一种智能电网暂态稳定分布式自适应控制方法技术

技术编号:29307328 阅读:31 留言:0更新日期:2021-07-17 01:56
一种智能电网暂态稳定分布式自适应控制方法,将整个智能电网看成一个可控的非线性多智能体系统,利用拓扑建模确定每台发电机的邻居发电机,并设置各发电机之间的通信权重,从而确定系统的参数矩阵;建立智能电网的动力学模型,定义各台同步发电机与其邻居发电机之间的相对功角以及相对转速,随后设计各台同步发电机的领导跟随一致性误差;利用本地发电机与其邻居发电机之间的相对功角以及相对转速信息设计分布式自适应控制器,通过调节外部储能装置的功率输出进行有功调节,以渐近消除所有同步发电机的偏差,使得系统恢复稳定。本发明专利技术利用代数图论对智能电网进行拓扑建模,该建模方法适用于所有智能电网。方法适用于所有智能电网。方法适用于所有智能电网。

A distributed adaptive control method for transient stability of smart grid

【技术实现步骤摘要】
一种智能电网暂态稳定分布式自适应控制方法


[0001]本专利技术涉及一种智能电网暂态稳定分布式自适应控制方法,属智能电网控制


技术介绍

[0002]智能电网的发展使其稳定控制问题日趋重要,其中暂态稳定控制是稳定控制研究的重中之重,所以备受电力学术界与工业界的关注。发电机的励磁控制和水/汽门开度控制是比较经典的方法,所设计的控制器包括有非线性励磁控制器、自适应励磁控制器、非线性自适应控制器、分散协调控制器。除了以上两种方法外,还有统一潮流控制、静止同步串联补偿器控制等方法。
[0003]近年来,在控制回路中引入储能装置来实现智能电网暂态稳定控制是一种新的研究思路。储能装置具有快速动作的特点,通过调节吸收或注入到发电机母线的功率大小来保持功率平衡,以快速抑制电网遭受扰动后的频率振荡。Mercier P,Cherkaoui R(Optimizing a battery energy storage system for frequency control application in an isolated power system本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能电网暂态稳定分布式自适应控制方法,其特征在于,所述方法将整个智能电网看成一个可控的非线性多智能体系统,利用拓扑建模确定每台发电机的邻居发电机,并设置各发电机之间的通信权重,从而确定系统的参数矩阵;建立智能电网的动力学模型,定义各台同步发电机与其邻居发电机之间的相对功角以及相对转速,随后设计各台同步发电机的领导跟随一致性误差;利用本地发电机与其邻居发电机之间的相对功角以及相对转速信息设计分布式自适应控制器,通过调节外部储能装置的功率输出进行有功调节,以渐近消除所有同步发电机的偏差,使得系统恢复稳定。2.根据权利要求1所述的一种智能电网暂态稳定分布式自适应控制方法,其特征在于,所述多智能体系统采用有向图表示各个智能体之间的信息交换,记为含有N个跟随者智能体和一个虚拟领导者组成的系统通信拓扑图,B=diag{b1,b2,

,b
N
}表示为系统的领导跟随邻接矩阵,其中当第i个跟随者智能体通过通信网络与虚拟领导者连接时,b
i
>0,否则b
i
=0;第i台发电机的邻居发电机选取原则为:第j台发电机与第i台发电机之间具有强物理耦合且空间距离较近,则第j台发电机为邻居发电机,j≠i;利用邻接矩阵A中元素a
ij
来设置通信网络中各发电机之间的通信权重,其中权重的大小表示发电机之间联系是否紧密,1为紧密,0为非紧密。3.根据权利要求1所述的一种智能电网暂态稳定分布式自适应控制方法,其特征在于,所述智能电网的动力学模型由摇摆方程定义,考虑分布式自适应控制器的作用,则第i台发电机的动力学模型表示为:电机的动力学模型表示为:式中,ω
i
表示第i台发电机在同步旋转参考下的实际转速ω
act
相对于额定转速ω
nom
的偏差,单位rad/s;δ
i
=δ

i

δ
i0
,δ

i
和δ
i0
分别为第i台发电机的实际转子功角和转子功角初值,单位rad;M
i
与D
i
分别表示第i台发电机的惯性常数和阻尼系数,单位s;P
a,i
为第i台发电机的加速功率;P
a,i
=P
m,i

P
e,i
,P
m,i
与P
e,i
分别表示机械输入功率和电磁输出功率,三者均为标幺值;P
e,i
表达式如下:式中,G
ik
=G
ki
表示第i台发电机与第k台发电机之间的等效电导;B
ik
=B
ki
表示等效电纳,均为标幺值;E
i
和E
k
分别为第i台与k台发电机的内部电压。4.根据权利要求1所述的一种智能电网暂态稳定分布式自适应控制方法,其特征在于,定义第i台同步发电机与其邻居发电机之间的相对功角以及相对转速如下:

【专利技术属性】
技术研发人员:陈世明罗添辉
申请(专利权)人:华东交通大学
类型:发明
国别省市:

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