一种新型汽车水箱模具制造技术

本实用新型专利技术涉及模具设备技术领域，且公开了一种新型汽车水箱模具，包括注塑动模，以及螺栓和螺母。该新型汽车水箱模具，通过在注塑定模的侧壁内分别设置有第一散热管和第二散热管结构，且将第一散热管设置为波浪形结构，所述第二散热管设置为U型结构，更好的提高了该新型汽车水箱模具的水冷却散热效果，解决了现有的汽车水箱模具实际使用过程中，会发生因注水冷却系统太过简单，可能造成注塑件冷却散热不理想，从而影响冷却注塑件效果的情况，通过在第一模体的两侧连接有第一连接板结构，在第二模体两侧连接有第二连接板结构，以及在第一连接板与第二连接板之间设置有螺栓和螺母结构，增强了该新型汽车水箱模具的稳固性。增强了该新型汽车水箱模具的稳固性。增强了该新型汽车水箱模具的稳固性。

A new mould for automobile water tank

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车水箱模具


[0001]本技术涉及模具设备
，具体为一种新型汽车水箱模具。

技术介绍

[0002]汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
[0003]目前市面上现有的汽车水箱模具存在着散热效果差的缺点，现有的汽车水箱大多数都通过注塑模具进行注塑而成，但是由于汽车水箱体积较大，注塑模具在进行注塑时会散发大量的热，需要进行冷却，但传统的注水冷却系统太过简单，可能造成注塑件冷却散热不理想，从而影响冷却注塑件的效果，不便于使用，故而提出以上一种新型汽车水箱模具以解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型汽车水箱模具，解决了上述
技术介绍
中提出的现有的汽车水箱模具实际使用过程中，会发生因注水冷却系统太过简单，可能造成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车水箱模具，包括注塑动模(1)，以及螺栓(7)和螺母(8)；其特征在于，所述注塑动模(1)下方设置有注塑定模(2)，所述注塑定模(2)的两个相对应侧壁内均设置有多个第一散热管(3)，所述注塑定模(2)另两个相对应侧壁内均设置有第二散热管(4)，所述注塑定模(2)的底部设置有顶出机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车水箱模具，其特征在于，所述注塑动模(1)包括第一模体(101)，所述第一模体(101)上表面靠近边缘的位置连接有注塑管(102)，且所述第一模体(101)的两侧均连接有两个第一连接板(103)。3.根据权利要求1所述的一种新型汽车水箱模具，其特征在于，所述注塑定模(2)包括第二模体(201)，所述第二模体(201)两侧靠近顶部的位置均连接有第二连接板(202)。4.根据权利要求2所述的一种新型汽车水箱模具，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：白志远，
申请(专利权)人：通昌久精密模具深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：