【技术实现步骤摘要】
一种航空飞机设备仓内稳定式设备台
[0001]本专利技术涉及航空
，更具体地说，特别涉及一种航空飞机设备仓内稳定式设备台。
技术介绍
[0002]在航空飞机上需要携带很多设备，而设备需要固定安装在机舱中。
[0003]现有的航空飞机设备多采用仓内稳定式设备台，如专利申请书CN201921915332.7中一种航空飞机设备仓内稳定式设备台，所述航空飞机设备仓内稳定式设备台包括：设备仓，设备仓内壁底端设置有放置板，且放置板底端左右两侧均固定有与其为一体并与设备仓活动连接的轨道，设备仓顶端后侧焊接有钢块，且钢块前端焊接有焊筒，焊筒顶端贯穿设置有拉杆，适应于航空
的生产与应用，该种航空飞机设备仓内稳定式设备台，工作人员在设备仓中安装设备时，可先使用螺栓将设备固定在放置板中，并放置板底端左右两侧均固定有与其为一体并与设备仓活动连接的轨道，通过轨道将放置板推入，接着拉杆前端焊接有固定板，工作人员可再次使用螺栓将设备与固定板固定，从而固定板挡住设备防止掉出，在工作人员需要检查设备时。
[0004]由于航空飞机机...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空飞机设备仓内稳定式设备台，包括：设备承载基台（1）；其特征在于：所述设备承载基台（1）底部平面的四角处分别固定安装有防滑盘，所述设备承载基台（1）包括基板（101）和卡轨（102），所述基板（101）固定铺设在设备承载基台（1）顶部平面上，卡轨（102）为纵向的半圆柱状结构，左右两个卡轨（102）对称安装在基板（101）顶部平面上；侧板（2），所述侧板（2）为L状结构，侧板（2）分别垂直固定安装在设备承载基台（1）顶部平面左右两端棱边位置处；顶板（3），所述顶板（3）水平固定安装在左右两个侧板（2）的上端之间，顶板（3）后端和左右两个侧板（2）之间封堵有背板。2.如权利要求1所述航空飞机设备仓内稳定式设备台，其特征在于：还包括：承载托盘（4），所述承载托盘（4）的中部为格栅状的结构，承载托盘（4）的左右两端分别对应滑动安装在左右两个侧板（2）的内侧壁处；沉降机构（6），所述沉降机构（6）竖向固定安装在侧板（2）内侧壁上，沉降机构（6）的下端与承载托盘（4）的对应一端纵向滑动相卡接，沉降机构（6）的上端滑动穿过上方的顶板（3）；抽拉机构（5），所述抽拉机构（5）横向垂直安装在设备承载基台（1）顶部平面的前端棱边处，抽拉机构（5）的后端与承载托盘（4）的下端相切；联动臂板（8），所述联动臂板（8）为矩形板状结构，竖向连接在承载托盘（4）和抽拉机构（5）的前端之间；顶封板（7），所述顶封板（7）为L状结构，顶封板（7）的底部左右两端分别与左右两个所述沉降机构（6）的上端垂直固定相连接；锁止机构（9），所述锁止机构（9）固定安装在沉降机构（6）的底部靠前处。3.如权利要求1所述航空飞机设备仓内稳定式设备台，其特征在于：所述侧板（2）包括：外挂板（201），所述外挂板（201）为竖向的格栅状结构，外挂板（201）垂直固定安装在侧板（2）外端侧壁的后端棱边处；内固定套轨（202），所述内固定套轨（202）为纵置的“几”字状结构, 内固定套轨（202）固定安装在侧板（2）的内侧壁上；锁止孔（203），所述内固定套轨（202）下端的竖板靠上处开设有前后贯穿的锁止孔（203）。4.如权利要求1所述航空飞机设备仓内稳定式设备台，其特征在于：所述顶板（3）包括：条封口（301），所述条封口（301）横向开设在顶板（3）前端的棱边处， 条封口（301）竖向贯穿顶板（3）。5.如权利要求2所述航空飞机设备仓内稳定式设备台，其特征在于：所述承载托盘（4）包括：导向卡柱（404），所述承载托盘（4）左右两端的侧壁上分别前后对称固定安装有导向卡柱（404）， 导向卡柱（404）滑动卡接在内固定套轨（202）和沉降套轨（604）的内轨槽中；短拉杆（401），所短拉杆（401）垂直固定安装在承载托盘（4）的前端侧壁中部位置处；止挡块（402），所述短拉杆（401）上固定安装有两个前后分布的止挡块（402），联动臂板
（8）的上端滑动套接在止挡块（402）之间的短拉杆（401）上；挤压底块（403），所述挤压底块（403）底部平面中部为横向的下凸的半圆柱状凸起，挤压底块（403）的上端与承载托盘（4）的底部平面中部固定相对接。6.如权利要求2所述航空飞机设备仓内稳定式设备台，其特征在于：所述抽拉机构（5）包括：长拉杆（...
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