503)，所述承重支架(4)由两个对称的支撑斜杆(401)和连接两个支撑斜杆(401)底端的连接套管(402)组成，且两个支撑斜杆(401)与上框架(1)构成三角形结构，所述连接套管(402)上下两端均设置有开口，且连接套管(402)的内部均上下活动设置有连接板(6)，所述连接板(6)的顶端均匀设置有调节孔(601)，所述连接板(6)的底端设置有定位孔(602)，所述连接套管(402)与连接板(6)顶端的调节孔(601)之间通过螺栓连接。2.根据权利要求1所述的多用载重货架，其特征在于：所述前安装板(3)和后安装板(8)的中心处均预设有第四安装孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周广德，
申请(专利权)人：常州市牛牛新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：