车载香氛系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术揭示了一种车载香氛系统，包括：香氛设备、控制器和交互设备。香氛设备包括数个具有不同香氛气味和特征参数的香氛体，香氛设备获取香氛体的特征参数，控制香氛体的打开或关闭，检测座舱内的修正参数并调节香氛的发散速度。控制器根据特征参数识别香氛体并了解香氛体的状态，根据修正参数计算调节参数，香氛设备根据调节参数调节香氛的发散速度。交互设备展示所识别的香氛体以及香氛体的状态并接收用户指令，控制器根据用户指令控制香氛设备对香氛体进行操作。本发明专利技术还揭示了该车载香氛系统的控制方法。本发明专利技术具有自学习和自适应的功能，能根据座舱内的实际情况调节风扇转速，以控制香氛的扩散速率。以控制香氛的扩散速率。以控制香氛的扩散速率。

【技术实现步骤摘要】
车载香氛系统及其控制方法


[0001]本专利技术涉及汽车内饰部件领域，更具体地说，涉及汽车内饰中的香氛系统及其控制方法。

技术介绍

[0002]随着座舱乘员对健康舒适的座舱提出的更多需求，车内的空气环境管理也提出了新的需求。车内空气环境除了空气质量以外，车内的气味也是非常重要的一个环节。由于车内空间较为狭小并且多数情况下是密闭空间，因此很多车主喜欢使用车载香氛来调节车内气味。
[0003]目前使用的车载香氛主要是外挂式的香氛包或者香氛瓶，车主会将香氛包或者香氛瓶悬挂于车内后视镜或夹持在空调出风口的位置。香氛包或者香氛瓶不具备主动的香氛释放调节能力，香氛释放速度难以控制。由于摆放位置的关系，在阳光直射或者空调打开时香氛释放速度较快，容易导致香味过于浓烈，可能产生头晕目眩，恶心等症状，不利于座舱乘员的身心健康。同时香氛释放过快使得香氛使用速度过快，需要频繁更换香氛。
[0004]此外，目前的外挂式香氛一般每次只使用一个，香味单一，不能进行选择。而且根据新的交通法规，车内的装饰物件可能存在遮挡视线、干扰驾驶等隐患。
[0005]总结而言，现有的车载香氛设备不能满足座舱乘员对于车内空气环境的需求。

技术实现思路

[0006]本专利技术提出一种具有自适应控制功能的车载香氛系统及其控制方法。
[0007]根据本专利技术的一实施例，提出一种车载香氛系统，包括：
[0008]香氛设备，香氛设备设置在座舱内，香氛设备包括数个具有不同香氛气味的香氛体，每一香氛体具有特征参数，香氛设备获取香氛体的特征参数，香氛设备控制香氛体的打开或关闭，检测座舱内的修正参数并调节香氛的发散速度；
[0009]控制器，控制器通过车辆总线与香氛设备相连，香氛设备将香氛体的特征参数发送给控制器，控制器根据特征参数识别香氛体并了解香氛体的状态，香氛设备将修正参数发送给控制器，控制器根据修正参数计算调节参数并发送给香氛设备，香氛设备根据调节参数调节香氛的发散速度；
[0010]交互设备，交互设备通过车辆总线与控制器相连，交互设备展示所识别的香氛体以及香氛体的状态，接收用户指令并将用户指令发送给控制器，控制器根据用户指令控制香氛设备对香氛体进行操作。
[0011]在一个实施例中，该香氛设备包括：
[0012]底座和罩盖，罩盖安装在底座上形成容纳空间，罩盖上具有通气孔；
[0013]数个香氛管，数个香氛管安装在底座上；
[0014]数个香氛体，数个香氛体分别放置在数个香氛管内，每一香氛管内放置一个香氛体；
[0015]电路板，电路板安装在底座上，电路板上具有控制电路；
[0016]隔离件，隔离件安装在香氛管的顶部和罩盖的顶部之间，隔离件从所述容纳空间中划分形成一隔离空间，隔离件上具有数个开孔，每一开孔对应一个香氛管，香氛管的顶部放置到对应的开孔中；
[0017]风扇，风扇安装在隔离件上并且位于隔离空间中，风扇运转将隔离空间内的气体吹向罩盖外，其中罩盖上的通气孔包括内圈通气孔和外圈通气孔，内圈通气孔连通隔离空间与罩盖外部，外圈通气孔连通隔离空间以外的容纳空间与罩盖外部。
[0018]在一个实施例中，香氛体包括：
[0019]壳体，壳体的顶部开设有透气孔，壳体的内部形成容纳腔；
[0020]检测电极，检测电极为两个，两个检测电极安装在壳体上，检测电极能从壳体的外部接触；
[0021]数个探测电路，每一探测电路包括串联的电阻和探针，探针伸入到壳体的容纳腔中，数个探测电路的探针分别位于容纳腔内的不同高度；
[0022]香氛介质，香氛介质放置在容纳腔中，香氛介质能导电；
[0023]其中，探测电路连接在检测电极之间，探针接触到香氛介质的探测电路导通，探针不接触到香氛介质的探测电路断开，香氛介质体积变化，检测电极之间的电阻变化，通过检测检测电极之间的电阻来确定香氛介质的体积变化。
[0024]在一个实施例中，探针接触到香氛介质的探测电路以并联的方式连接在两个检测电极之间；
[0025]第一探测电路的探针位于壳体的侧壁的上部，对应香氛介质的高容量位置，第一探测电路中串联第一电阻R1；
[0026]第二探测电路的探针位于壳体的侧壁的中部，对应香氛介质的中容量位置，第二探测电路中串联第二电阻R2；
[0027]第三探测电路的探针位于壳体的侧壁的下部，对应香氛介质的低容量位置，第三探测电路中串联第三电路R3；
[0028]第四探测电路的探针位于壳体的底壁上，对应香氛介质的耗尽位置，第四探测电路中串联第四电阻R4；
[0029]其中第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3和第四电阻R4的电阻值各不相同。
[0030]在一个实施例中，电路板上的控制电路包括香氛控制电路，香氛管上具有导电触点，导电触点与香氛体的检测电极相接触，香氛控制电路通过导体连接到香氛管的导电触点，并通过导电触点连接到香氛体的检测电极，香氛控制电路检测检测电极之间的电阻，并对检测电极施加电压；
[0031]香氛体的特征参数是该香氛体两个检测电极测量的电阻值，每一香氛体具有一组特征参数，对应该香氛体中香氛介质的不同容量；
[0032]数个香氛体分别具有各自的特征参数，不同的香氛体的特征参数不同；
[0033]控制器包括香氛体数据库，香氛体数据库中存储香氛体的特征参数，控制器从香氛设备获取特征参数后，查询香氛体数据库以识别香氛体并确定香氛体的状态，香氛体的状态是该香氛体中香氛介质的容量。
[0034]在一个实施例中，交互设备接收用户指令，用户指令选择打开指定的香氛体，控制
器控制香氛设备的香氛控制电路对指定的香氛体施加电压并开启对应的香氛管，被施加电压的香氛体中的香氛介质挥发并通过开启的香氛管进入隔离空间中，未被选择的香氛体不施加电压，并且相应的香氛管关闭，使得隔离空间中仅有被选择的香氛体的香氛介质。
[0035]在一个实施例中，电路板的控制电路包括风扇控制电路，风扇控制电路控制风扇运转，控制器控制风扇控制电路使得风扇运转将香氛介质从隔离空间通过内圈通气孔吹向罩盖外部进入座舱内。
[0036]在一个实施例中，修正参数包括香氛浓度和环境温度；
[0037]电路板的控制电路包括气敏芯片，气敏芯片位于隔离空间以外的容纳空间中，气敏芯片检测隔离空间以外的容纳空间中的香氛浓度，香氛浓度被发送给控制器；
[0038]电路板的控制电路包括温度传感器，温度传感器检测环境温度，环境温度被发送给控制器。
[0039]在一个实施例中，调节参数是风扇的转速，控制器根据香氛体的特性和环境温度计算风扇的基础转速，控制器周期性地获取香氛浓度，根据香氛浓度对风扇的基础转速进行调整，获得风扇的最终转速并将风扇的最终转速发送给香氛设备，香氛设备的风扇控制电路根据风扇的最终转速控制风扇运转。
[0040]根据本专利技术的一实施例，提出一种车载香氛系统的控制方法，该控制方法用于控制如前述的车载香氛系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载香氛系统，其特征在于，包括：香氛设备，香氛设备设置在座舱内，香氛设备包括数个具有不同香氛气味的香氛体，每一香氛体具有特征参数，香氛设备获取香氛体的特征参数，香氛设备控制香氛体的打开或关闭，检测座舱内的修正参数并调节香氛的发散速度；控制器，控制器通过车辆总线与香氛设备相连，香氛设备将香氛体的特征参数发送给控制器，控制器根据特征参数识别香氛体并了解香氛体的状态，香氛设备将修正参数发送给控制器，控制器根据修正参数计算调节参数并发送给香氛设备，香氛设备根据调节参数调节香氛的发散速度；交互设备，交互设备通过车辆总线与控制器相连，交互设备展示所识别的香氛体以及香氛体的状态，接收用户指令并将用户指令发送给控制器，控制器根据用户指令控制香氛设备对香氛体进行操作。2.如权利要求1所述的车载香氛系统，其特征在于，所述香氛设备包括：底座和罩盖，罩盖安装在底座上形成容纳空间，罩盖上具有通气孔；数个香氛管，数个香氛管安装在底座上；数个香氛体，数个香氛体分别放置在数个香氛管内，每一香氛管内放置一个香氛体；电路板，电路板安装在底座上，电路板上具有控制电路；隔离件，隔离件安装在香氛管的顶部和罩盖的顶部之间，隔离件从所述容纳空间中划分形成一隔离空间，隔离件上具有数个开孔，每一开孔对应一个香氛管，香氛管的顶部放置到对应的开孔中；风扇，风扇安装在隔离件上并且位于隔离空间中，风扇运转将隔离空间内的气体吹向罩盖外，其中罩盖上的通气孔包括内圈通气孔和外圈通气孔，内圈通气孔连通隔离空间与罩盖外部，外圈通气孔连通隔离空间以外的容纳空间与罩盖外部。3.如权利要求2所述的车载香氛系统，其特征在于，所述香氛体包括：壳体，壳体的顶部开设有透气孔，壳体的内部形成容纳腔；检测电极，检测电极为两个，两个检测电极安装在壳体上，检测电极能从壳体的外部接触；数个探测电路，每一探测电路包括串联的电阻和探针，探针伸入到壳体的容纳腔中，数个探测电路的探针分别位于容纳腔内的不同高度；香氛介质，香氛介质放置在容纳腔中，香氛介质能导电；其中，探测电路连接在检测电极之间，探针接触到香氛介质的探测电路导通，探针不接触到香氛介质的探测电路断开，香氛介质体积变化，检测电极之间的电阻变化，通过检测检测电极之间的电阻来确定香氛介质的体积变化。4.如权利要求3所述的车载香氛系统，其特征在于，探针接触到香氛介质的探测电路以并联的方式连接在两个检测电极之间；第一探测电路的探针位于壳体的侧壁的上部，对应香氛介质的高容量位置，第一探测电路中串联第一电阻R1；第二探测电路的探针位于壳体的侧壁的中部，对应香氛介质的中容量位置，第二探测电路中串联第二电阻R2；第三探测电路的探针位于壳体的侧壁的下部，对应香氛介质的低容量位置，第三探测
电路中串联第三电路R3；第四探测电路的探针位于壳体的底壁上，对应香氛介质的耗尽位置，第四探测电路中串联第四电阻R4；其中第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3和第四电阻R4的电阻值各不相同。5.如权利要求4所述的车载香氛系统，其特征在于，所述电路板上的控制电路包括香氛控制电路，香氛管上具有导电触点，导电触点与香氛体的检测电极相接触，香氛控制电路通过导体连接到香氛管的导电触点，并通过导电触点连接到香氛体的检测电极，香氛控制电路检测检测电极之间的电阻，并对检测电极施加电压；所述香氛体的特征参数是该香氛体两个检测电极测量的电阻值，每一香氛体具有一组特征参数，对应该香氛体中香氛介质的不同容量；数个香氛体分别具有各自的特征参数，不同的香氛体的特征参数不同；所述控制器包括香氛体数据库，香氛体数据库中存储香氛体的特征参数，控制器从香氛设备获取特征参数后，查询香氛体数据库以识别香氛体并确定香氛体的状态，所述香氛体的状态是该香氛体中香氛介质的容量。6.如权利要求5所述的车载香氛系统，其特征在于，交互设备接收用户指令，用户指令选择打开指定的香氛体，控制器控制香氛设备的香氛控制电路对指定的香氛体施加电压并开启对应的香氛管，被施加电压的香氛体中的香氛介质挥发并通过开启的香氛管进入隔离空间中，未被选择的香氛体不施加电压，并且相应的香氛管关闭，使得隔离空间中仅有被选择的香氛体的香氛介质。7.如权利要求6所述的车载香氛系统，其特征在于，所述电路板的控制电路包括风扇控制电路，风扇控制电路控制风扇运转，控制器控制风扇控制电路使得风扇运转将香氛介质从隔离空间通过内圈通气孔吹向罩盖外部进入座舱内。8.如权利要求7所述的车载香氛系统，其特征在于，所述修正参数包括香氛浓度和环境温度；所述电路板的控制电路包括气敏芯片，气敏芯片位于隔离空间以外的容纳空间中，气敏芯片检测隔离空间以外的容纳空间中的香氛浓度，香氛浓度被发送给控制器；所述电路板的控制电路包括温度传感器，温度传感器检测环境温度，环境温度被发送给控制器。9.如权利要求8所述的车载香氛系统，其特征在于，所述调节参数是风扇的转速，所述控制器根据香氛体的特性和环境温度计算风扇的基础转速，控制器周期性地获取香氛浓度，根据香氛浓度对风扇的基础转速进行调整，获得风扇的最终转速并将风扇的最终转速发送给香氛设备，香氛设备的风扇控制电路根据风扇的最终转速控制风扇运转。10.一种车载香氛系统的控制方法，其特征在于，该控制方法用于控制如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宗凌，韩瑜，彭晓勇，
申请(专利权)人：上汽大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：